Звук в SX4. Много вопросов.

[MudRuck]

вы как вычислили? Тренированные уши или прибор?

Что такое тюнер (Tuner) знаешь?

[Tuner]

Купил и поставил Helix E62C Esprit. Наконец то появилось мясо в звуке, и эта мягкость и певучесть которой мне не хватало. Разрешение в звуке возросло акцент на цыканье пропал. стали слышны басовые рисунки deep House и Asid Jazz В целом я очень доволен. А проводки придется менять, вчера на домашней подключил проводки к акустике которые были в комплекте к Helix - звук стал как из подушки, да и тормозной очень, + реально бас отрезанный.
Удивительно что точно такие же Вч услышал в машине, какие то "подрезанные".
Магнитола на удивление хорошо "хлопает", с плотностью звука так же проблем не вижу, но ВЧ все таки задирает, пришлось на кроссовере в -2 дБ вч выставить... Стало норм.

[STN]

Tuner, встали прямо в штатные места, или что-то дорабатывал?

[Tuner]

Я не сам ставил, фанеры нет, лобзика нет, помещения теплого нет, решил что самому дороже обойдётся ставить. Отдал тем же кто шумил, 1200 руб за установку, не считаю что дорого. А так то они проставки пилили

[Snakeness]

Купил и поставил Helix E62C Esprit. Наконец то появилось мясо в звуке, и эта мягкость и певучесть которой мне не хватало. Разрешение в звуке возросло акцент на цыканье пропал. стали слышны басовые рисунки deep House и Asid Jazz В целом я очень доволен. А проводки придется менять, вчера на домашней подключил проводки к акустике которые были в комплекте к Helix - звук стал как из подушки, да и тормозной очень, + реально бас отрезанный.
Удивительно что точно такие же Вч услышал в машине, какие то "подрезанные".
Магнитола на удивление хорошо "хлопает", с плотностью звука так же проблем не вижу, но ВЧ все таки задирает, пришлось на кроссовере в -2 дБ вч выставить... Стало норм.

Всё это очень сомнительно.... Ну правда....)
может только у меня штатная голова кривая такая.., а вам повезло? )
Что получилось по сцене?

[Tuner]

А что сомнительно то? Че есть то и говорю, не тот возраст чтобы сочинять да привирать.
Поездил вчера, послушал еще, Drum'n'bass on goodloking - играет шустро, понятно что тактильного баса нет, но плотность звука очень хорошо ощущается. Звук густой и плотный, но не жесткий.
К стати пропал тот "гудок 100-150гц" о котором я писал выше.
На счет ВЧ - было ярко в среденеверхнем диапазоне, особенно на Фанке или джазе типа Дональд Берд - оказалось всему виной - тот динамик в торпеде. Он удивитеьным образом работает. На deep House и поп музыке его особо не ощущается, есть конечно добавки в звуке, но терпимо. Но как где дудка заиграет так все - хоть вешайся от средневысокого диапазона. Короче отключил я его. Стало лучше... Хотя все равно ВЧ странноватые, но это может из-за того что привык к берилиевым пищалкам от Focal дома, на helix на много мягче подача, ну и понятно разрешение меньше конечно.
Пока так покатаюсь.
Про сцену. Стерео эффект есть, мне этого достаточно, так как в основном я гоняю электронику всякую, то мне особо сцена не нужна. А так где то в районе торпеды что то перемещается по стереообразу.

[anais_]

Штатный Clarion по крайней мере это бубнилка та ещё!

Ой... а я столько положительных отзывов о кларионе слышала. И самой вроде как нравится звук (медведь на ухо не наступал, муз.слух есть). Может, у меня в машинке 2013 года другой какой-то Clarion? В Rhino Edition?

[merlin]

Ой... а я столько положительных отзывов о кларионе слышала. И самой вроде как нравится звук (медведь на ухо не наступал, муз.слух есть). Может, у меня в машинке 2013 года другой какой-то Clarion? В Rhino Edition?

, ну не знаю, по поводу слуха и качества, ничего хорошего, кроме как: "он меня, в принципе устраивал", сказать не могу, так как слушал в фоновом режиме, у меня правда стоял панасоник (на 1 диск), слушал 6 дисковый кларик, также не впечатлил (на панасе, звук даже получше показался, более "мясной"). По поводу Rhino Edition, ничего сказать не могу, но как я писал выше, если в этой версии, производитель не поменял акустику и её расположение (касается пищалок), то ничего путёвого, в плане звука, у них не получилось (и не могло получится физически).

[Snakeness]

если в этой версии, производитель не поменял акустику и её расположение (касается пищалок), то ничего путёвого, в плане звука, у них не получилось (и не могло получится физически).

Места установки пищалок,конечно, далеко не лучшие..... Но,поверьте, при других условиях работы (другие пищалки, правильно подобранные срезы и крутизна фильтров, задержки) возможно получение ШИРОКОЙ сцены..... Будет близко, но широко.....
а это интересно слушать....))

[Konst]

По названию темы вопрос больше сюда подходит.
Итак вопрос...плюсовой кабель для питания усилителя (4х50Вт) куда есть смысл подключить? Перед или после предохранителей на плюсе АКБ.

[bekstr]

По названию темы вопрос больше сюда подходит.
Итак вопрос...плюсовой кабель для питания усилителя (4х50Вт) куда есть смысл подключить? Перед или после предохранителей на плюсе АКБ.

Подключайте прямо на клемму АКБ, но не забудьте предохранитель должен стоять на питании усилителя и желательно ближе к месту подключения к АКБ

[MCZarin]

Konst, я бы подключал как можно ближе к клемме (т.е. до предохранителей), со своим собственным предохранителем не далее чем 15 см от ответвления (требования техники безопасности). Для 200 Вт подойдет предохранитель 20 А.

[Konst]

Мнения разделились....
Вскоре начну все собирать/протягивать и тут всплыл такой вопрос. Я думаю что преды на плюсовой АКБ рассчитаны на потребление самого авто + запас. И добавлять потребителя 20-30 ампер это не особо хорошо. Склоняюсь к подключению до преда на АКБ.
MCZarin, Насколько я знаю пред на силу подбирается из расчета его сечения, но не менее потребителей.

[merlin]

Мнения разделились....

Люди дело говорят. "+" на акб, через колбу (предохранителя), которая ставится там же, рядом с клеммой, провод потолще, минус лучше прикрутить на кузов, рядом с усилителем (чем короче провод, тем лучше, тоже проводок надо толстый). Для полного счастья поставьте по питанию усилка, конденсатор, на 1 фараду, чтобы не было просадок по 12 вольтам на всё авто (а то будет моргать фарами в такт музыке ).

[Konst]

Проштудирована не одна статья на тему автозвука, пред, +, -,межблочники, это все понятно.
Не пинайте, но еще раз повторю свой вопрос. + брать с клеммы АКБ (что проще) или с места до предохранителя на + клеммы АКБ (надо смотреть и думать). На картинке не SX4, для наглядности.


Если непосредственно брать + с АКБ не будет ли гореть пред на АКБ? Нагрузка то нештатная.

[merlin]

Это как надо делать, в принципе.


с помощь такой (или подобной, зависи от кошелька), на эту клемму, вешается все провода, и на усилок и автомобильные. На мой взгляд, лучше брать позалоченню, меньше окисляется и контакт лучше (это важно при больших токах).
Вот ещё неплохая фиговина, заоодно и напругу показывает



"колбу" для преда, я бы ставил бы вот такую, опять же "желтый" и через стекло всё видно

[Cergik]

Проштудирована не одна статья на тему автозвука, пред, +, -,межблочники, это все понятно.
Не пинайте, но еще раз повторю свой вопрос. + брать с клеммы АКБ (что проще) или с места до предохранителя на + клеммы АКБ (надо смотреть и думать). На картинке не SX4, для наглядности.
Если непосредственно брать + с АКБ не будет ли гореть пред на АКБ? Нагрузка то нештатная.

Стоит снять плюсовую клемму и заглянуть на неё снизу (а не рассматривать чужие фотки) и сразу станет ясно к какому болтику подключить плюс на усилок.
Плюс стоит взять с болтика к которому прикручен кабель на стартер.
Если не будете делать КЗ, то и гореть ничего не будет.
От нештатной нагрузки (усилка в твоём случае) будет быстрее разряжаться аккум...

[Konst]

Cergik, Мой косяк, надо внимательнее посмотреть этот узел.
Буду вешать до преда. Времени свободного особо нет, так что процесс установки немного затянется. По завершении отпишу.
Всем спасибо!

[MCZarin]

Мнения разделились....

Почему разделились, вроде bekstr то же, что и я написал.

Если непосредственно брать + с АКБ не будет ли гореть пред на АКБ? Нагрузка то нештатная.

Если берешь непосредственно с АКБ, ток, потребляемый усилком, через штатные преды не течет. С чего бы им гореть то.

MCZarin, Насколько я знаю пред на силу подбирается из расчета его сечения, но не менее потребителей.

Само собой, сечение кабеля важно, только порядок расчетов обратный:
Я считал так: 200 Вт / 12 В = 16,7 А. С запасом (на случай просадок напряжения вплоть до 10 В) берем 20 А, можно даже 25 А.
И уже исходя из этих 20-25 А подбираем необходимое сечение кабеля.

[Konst]

MCZarin

Если берешь непосредственно с АКБ, ток, потребляемый усилком, через штатные преды не течет. С чего бы им гореть то.

Само собой, сечение кабеля важно, только порядок расчетов обратный:
Я считал так: 200 Вт / 12 В = 16,7 А. С запасом (на случай просадок напряжения вплоть до 10 В) берем 20 А, можно даже 25 А.
И уже исходя из этих 20-25 А подбираем необходимое сечение кабеля.

Это когда авто заглушено питать усь будет АКБ, а если завести, то питать уже будет генератор. И цепочка уже будет гена-пред-клемма АКБ-усь (если его к клемме цеплять). При таком варианте, мне думается, возможно перегорания преда.

Про расчет все верно, но нужно учитывать и длину питающего кабеля.