Шумоизоляция SX4, кто что делал?

[MCZarin]

Пробовал и пробовал очень сильно надавить на них, сломать че нить боюсь) Ничего вроде не мешается, не пойму почему не захлопываются.

Странно. Может из-за слоя виброизоляции сиденья сместились вперед, и "язычки" замков не попадают в петли. Ты с большим усилием затягивал передние болты?
Ослабь слегка все болты, шевели, пробуй складывать.

[WhyMax]

Странно. Может из-за слоя виброизоляции сиденья сместились вперед, и "язычки" замков не попадают в петли. Ты с большим усилием затягивал передние болты?
Ослабь слегка все болты, шевели, пробуй складывать.

Усилие небольшое, но на ключ надел трубу (т.к. без нее было трудновато открутить винты обычным накидным ключом), вот и затягивал так же.
Попробую ослабить, впринципе возможно из–за того, что в этом месте продавил сдой шумоизоляции.

[ThinkPad]

WhyMax, у меня тоже поначалу застегиваться не хотели.... посильней надавил - защелкнулись..... просто надо защелкнуть и поездить, тогда шумка продавится и потом будут нормально защелкиваться....

[WhyMax]

WhyMax, у меня тоже поначалу застегиваться не хотели.... посильней надавил - защелкнулись..... просто надо защелкнуть и поездить, тогда шумка продавится и потом будут нормально защелкиваться....

Я в добавок к этому криво прикрутил сидушки (или одну из них).
Между ними щель чуть менее 1 см (не было ее раньше) и более плотно прилегают к накладкам на арки (да, там тоже шумка, но не в таком количестве), раньше была небольшая щель между арками для ремня безопасности, со стороны мелкой сидушки ремень еле пролез)
Завтра попробую снять и прикрутить более аккуратно в спокойной обстановке.

[MCZarin]

Очень не хочется, чтобы всю машину разбирали. С каждой поездкой в сервис (в т.ч. к официальным дилерам) я убеждаюсь, что собрать так как было изначально не всегда возможно. Что-то после сборки/разборки неплотно прилегает и начинает отходить, что-то поскрипывает... Иногда нахожу "лишние" детали - винтики всякие, пластиковые заглушки.

Кстати, забыл самое главное!
Есть специальный вид работ - обработка деталей интерьера спец. материалами в местах соприкосновения. Эти материалы предотвращают скрипы при трении деталей друг о друга.
При тщательной обработке проблема скрипов уничтожается на корню практически на весь срок службы автомобиля (пока детали не начнут рассыпаться ).

[WhyMax]

MCZarin, А чем обрабатывают - маделин, да битоласт?
Ну это уже не шумка, это как доп. опция к шумке, от которой не стоит отказываться.

[MCZarin]

Уху. Я для этого маделин взял - он изначально 5 мм, от малейшего нажатия сминается до нулевой толщины. Звуков при трении не издает.
Про битопласт не знаю, но вроде он подходит (вообще, он с виду почти как маделин, в чем разница не знаю).

Кстати, покатался недавно с вещами, лежащими на слое сплена - это просто вынос мозга! Непрерывный скрипяще-свистящий звук, будто что-то трется об пенопласт. Так что сплен для таких нужд точно не катит .

Добавлено через 2 минуты
Кстати, WhyMax, ты жаловался на слабую шумоизоляцию спереди... Есть способы обработки арок и кузова снаружи машины материалами, похожими на антиоррозийку (наносятся распылителем), глянь например на сайте niikor.ru
На арки такая хрень точно наносится, насчет сильно греющихся мест (типа области двигателя, выпускного тракта и т.д.) я не уверен.

[WhyMax]

Уху. Я для этого маделин взял - он изначально 5 мм, от малейшего нажатия сминается до нулевой толщины. Звуков при трении не издает.
Про битопласт не знаю, но вроде он подходит (вообще, он с виду почти как маделин, в чем разница не знаю).

Скорее наоборот?
Битопласт - 5, 10, ... мм, сминается почти до нуля.
Маделин - 2 мм.

Насчет арок подумаю, я еще хотел помазать их жидким вибропластом снаружи.

[MCZarin]

Маделин вроде есть 2 и 5 мм (ну, может 4, штангенциркулем не мерил ). У меня тот, который потолще.

[Shik]

Противоскрипные материалы STP
http://www.stp-russia.ru/products/ps/,
сам использовал Кикс нойс киллер...

[WhyMax]

А Капот можно/стоит проклеивать вибропластом голд?
От высокой температуры не потечет?
У меня еще лежат остатки вот такого материала:


Должен сохранять тепло.

[MCZarin]

А Капот можно/стоит проклеивать вибропластом голд?
От высокой температуры не потечет?

Интересный вопрос... Я даже никогда не задумывался. Надежнее конечно что-то типа Визомата МП, т.е. материалы, которые нужно клеить с феном.

[ThinkPad]

А Капот можно/стоит проклеивать вибропластом голд?

У меня проклеен.... но сверху на него Стизол наклеен, а потом еще и штатная шумка поставлена....

[WhyMax]

У меня проклеен.... но сверху на него Стизол наклеен, а потом еще и штатная шумка поставлена....

Во, на моем фото как раз материал похожий на стизол с фольгой.
Т.е. клеить вибропласт голд и сверху стизол? Затем закрывать штатной?

[ThinkPad]

Т.е. клеить вибропласт голд и сверху стизол? Затем закрывать штатной?

У меня так и сделано.... Стизол он маслобензостойкий по характеристикам, в отличие от остального....

[MCZarin]

Закончил наконец свой геморрой с полом (шумка, провода и прочее). Звук двигателя заметно убавился, также слегка снизился шум от дороги.
Теперь сам буду работать в сторону остатков багажника, а все 5 дверей закажу в мастерской (что-то лень самому делать ).

Однако, у меня случилась (предсказуемо) хрень с задним диваном - не хочет застегиваться сидушка, хоть убей. Пока смог разложить его и защелкнуть замки спинок, так что шумка под сидушкой находится под постоянным давлением - авось сплющится со временем. Еще как вариант рассматриваю сделать металлические листы под болты крепления, чтобы поднять сиденья миллиметров на 5 (ну, это не к спеху, раньше весны заморачиваться не буду).
Под сидушкой 2 слоя материала - Бимаст Бомб (3-4 мм) и Сплен 4 мм.

WhyMax, у тебя сидушка уже защелкнулась, или ещё нет?

[бегемот33]

MCZarin,сколько по времени делать пол?( не торопясь ) Я решил начать с дверей 2 вечера копался вот думаю продолжить

[MCZarin]

Если с толком, с расстановкой, то дней 5 непрерывной работы, по 8 часов в день, разобрав салон 1 раз на всё время работы и собрав в конце. Но у большинства людей должно получиться быстрее, т.к. это уже моя особенность - отмерять не 7 раз, как в пословице, а порядка 20 (короче, торможу я :cheesy.

[WhyMax]

WhyMax, у тебя сидушка уже защелкнулась, или ещё нет?

Я уже и 200 кг на них нагружал, но венгерские сидушки не поддаются.
Мне кажется и металлические листы не помогут, там специально так сделано, чтобы защелки прилегали вплотную, теперь там прибавилось как минимум 3-4 мм.

MCZarin,сколько по времени делать пол?( не торопясь ) Я решил начать с дверей 2 вечера копался вот думаю продолжить

Если с дверями копался 2 вечера - то пол успеешь сделать за сутки, часов за 10-12 (без багажника), если не отвлекаться ни на что (прокладка силовых проводов и т.д.).
Все, что нужно - это снять задние диванчики (может с японцем буду еще проще), передние сидушки, консоль, пороги и прочий пластик.
Главное чтобы был нужный инструмент, у меня с этим были большие проблемы
Ну и все зависит от того насколько аккуратно будешь клеить, в принципе там самые простые участки.

[MCZarin]

А да, под "полом" я подразумеваю область кузова, прикрытую штатным ковровым покрытием - от педального узла спереди и до заднего края сидушки дивана сзади (на хетче). Моторный щит не в счет.