Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...

[kreiziman]

Данные американского краштеста http://auto.bigmir.net/autonews/auto...aktnyh-modelej

[GERR]

Данные американского краштеста

Да, не супер.

[DimONOFF]

Данные американского краштеста http://auto.bigmir.net/autonews/auto...aktnyh-modelej

А что значит защита недостаточная? Недостаточная для чего?
Вот руль, недостаточно круглый, представить могу.

[Wert4x4]

Hyundai Starex H1 c полным приводом... Но 1.2 лимона нету, поэтому купил ВАЗ 2120 Надежда

[STN]

Товарищи, предлагаю обратить внимание, что лидер опроса на данный момент - тигуан, причем в равной степени выбирают как дизель, так и бензин. Лично меня сильно смущает отечественная сборка - целый ряд знакомых, перешедших с чистых иномарок на отечественные отвертки (не только фолькса, вообще) очень нелицеприятно отзывались. Причем, даже о туареге, например.

- - - Добавлено - - -

Hyundai Starex H1 c полным приводом...

оригинально... минивэн...

- - - Добавлено - - -

по поводу краштестов. ЮраИгнис все же не разобрался и сравнивает тест EuroNCAP секаса (с перекрытием чуть меньше половины капота) и новый тест от IIHS тоеты (маленькое перекрытие - почти вскользь удар).
Сравнивать корректно только в рамках одного типа теста. Тест small overlap для секаса не проводился и, видимо, уже не будет проводиться, так как машину снимут с производства скоро.
Сравнивать тест секаса надо вот с такими тестами, например:

Секас:

Конкуренты:


Обратите внимание, конкуренты эти, в принципе, ровестники секасу.

[merlin]

перешедших с чистых иномарок на отечественные отвертки (не только фолькса, вообще) очень нелицеприятно отзывались.

Русская сбока, есть двух видов, крупноузловая и по полному циклу.
Крупноузловая, это по суте ставят бампера и колёса, тут всё нормально, а вот по полному циклу, тут действительно, надо насторожиться, мест. где накосячить немерянно: штамповка, хранение, сварка, покраска, сборка салона... Но самое главное и страшное, это локализация...(это когда на машину ставят русские комплектующии)
Но всё же, я бы не был так категоричен, не думаю, что словецы, албанцы, румыны, венгры имеют более прямые руки..
Если марочиться на эту тему, то сборка должна быть оригинальной (родной), а таких машин почти не осталось

[STN]

вот, кстати рафик по NCAP:


- - - Добавлено - - -

сборка должна быть оригинальной (родной), а таких машин почти не осталось

Грандвитара ?

[Yugin]

Грандвитара ?

+ Subaru ?

[merlin]

+ Subaru ?

хундаи и киа (топовые)
и есть ещё рено колеус (это корейский самсунг, собранный в корее).
А корейцы по качеству и надёжности, сейчас в "топе", вместе с японцами...

[SuvorovAV]

Я не в коем разе не агитирую против ВАГа, наравится, пожалуста, но не ведитесь на манагеские сказки.

а я не агитирую за ВАГ, ну их на фиг ... с какой стати "работать" на корпорацию которую больше всего интересует содержимое моего бумажника, пытается на мне заработать

Если менеджер озвучивает стоимость ремонта ... это разве "манагерские сказки"?

[Wert4x4]

оригинально... минивэн...

Семья 5 человек + покатухи "на дальняк" и по "без дорог". Надо комфортно жить в машине.

[SuvorovAV]

ЮраИгнис, так кому верить то? What Car? или Which?
Однозначно тому чей рейтинг больше нравиться

[ThinkPad]

сравнивает тест EuroNCAP секаса (с перекрытием чуть меньше половины капота) и новый тест от IIHS тоеты

Вы еще забыли упомянуть что в EuroNCAP препятствие сминаемое, а в IIHS нет (просто голый бетонный блок).... а это в общем то две большие разницы

[ЮраИгнис]

Вы еще забыли упомянуть что в EuroNCAP препятствие сминаемое, а в IIHS нет (просто голый бетонный блок).... а это в общем то две большие разницы

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/suzuki/sx4 так же самая картина: никакой деформации капсулы, на том же сайте провальные тесты тойоты рав4 и каролы

[ThinkPad]

ЮраИгнис, вы понимаете разницу между Front moderate overlap и Front small overlap? По ходу нет

[ЮраИгнис]

ЮраИгнис, так кому верить то? What Car? или Which?
Однозначно тому чей рейтинг больше нравиться

это не предмет веры, верить можно кому-то, но рейтинги и тесты - вещь объективная, если они честные. увы, но нужно детально разбираться чтобы отделить откровенное гонево от реальных данных. в наш век миром правят "мракетологи": им надо продвигать те марки которые им больше платят, и убирать с рынка конкуентов которые не платят. это сейчас везде и по сути это есть манипуляция общественным мнением. фолькс нормально умеет впаривать и задвигать ибо там профессионалы и много денег уходит на маркетинг и разного рода пиар. но если посмотреть реально что из себя представляет тот же йети - то реально ведь там не за что платить. Не хочу сказать что йети машина плохая ибо таковых небывает, даже матиз хорош. Но есть машины переоцененные а есть недооцененные. В цену йети включено много из того что я бы оплачивать не хотел - там лишних тысяч 200 фольксы приписали. Что неудивительно: им приходится кормить целую армию журнашлюшек и всяких опросных компаний. Я сам так однажды, пока сидел ждал игниса с ТО, принял участие в таком опросе: там конкретно просили поставить галочку за хундай ай30 - за это давали чай и угощения. прогосовал, мне не жалко. А потом вышла новость что самой крутой тачкой признали хундай ай30 . Но эти все акции стоят денег и закладываются в стоимость авто, поэтому я не хочу покупать такое авто! Я не хочу, также оплачивать рабочих фольксвагена с их 4-дневной рабочей неделей и 6-часовым рабочим днем. Я знаю как работают рабочие на заводе сузуки в Венгрии, какой там менеджемент качества и какие копейки они там получают (там реально выгодней производить чем в России) - вот за это я готов платить, а жирование фолькса пусть оплачивают жертвы маркетинга

- - - Добавлено - - -

2STN: Тигуан имеет короткоходную подвеску, но пожалуй самый ужасный его баг это "роспуск тормозов":http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7344 проблема известная и писалось про нее много. видео даже есть youtube.com›watch?v=p8QYr4gRWhQ Не знаю кто покупает такие автомобили - даже старенькие сузуки тормозят намного лучше а вот тут продемострировано истинное отношение фолькса к клиентам: http://democrator.ru/problem/11009

[ThinkPad]

Тигуан имеет короткоходную подвеску

Ходы подвески у Тигуана больше чем у Секса У Тигуана ход подвески 290 мм, у Секса 265мм

[ЮраИгнис]

Тигуан, вы говорите побеждает? А как вам вот такое: "

Александр Шаповал, 11.08.2013 13:03:58

Прочитав статью понял что не я один в такой ситуации оказался. Причем как оказалось проблема это не только одной модели VW или их семейства. Я в 2005-2006 гг на Skoda Fabia 2004 г.в. из-за АВС в аварию 3 раза чуть не попал. Причем, один раз перед светофором, останавливался со скорости 30-40 км/ч метров за 30. из них машина тормозила метров 5, "пролетел" и стоп-линию и зебру. Мне повезло что на пешеходном переходе никого не было. В остальных случаях отделался бы просто испорченным железо. До этого думал что это особенность работы АБС легкой машине. Теперь понял что это недоработка всего концерна. Жаль. Сам думал рассматривать VW-групп для себя, теперь задумаюсь. Зачем мне нужны такие проблемы. Но не буду возражать что автомобили они делают качественными и продуманными. Но рисковать - НЕ ХОЧУ.

" .... "Это просто замечательно, когда у Фольксвагена не работают как положено тормоза, а Леонид Голованов каждый понедельник в эфире радио "Маяк" твердит одно и то же: "Лучше Фольксвагена Тигуана не может быть ничего - это образец! И во всех тестах побеждает... ФВ! Во всех поколениях! У него нет недостатков! Чудо!
Однако, стоит другим маркам проколоться в "неправильной" настройке медиасистемы или "неудачной" эргономике - "Авторевю" клеймит эти автомобили до конца производства, несмотря на покупателей этих самых автомобилей.
Неподкупные профессионалы - это видно!"... ну и вообще читайте все коменты - весьма поучительно для "молящихся на тигуан": http://www.autoreview.ru/_archive/se...ID=7344#anchor

- - - Добавлено - - -

Ходы подвески у Тигуана больше чем у Секса У Тигуана ход подвески 290 мм, у Секса 265мм

а реальные владельцы пишут другое: "Короткоходную подвеску то и дело пробивает, а поедешь помедленнее - немилосердно трясет."

[merlin]

Но рисковать - НЕ ХОЧУ.

. ну и вообще читайте все коменты - весьма поучительно для "молящихся на тигуан":

Наш главбух, расколотил тигуан (2013 г/в) из-за "неполадок в тормозной системе", было это месяца 3 назад. Что за неполадки не знаю.
Так что вполне может быть.

[ThinkPad]

а реальные владельцы пишут другое: "Короткоходную подвеску то и дело пробивает, а поедешь помедленнее - немилосердно трясет."

Вы не поверите - про Секс пишут порой тоже самое в том числе и здесь на форуме