Опрос! У меня сейчас не полный привод и в следующий раз, если будут деньги...

[STN]

Андрей.З., да с чего вы взяли, что не нравится? мне по барабану! все зависит от условий использования машины и требований со стороны пользователя. лично для меня оптимально 4х4, опрос идет и среди тех, у кого 4х4 и среди тех, у кого передний, интересно выяснить мнение народа насчет полезности полного привода без учета финансовой составляющей.
термин "недопривод" мной лично воспринимается вполне естественно, поскольку общаюсь в том числе с субароводами, которые его постоянно употребляют, ну, соответственно, их влияние сказывается никоим образом в этом термине мое отношение к передгнему и тем более - заднему приводу не отражено как вообще можно любить один тип и ненавидеть другой, я не понимаю, это религия, наверное... такое внимание к этому термину лично для меня удивительно... хотя, если вы просто надо мной стебаетесь, то это вариант, конечно...

по поводу размеров члена... вроде не жаловались пока, хотя, конечно, чем больше, тем лучше.... чтобы тут ни говорили... хотя, все же лучше толще, а не длиннее... но это уже вопрос тонкий и оффтоп

---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:49 ----------

и ваще, ща разозлюсь и создам отдельную тему по поводу соотношения размеров члена и характеристик машины... но вообще-то считается, что размер члена обратно пропорционален размеру машины, а насчет привода... надо подумать... наверное, у водителей "уралов" толщина с карандаш... нужна статистика.... есть здесь водители уралов? а водители БТР? блин... что же в штанах у тех, кто рулил "тополями-м"?...

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:55 ----------

кстати, владельцы 4х4, вы поняли, как задело тех, у кого недопривод?

---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:56 ----------

впрочем, опрос пока говорит сам за себя

[Андрей.З.]

STN, я не для того захожу на форум, чтобы "постебаться" над кем-либо. Не интересно.
Просто термин "недопривод" как будто ставит полноприводные а/м выше всех других.

[Сузук]

Андрей.З.,

это обычное сленговое слово, которым пользуются водители полноприводных машин.
Второе слово из той же оперы - "пузотёрка".
Это совсем необидные, шутливые слова, поверьте.

Просто термин "недопривод" как будто ставит полноприводные а/м выше всех других.

[STN]

Просто термин "недопривод" как будто ставит полноприводные а/м выше всех других.

вас это волнует? хотите поговорить об этом?

[Denchik]

А все потому, что люди элементарно читать внимательно не умеют. Опрос организован для владельцев SX4х4. А им то особо делить нечего.

Здрасте Этот опрос как раз для владельцев недопривода. Полноприводным товарищам стоит только наблюдать

[игорь1964]

Здрасте Этот опрос как раз для владельцев недопривода. Полноприводным товарищам стоит только наблюдать

Для нас есть отдельный опрос. Кстати, выгодно отличается по степени культурности от этого.

[MudRuck]

У меня сейчас недопривод и в следующий раз,

Безусловно . <- это большая жирная точка!

[Kovin]

Блин, а как же у владельцев Матиза член внутрь салона-то влезает?

Незачем хаить автомобили и приводить нубосравнения. Каждый класс автомобиля расчитан на определенные потребности и ряд задач использования. Я спокойно и без комплексов одинакого передвигаюсь как на Тахе так и на Матизе, вопрос выбора состоит только в том, что я хочу получить от поездки.

Касательно темы, полный привод конечно хорошо, но на полноценном полном приводе еще нужно уметь ездить, что мы видим далеко не всегда... В нашем случае, sx4 не является ни в коем разе внедорожником! соответственно полный привод на таком автомобиле нужен далеко не всем... Монопривода большему количеству людей заглаза хватает как на асфальте так и за его пределами - показатели очень высокие для такого автомобиля. Если уж вникать на тему полного привода, то здесь мы не имеем полноценности, так как предназначение автомобиля это не предусматривает!
Так что еще раз подчеркну - это сугубо городской автомобиль! а то что заложили сузуки в его возможности - респект создателям.

[pablov]

недопривод

Скажите тоже

"Я люблю свою машину
Накачаю крепко шины
Заменю сегодня свечи
И рвану к друзьям на встречу"
Можно продолжать

[Vlad63]

В этом опросе так много агрессии... И почему некоторые владельцы не полноприводных авто так отвечают? Придрались к слову "недопривод", вспомнили про псевдопсихологическую зависимость размера авто от размера детородного органа, с пеной у рта доказывают что проходимость и управляемость у не полноприводной версии не хуже а то и лучше чем у полноприводной. Мне это напоминает старшую группу детского сада, чесслово

У меня знакомй кашкай купил переднеприводный, на вопрос о полном приводе просто ответил что ему не нужен для города полный и не стал как детсадовец доказывать что переднепривод лучше чем полный. Ну не нужен ему полный и все понятно.

Почему такое отношение к терминам "недопривод" и "пузотерка" к примеру. У меня до SXа были (в собственности) именно недоприводы и пузотерки. У брата вторая машина Нива (классика), так он мой SX недоприводом называет - и он прав, все познается в сравнении, а наличие или отсутствие полноприводной версии кроме как отсутствием денег или ошибкой при покупке правильные люди объясняют целесообразностью. А тут видя как некоторые "обижаются на недопривод" и рассказывают о его лучшей проходимости, да еще и Шеви Тахо приплели, сразу становиться понятно что у этих людей покупка не полноприводной версии была не выбором с точки зрения целесообразности ИМХО. Вроде адекватные люди а такой детский сад развели.

Вот Queenmari вообще Приус хочет и ей с высокой колокольни на обиды про недоприводы, пузотерки итд - правильная позиция самодостаточного человека

[merlin]

В нашем случае, sx4 не является ни в коем разе внедорожником! соответственно полный привод на таком автомобиле нужен далеко не всем...

Вот в том то и дело, что SX, что кизаши (импреза, бмв Х, итд) Им полный привод, не для внедорог, а для более уверенного передвежения по дорогам с различным, НО ТВЁРДЫМ ПОКРЫТИЕМ, тоесть для улучшения управляемости, всё остальное) про кросовер и внедороги), это маркетинг

- - - Добавлено - - -

Каждый класс автомобиля расчитан на определенные потребности и ряд задач использования

Частично согласен, полноприводная Тиида, например, по задачам, не чем отличается от просто Тииды

[IcePlumber]

Сейчас у меня недопривод. Следующая машина, скорее всего будет вообще не кроссовер, а универсал.
Вцелом мне 175 клиренса и недопривода для моей жизни достаточно.

[Kovin]

А тут видя как некоторые "обижаются на недопривод" и рассказывают о его лучшей проходимости, да еще и Шеви Тахо приплели, сразу становиться понятно что у этих людей покупка не полноприводной версии была не выбором с точки зрения целесообразности ИМХО. Вроде адекватные люди а такой детский сад развели.

Вы совершенно правы, и дабы не разводить детский сад, учитесь ЧИТАТЬ и тем более разбираться в смысле прочитанного.

[Vlad63]

... учитесь ЧИТАТЬ и тем более разбираться в смысле прочитанного.

Это вы о чем сейчас?

Из вашего поста:
"Незачем хаить автомобили и приводить нубосравнения"
и вы сами сразу:
"Я спокойно и без комплексов одинакого передвигаюсь как на Тахе так и на Матизе..."
Тахо, SX4 и Матиз - вы что с чем сравниваете???

Дальше вы пишите:
"Касательно темы, полный привод конечно хорошо, но на полноценном полном приводе еще нужно уметь ездить, что мы видим далеко не всегда..."
Как это относиться к теме-то??? Создайте тему - "как правильно ездить на полном приводе", вот тогда польза будет а не просто буквы, поделитесь опытом, может и сами у кого поучитесь (я не себя имею ввиду - я не профи в использовании полноценного ПП).

"В нашем случае, sx4 не является ни в коем разе внедорожником!"
Странно, в теме (в опросе) нет ни одного слова про ВНЕДОРОЖНИК как и про тип полного привода, кстати, там вопрос про полный привод в общем, варианты которого бывают разные.

ЗЫ А вообще мой пост был не ваш огород и упоминание Тахи из вашего поста больше для выделения ушедшего за рамки опроса общения.

[Kovin]

Vlad63,

Сообщения, на которые ответом был написан мой пост №28 видимо удалены модераторами (либо отредактированы) и в теме в данный момент отсутствуют. Вчера, при рекомендачии читать посты, я этого не увидел.

[Vlad63]

Kovin

Vlad63, Сообщения, на которые ответом был написан мой пост №28 видимо удалены модераторами (либо отредактированы) и в теме в данный момент отсутствуют. Вчера, при рекомендачии читать посты, я этого не увидел.

Вот и получился у нас разговор слепого с глухим , простите если случайно Вас чем-то обидел

[Shoewreck]

Скажите тоже

Вот и я не могу понять, почему полноценный передний привод называют недоприводом, а подключаеый полный - нет?

[merlin]

а подключаеый полный - нет?

Подключаемый полный, если быть совсем точный, он же "парттайм", стоит на таких машинах, как уаз, ренглерер. У SX 4 , если верить Паду, динамически распределяемый, то есть количество момента на второй оси меняется, в зависимости от условий.

[Shoewreck]

спасибо за поправку - то, что стоит у нас, действительно не имеет ничего общего с полноценным подключаемым полным.

[ЮраИгнис]

спасибо за поправку - то, что стоит у нас, действительно не имеет ничего общего с полноценным подключаемым полным.

для кого как. сама фирма сузуки перешла с подлючаемого полного на витаре на постоянный полный, оставив этот архаичный тип привода только на джимнике. зимой подключаемый полный - врагу не пожелаеш! так что я бы не называл его "полноценным", скорее тут подходит название "ущербный", врочем там где надо экстремальная проходимость и надежность - там конечно он себя оправдывает. а вот создатели секса о вас максимально позаботились - создав и максимум безопасности, и комфорта. муфтовый привод в этом отношении самый-самый, даже постоянный полный менее устойчив на трассе - он "плавает", причем это относится не только к витаре но и крузеру и вообще всем авто с диференциальными приводами. а "недопривод" это не только передний но и, что более ужасно, задний.