=================================================
Если руки "чешутся" сделать для машины что-нибудь полезное, то лучше просто натереть машину полиролью
P.S. Вам не нравится дизайн SX4 ??? Значит у Вас отсутствует "чувство прекрасного"...
Roman Cooper (05.09.2013), STN (04.09.2013)
Сузук (04.09.2013)
Подключаемый полный, если быть совсем точный, он же "парттайм", стоит на таких машинах, как уаз, ренглерер. У SX 4 , если верить Паду, динамически распределяемый, то есть количество момента на второй оси меняется, в зависимости от условий.
Последний раз редактировалось merlin; 24.09.2013 в 09:51.
Был седан 2007 года
спасибо за поправку - то, что стоит у нас, действительно не имеет ничего общего с полноценным подключаемым полным.
Последний раз редактировалось Shoewreck; 25.09.2013 в 09:43.
для кого как. сама фирма сузуки перешла с подлючаемого полного на витаре на постоянный полный, оставив этот архаичный тип привода только на джимнике. зимой подключаемый полный - врагу не пожелаеш! так что я бы не называл его "полноценным", скорее тут подходит название "ущербный", врочем там где надо экстремальная проходимость и надежность - там конечно он себя оправдывает. а вот создатели секса о вас максимально позаботились - создав и максимум безопасности, и комфорта. муфтовый привод в этом отношении самый-самый, даже постоянный полный менее устойчив на трассе - он "плавает", причем это относится не только к витаре но и крузеру и вообще всем авто с диференциальными приводами. а "недопривод" это не только передний но и, что более ужасно, задний.
В этом опросе так много агрессии... И почему некоторые владельцы не полноприводных авто так отвечают? Придрались к слову "недопривод", вспомнили про псевдопсихологическую зависимость размера авто от размера детородного органа, с пеной у рта доказывают что проходимость и управляемость у не полноприводной версии не хуже а то и лучше чем у полноприводной. Мне это напоминает старшую группу детского сада, чесслово
У меня знакомй кашкай купил переднеприводный, на вопрос о полном приводе просто ответил что ему не нужен для города полный и не стал как детсадовец доказывать что переднепривод лучше чем полный. Ну не нужен ему полный и все понятно.
Почему такое отношение к терминам "недопривод" и "пузотерка" к примеру. У меня до SXа были (в собственности) именно недоприводы и пузотерки. У брата вторая машина Нива (классика), так он мой SX недоприводом называет - и он прав, все познается в сравнении, а наличие или отсутствие полноприводной версии кроме как отсутствием денег или ошибкой при покупке правильные люди объясняют целесообразностью. А тут видя как некоторые "обижаются на недопривод" и рассказывают о его лучшей проходимости, да еще и Шеви Тахо приплели, сразу становиться понятно что у этих людей покупка не полноприводной версии была не выбором с точки зрения целесообразности ИМХО. Вроде адекватные люди а такой детский сад развели.
Вот Queenmari вообще Приус хочет и ей с высокой колокольни на обиды про недоприводы, пузотерки итд - правильная позиция самодостаточного человека
Сейчас у меня недопривод. Следующая машина, скорее всего будет вообще не кроссовер, а универсал.
Вцелом мне 175 клиренса и недопривода для моей жизни достаточно.
уууууууууу, как все запущено.... пора сносить офтоп в отдельную ветку...