Опрос! У меня 4х4 и в слудующий раз я куплю только...

[GERR]

Что-то про Дастер забыли ))

[игорь1964]

Или ездить пока сам не умрёт?

Сейчас у меня начинает шмыгать подобная мысль - следующую машину брать с учетом этого принципа с поправкой: "до тех пор, пока кто-то из нас не помрет". Придется поломать голову...
А по делу - в обслуге весьма недешев, не?

[DimONOFF]

парни, а как же Дастер? 210клиренс угол въезда 36 съезда сопоставим, есть и 2wd.

- - - Добавлено - - -

GERR, опередил

- - - Добавлено - - -

А вообще, если по теме, то в будущем не смотря на доп затраты, по возможности только 4WD! Сейчас вынужденно езжу в режиме 2WD, и в принципе ни в какие "говна" не лезу, нет надобности пока, хотя прошлые годы специально штурмовал всякие бяки. Что могу сказать, НЕ КОМФОРТНО! Даже на асфальте, на сухом. Визг резины при резком старте на светофоре при повороте налево и потеря долей секунд, а на поплывшем от жары асфальте или мокром от воды эффект усиливается. Какая то неуверенность, при выезде со второстепенных грунтовок на асфальт. На 4WD топнул и Самурай гребет, то одним зацепит колесом то другим, где потвёрже. А в 2WD поворачиваешь к примеру направо, правое колесо уже на асфальте, а левое еще в грязи после дождя, тапку в пол, а в ответ из под колеса грязь во все стороны, шум от мотора, а авто кое как выползает. "Вылетаешь" на асфальт, сзади уже сигналят, на голове волос седых добавилось, чувствуешь себя как курсант автошколы ДОСААФ на первом вождении. НЕ МОЁ!!! 4WD рулит!

[Tuner]

4ВД определенно! Тут дело даже не в наших нечищеных дворах по зиме и не в преодолении грязе-снежных реалий, а в том как 4ВД позволяет более уверенно трогаться по зиме, или преодолевать подъемчики с наледью.
PS

И все же чуть по больше бы машинку, тут тогда сразу много автомобилей Tiguan, ASX, Qashqai и тп, для грязи они все одинаково бестолковые, да мне это и не нужно, а вот динамики на трассе все же хотелось бы пошибче чем нынешний SX4, что, впрочем, я и считаю его главным минусом для меня.

[MrAlexnord]

А по делу - в обслуге весьма недешев, не?

После Сузуки не страшно. Там же атмосферник-никаких турбо,автомат ZF-никаких вариаторов,его на Чероки и др. ставят(надеюсь его довели до ума,проблемы были в 14 году). Главное на запчасти найти выходы.А так, у ОД обслуживаться не сахар конечно.

[игорь1964]

Сузуки конечно в этом отношении не сахар, факт. Хоть пока и не приходилось сталкиваться, но... ТТТ. А к американцам я почему-то отношусь с некоей боязнью. Не знаю, почему. То ли по 90-м годам остался осадок, когда с каждой гайкой на америкоса беда была, неделями ждали... Для себя эту марку не смотрел, да и дороговато. Хочу машину, ПП, дизель, автомат, до 1,3 млн и чтоб 300 тык прошла ни разу не ломавшись. Вот так, не больше, не меньше. И все это мне понадобится лет через восемь. Вот такой мне до встречи с Хароном точно хватит.

[GERR]

до встречи с Хароном

стесняюсь спросить, а ты скока вообще собираешься ещё покоптить небеса?

[игорь1964]

стесняюсь спросить, а ты скока вообще собираешься ещё покоптить небеса?

Ну скоро-то не дождетесь. А расчет просто. Через 2,5 года придет пора менять ЫЧа на кого-то. На тот момент время позволит еще не отступать от правил и следующая машина также будет предназначена на пять лет. Отсюда - 8 лет округленно. На тот момент мне будет под 60. То есть следующая машина желательна уже на длительный срок, так как непонятно будет, сохранится ли возможность в 65 снова поменять на новую. Отсюда и выдвигаемые требования. Да, немного завышенные, а что делать? А 300 тык - это грубо 20 лет. Потом уже машина вряд ли понадобится, хотя и предполагаю лет 15-16 и после проскрипеть. Ну как-то так

[GERR]

Ну как-то так

А на вопрос-то ты так и не ответил))), зато про машины всё рассказал. Прям кого-то напомнил сразу

[DimONOFF]

А на вопрос-то ты так и не ответил))), зато про машины всё рассказал. Прям кого-то напомнил сразу

Чистая математика, лет 95-96

[MrAlexnord]

Чистая математика

Во-во,не тема "Опрос! У меня 4х4 и в слудующий раз я куплю только..." ,а похоронное бюро с математическим уклоном и оффтопом. Пора её закрывать.

[Shoewreck]

Всё меньше и меньше понимаю, как я смогу (в случае необходимости) ездить на моноприводе. С отключенным задом SX4 даже на асфальте нередко подскальзывается (я каждый раз пугаюсь, а потом выясняю, что зачем-то перещёлкнул кнопку).

[kirill1978]

Всё больше убеждаюсь, шо sx4 у некоторых - диагноз

[гост]

Всё больше убеждаюсь, шо sx4 у некоторых - диагноз

Даже не обсуждается.Ничего кроме

[игорь1964]

Всё больше убеждаюсь, шо sx4 у некоторых - диагноз

Причем заразный. Даже когда потом машина меняется, все равно болезнь остается.

[Tuner]

Ну дык а как, маленький, проворный, неприхотливый, в меру проходимый - одни плюсы

[kirill1978]

Причем заразный. Даже когда потом машина меняется, все равно болезнь остается.

Лечица тока приоровакциной

[гост]

Лечица тока приоровакциной

У меня прививка вот уже лет 10 от этой болезни

[VredniyGad]

сейчас 4х4 и следующая будет с такой же колесной формулой...)))
Кирилл,

я против такой вакцинации..))))

[kirill1978]

Кирилл,

я против такой вакцинации..))))

Каму чаво, моя следцющая будкт либо тож приора, либо чета типа xray. А вот на смену сексика жоне надо подумать