Опрос! У меня 4х4 и в слудующий раз я куплю только...

[игорь1964]

Foma123,

пропало желание с вами дальше что-либо обсуждать. Вы: 1.не знаете, 2.сами не пробовали, и 3.другим не верите. Живите дальше, как есть.



Игорь, да ты чё! Игнис в технике шарил, просто был упёртым идеалистом-максималистом. Тут - другой случай.

Я имел в виду то же игнорирование собеседника.

[GERR]

Ну тада таки да

[Foma123]

пропало желание с вами дальше что-либо обсуждать.

А чего так, домыслы закончились, или кино найти не можете?

[игорь1964]

А чего так, домыслы закончились, или кино найти не можете?

Да нет, видимо просто не представляет интереса. Да и смысла нет.

[Foma123]

Да нет, видимо просто не представляет интереса. Да и смысла нет.

Да я собственно к GERR обращался, да и тут все ясно, кина не буде, только звук

[гост]

Опрос! У меня 4х4 и в следующий раз я куплю только...

[SX4 Classic Black]

В Москве полный привод особо не нужен, только зимой, и то не каждый день. Мне полный привод за последний год был нужен 3 раза за всю зиму. Один раз ездил на НГ на дачу и мне не хватило переднего, чтобы доехать прямо до своего участка, второй раз когда навалило очень много снега и сцепления с дорогой хотелось больше, и третий, когда парковался через сугроб и еле выехал (но все же выехал и на переднем). Так что, соглашусь с теми кто пишет, если есть лишние деньги, можно купить на полном, при этом понимая, что на этих машинах полный привод не рассчитан на большие нагрузки и призван разве что для того, чтобы помогать проходить легкое бездорожье и зимой на снегу, не более того.

[Chpoggel]

и в следующий раз я купил...постоянный полный привод)
И тут дело даже не в наличии полного привода, а в необходимости большого клиренса...Даже на сузуке его не всегда хватает, чтобы не цепануть днищем...хотя и на лансере и на 14ой там же ездил... но они просто молили о пощаде...потому если будет какое авто с клиренсом под 200 и монопривод - можно будет подумать...а пока только ПП...

[гост]

клиренс под 200 и монопривод, и клиренс 190 и полный привод - это далеко не одно и то же

[Chpoggel]

Ну так я все обосновал вроде бы...Ясное дело, что не одно и тоже. По факту - ПП на сузуке за зиму включил 1 раз. на обледенелой обочине стартануть, не было ПП в том случае, то стартанул бы раскачкой. Но при всем этом нужен высокий клиренс. Увы в наших реалиях рынка монопривода с нормальным клиренсом просто нет. А пилить что-то, чтобы побыстрее убить подвеску - увольте...потому полный) Получается, что купив высокий клиренс - ПП идет в подарок) приятный бонус)

[игорь1964]

клиренс под 200 и монопривод, и клиренс 190 и полный привод - это далеко не одно и то же

Он, видимо, имеет в виду, что ему нужен именно клиренс, а не ПП, но поскольку нужного ему клиренса на моноприводе не находит, а находит только на ПП, то и приходится вынужденно приобретать ПП. Если появится монопривод с клиренсов 200, то выбор падет на него.

Гы, опоздал. Но зато правильно понял.

[Chpoggel]

игорь1964,

чувак с аватарки меня всегда понимает))))))))))

[гост]

вроде попадался на глаза как-то с клиренсом 190-200 монопривод то ли китаец,то ли кореец,большенький такой,но не помню как зовут

[игорь1964]

вроде попадался на глаза как-то с клиренсом 190-200 монопривод то ли китаец,то ли кореец,большенький такой,но не помню как зовут

Чери Тиго - 190 на моноприводе.

[гост]

Чери Тиго - 190 на моноприводе.

По-мойму даже кореец попадался,ща гляну

- - - Добавлено - - -

ссанг йонг - актион,кайрон

[Chpoggel]

Может я слишком предвзят, но китайца сооовсем не хочется...
А по поводу санг-енга... у тестя был актион спортс... ох и на мучался он с ним...коробку 3 раза чинил...была у них беда...вроде бы решили эту беду,но осадочек остался...актиона смотрел, но вот этот осадочек не дал его выбрать...

[kirill1978]

По-мойму даже кореец попадался,ща гляну

- - - Добавлено - - -

ссанг йонг - актион,кайрон

Тю, чё ты человеку всяку бяку советуешь, вот чё надо советовать

LADA Kalina Сross – автомобиль, который вывел понятие «практичность» на новый уровень.
Дорожный просвет LADA Kalina Cross увеличен на 23 мм (из них 16 мм дала модернизированная подвеска, и 7 мм добавили покрышки с увеличенной высотой профиля). В итоге по геометрической проходимости Kalina Cross не уступает серьезным внедорожникам!

[reol]

Я за полный привод, но ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ (как сейчас на SX4), а НЕ ПОСТОЯННЫЙ (как на Grand Vitara).

[MrAlexnord]

Смотрю тема поднята.
Хочу узнать мнение по поводу Jeep Renegade В белом цвете и ДВС 2,4 185л/с.
Не выходит он у меня из головы-прикольный, со своими минусами и плюсами. Понятно, цена будет неимоверная для такой небольшой машины(2,4л от 1,8млн.),размер один в один со Шкодой Йети,может чуть выше,смотрел.
Всё хорошо,лежит душа-но у нас же за такие бабки, давай большое корыто! Я так понимаю лет через пять и не продашь этого малыша? В лучшем случае за 1/3 цены,неликвид будет.Попадос получится,правильно? Или ездить пока сам не умрёт?

[Tramp]

монопривод и клиренс, есть пару вариантов, рено степвей новый 195см и форд экоспорт 200см+у него свес передний короткий. Передний угол проходимости составляет 22°, задний угол - 35°, угол продольной проходимости - 25°. Глубина пересечения водных участков составляет 550 мм