Опрос! У меня 4х4 и в слудующий раз я куплю только...

[smart__]

Надо уточнять, что имеется виду под постоянным полным, если "постоянный" всегда (в смысле симметричный, то только Субару на РКПП, Витара и Шнива, больше, из дешевых нет ничего.

Да, именно это и имел в виду Сам сейчас на НСГВ. Всё отлично - но опять японцы с багажником промахнулись(

[игорь1964]

Вот даже в темах на форуме полный привод рулит. Все чинно, благородно, спокойно. А в опросе у недоприводов свалка такая.... А если по теме, я например, не знаю. Проголосовал за полный, хотя мне и не нужен особо. Но вот ХОЧУ, чтобы был полный. И все. И не считаю, что просто переплатил без необходимости. Вот если за все время моего обладания ЫЧем он хотя бы один единственный раз пригодится - уже не зря. Не пригодится - наплевать, хочу, чтоб был, и он есть. Пусть там как угодно обосновывают его ненужность, вот мне он нужен. Просто уверенней себя ощущаю что ли, преимущества его очевидны и оспаривать это неумно. Никогда монопривод не сравнится с полным, при условии одной и той и той же модели. И могут как угодно доказывать мою неправоту - каждый человек волен заблуждаться, вот и пусть заблуждаются, лишь бы это им на пользу шло.

[Wert4x4]

Проголосовал. У меня - без вариантов

PS. За всю жизнь были машины только с полным приводом. Причем с постоянным. Поэтому следующую (на замену Сексику) уже тоже купил с постоянным. Никаких муфт и прочей ерунды...

[ЮраИгнис]

Вот даже в темах на форуме полный привод рулит. Все чинно, благородно, спокойно. А в опросе у недоприводов свалка такая.... А если по теме, я например, не знаю. Проголосовал за полный, хотя мне и не нужен особо. Но вот ХОЧУ, чтобы был полный. И все. И не считаю, что просто переплатил без необходимости. Вот если за все время моего обладания ЫЧем он хотя бы один единственный раз пригодится - уже не зря. Не пригодится - наплевать, хочу, чтоб был, и он есть. Пусть там как угодно обосновывают его ненужность, вот мне он нужен. Просто уверенней себя ощущаю что ли, преимущества его очевидны и оспаривать это неумно. Никогда монопривод не сравнится с полным, при условии одной и той и той же модели. И могут как угодно доказывать мою неправоту - каждый человек волен заблуждаться, вот и пусть заблуждаются, лишь бы это им на пользу шло.

еще как сравнится, и даже более того - недопривод выйграет в полнопривода в большинстве случаев. ибо у нас всетаки не заполярный круг и большую часть времени у нас нет снега, и на старте и на трассе вы со своим полноприводом будете пыль глотать от недопривода потому как вы постоянно возите лишних 100 кг, а я на легке. только тот кто долго ездил на полноприводнике знает что это как с тяжелым рюкзаком - путешествовать на легке или с ним каждый решает сам. неопытные берут все с собой а потом сдыхают на полпути от тяжести, а опытный возмет все по мимуму, а в обычной жизни вообще пойдет без рюкзака. и вот эти неопытный пионеры с тяжеленными рюкзаками чтобы хоть както оправдать свой нелепый выбор ходят строем и поют пионерские песни о том какие они крутые: ведь у них есть с собой все что угодно вплоть до преодоления говен и экстремальных условий. а опытным смышно все это слушать со стороны, так что продолжайте свою браваду господа, браво! я еще понимаю верт вон, живет за говнами - у него жизненная необходимость возить с собой систему полного привода, ну а большинство то ведь проживает в асфальтовых джунглях!

[A_L_E_X]

MudRuck,

А я, по этой же причине, отложил покупку секса

[Denchik]

ЮраИгнис, не ровняй Москву и переферию. В мой двор после снегопада въехать очень сложно, иногда невозможно.
Есть улицы которые ВООБЩЕ не чистят за всю зиму...
Я по трассе не гоняю (практически) так что лишние 100 кг мне не сильно принципиальны.

[merlin]

недопривод выйграет в полнопривода в большинстве случаев. ибо у нас всетаки не заполярный круг и большую часть времени у нас нет снега, и на старте и на трассе вы со своим полноприводом будете пыль глотать от недопривода потому как вы постоянно возите лишних 100 кг, а я на легке. только тот кто долго ездил на полноприводнике знает что это как с тяжелым рюкзаком

Ухты! "А поцаны и не знали" И какова разница? И ещё, у нас что, отменили законы физики?..
а вообще, на полном приводе задняя ось не безвольно волочится за передней, как лапы у парализованной собаки, а толкают машину вперёд.

---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:38 ----------

у него жизненная необходимость возить с собой систему полного привода

Для чего, по вашему, нужна полноприводная машина, с таким типом полного привода?

[DimONOFF]

ну а большинство то ведь проживает в асфальтовых джунглях!

дак вот большинство сами за себя и высказываются. И не у одного Верта говны. У нас посчитай больше половины дорог это говны. Никто из здравых не уверовал, что Секс 4х4 это панацея для говен и никто туда специально не полезет. Но бывает по жизни так, что пригодится.

А насчет рюкзака, ушли вы в поход на три дня, и заблудились. Или погода не позволила вернуться. Вот тут лишняя баночка тушенки вам и пригодится.

И опять же про те рюкзаки, можно и ESP убрать( я типа аккуратно езжу и везучий), ABS открутить(батя 40 лет за рулем без ABS и ни одного ДТП), да много чего. Легко то как станет опытному пенсионеру.

[игорь1964]

еще как сравнится, и даже более того - недопривод выйграет в полнопривода в большинстве случаев. ибо у нас всетаки не заполярный круг и большую часть времени у нас нет снега, и на старте и на трассе вы со своим полноприводом будете пыль глотать от недопривода потому как вы постоянно возите лишних 100 кг, а я на легке. только тот кто долго ездил на полноприводнике знает что это как с тяжелым рюкзаком - путешествовать на легке или с ним каждый решает сам. неопытные берут все с собой а потом сдыхают на полпути от тяжести, а опытный возмет все по мимуму, а в обычной жизни вообще пойдет без рюкзака. и вот эти неопытный пионеры с тяжеленными рюкзаками чтобы хоть както оправдать свой нелепый выбор ходят строем и поют пионерские песни о том какие они крутые: ведь у них есть с собой все что угодно вплоть до преодоления говен и экстремальных условий. а опытным смышно все это слушать со стороны, так что продолжайте свою браваду господа, браво! я еще понимаю верт вон, живет за говнами - у него жизненная необходимость возить с собой систему полного привода, ну а большинство то ведь проживает в асфальтовых джунглях!

Блин, хоть копируй еще раз свой пост слово в слово. Говорю же, на нашем опросе все гораздо более терпимей и интеллигентней. Никто никого не переубеждает, не брызжет слюной, ну не нужен тебе полный - да ради бога! Чего уж так страдать-то? Комплексы покоя не дают? Ну на всех темах буквально агрессия так и прет. Юра, ну нельзя же так.. Надо поберечь себя немного для будущих поколений. Тем более, что относите себя к "опытным" по Вашему же меткому высказыванию, можете просто смеяться со стороны...Чего же тогда копья ломать? Читай тему опроса внимательней. А тема "нужен полный привод или нет" существует отдельно, добро пожаловать туда. Здесь же люди высказывают свое мнение и ничего более. Вот и я всего лишь высказал свое, вызвавшее у Вас столь бурную реакцию. Могу только его повторить:

Никогда монопривод не сравнится с полным, при условии одной и той и той же модели. И могут как угодно доказывать мою неправоту - каждый человек волен заблуждаться, вот и пусть заблуждаются, лишь бы это им на пользу шло.

Посему - добра Вам. Ребята, давайте жить дружно. Ну не виноваты мы, что предпочитаем полный привод.

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:51 ----------

недопривод выйграет в полнопривода в большинстве случаев.

В чем выиграет-то? Как он может выиграть, если я ХОЧУ именно полный привод?

[ЮраИгнис]

выйграет в динамике - для меня это важный параметр. выйграет также в расходе бенза, в надежности, в стоимости содержания. мне казалось это все очевидно!

[игорь1964]

выйграет в динамике - для меня это важный параметр. выйграет также в расходе бенза, в надежности, в стоимости содержания. мне казалось это все очевидно!

да нет, неочевидно. Меня устраивает динамика, более. чем устраивает расход бензина, стоимости содержания пока нет.

[ЮраИгнис]

да нет, неочевидно. Меня устраивает динамика, более. чем устраивает расход бензина, стоимости содержания пока нет.

что значит "да нет"? Из того что вас устраивает не следует того что вы быстрее обгоните фуру чем я! То что полнопривод сливает недоприводу - это объективный факт а не субъективный. Вы спрашивали в чем сливает - я вам указал. Просто не надо обожествлять полный привод - у него есть как плюсы так и минусы, и для когото минусы перевешивают, как например для меня.

[merlin]

Игнис, прочитай мой пост. выше по поводу динамики, физики. Он чуть выше

[ЮраИгнис]

Игнис, прочитай мой пост. выше по поводу динамики, физики. Он чуть выше

читал, неинтересно было отвечать даже. "Ухты! "А поцаны и не знали" И какова разница? И ещё, у нас что, отменили законы физики?..
а вообще, на полном приводе задняя ось не безвольно волочится за передней, как лапы у парализованной собаки, а толкают машину вперёд." - вот что тут комментировать? Разница в разгоне в 10% - это весьма ощутимо на трассе. по сути задняя ось именно что волочится - вы точно описали аналогией с парализованными лапами) Потому как на асфальте от 5% момента на задке ни холодно ни жарко. Лапы волочатся для того чтобы включится на скользком покрытии - это же очевидно! При этом вы постоянно: возите лишний вес, переплачиваете за потери в трансмиссии и муфте, которая греется от разности угловых скоростей. Вообщем одни убытки, если не заезжать на говны. Зимой парковатся неплохо и на переднем, если конечно не парковатся в сугроб. у нас с парковкой все хорошо, в говны давно не ездим, так зачем же я буду возить с собой "парализованные лапы"?

[Denchik]

ЮраИгнис, Твою позицию все поняли - был раньше полный привод, оказался ненужным, купил передний.
Так держать.

Судя по всему, в процессе смены машины ище и член вырос раза в 2

[ЮраИгнис]

я на игнисе 4х4 гонял по зиме на перекрестках боком, да и вообще почти всегда первым уходил со светофора - нравился полноприводный драйв. пару раз даже критические моменты возникали, но все обошлось. субарики сливали даже! На сексе так не поездишь из-за электронной педали - то есть толку от этого полного привода то? Да и надоели мне эти гонки, мне нужен спокой и комфорт сейчас, что собсно мне и дает мое авто. То есть можно сказать что да, действительно "член вырос" и это хорошо а не плохо. Надо понтоватся не полным приводом а "тем что внутри"

[merlin]

Потому как на асфальте от 5% момента на задке ни холодно ни жарко.

5%, это условно и на сузуки, причём это при равномерном движении с постоянной скоростью. А сколько там при нажатой педали газа (при разгоне или ускорении) ?

Разница в разгоне в 10% - это весьма ощутимо на трассе

Какая связь с разгоном 0-100 и ездой по трассе, этот показатель не причём. Какая разница полноприводной машины и такойже недопривода, в разгоне с 80-120, вот что интересно и важно на трассе.
Ивообще, передне приводная схема, самая неудачная в плане разгонов. Недаром все боле менее быстрые машины, либо полно приводные, либо задне приводные. Ибо физику не обманешь

Потому как на асфальте от 5% момента на задке ни холодно ни жарко.

Почитайте про алгоритм, работы ПП, по такой схеме.
Также интересно послушать, зачем, производители, делают,гражданские пузотёрки с полным приводом (импреза, кизаша, тиана, А4, бмв х.. ну и.тд). Уж точно не по сугробам лазить клиренс у них в среднем 14 см

[Зедер]

[MOD="Зедер"]и тут начали OFFTOPить.... Рассуждения что/чем лучше полный привод или монопривод не в этой теме! За продолжения будут горчичники[/MOD]

[A_L_E_X]

Зедер,

Ну, наконец-то, а то я уже собрался позвать.

[игорь1964]

что значит "да нет"? Из того что вас устраивает не следует того что вы быстрее обгоните фуру чем я! То что полнопривод сливает недоприводу - это объективный факт а не субъективный. Вы спрашивали в чем сливает - я вам указал. Просто не надо обожествлять полный привод - у него есть как плюсы так и минусы, и для когото минусы перевешивают, как например для меня.

Вы забыли в пылу спора указать, что сливает по ВАШЕМУ мнению. Не стоит претендовать на истину в последней инстанции. А я считаю, что не сливает. По Моему мнению. Что и пытаюсь Вам объяснить. А это только то, что ДЛЯ МЕНЯ минусов у полного привода нет. А плюсы очевидны. Вот и все. Ничего более. При этом я признал, что он мне в общем-то и не нужен по большому счету. Но это тот компромисс, на который я готов пойти со своей натурой,потому здесь желание иметь именно полный привод именно у этой модели не вступает в непреодолимое противоречие с рациональностью.. Вот крузак вступает, поэтому вряд ли когда он у меня будет, хотя и потянул бы при желании, это действительно неоправданно в моих глазах. А доказывать с пеной у рта преимущества моно перед полным - бессмысленно, нет их, преимуществ. 200 г бенза на 100 - это не преимущество, меньший клиренс - тоже, то, что моно может ехать 190, а не 170, как у меня полный - тоже никак к преимуществам не отнести за ненадобностью оного. Так что по поводу субъективности-объективности Вы не совсем правы. Да и фуру обгонять быстрее, чем это сделаете Вы тоже большой необходимости не ощущаю. Я ее также точно обгоню, когда в этом возникнет необходимость и будет возможность. Вот и все, в общем-то.

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:02 ----------

Надо понтоватся не полным приводом а "тем что внутри"

Вот-вот.