Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)

[GERR]

Долг старый вернули - вот семейным советом и порешили...

Ладно, живи

[ЮраИгнис]

Я думаю что Джук еще бы лучше проехал - у него две муфты в заднем мосту вместо одной на кардане как у нас

это не плюс а огромный минус! так никто не делает не потому что все идиоты, а потому что НЕВОЗМОЖНО обеспечить математически равный момент в такой схеме, как например реализуется в обычном диффе. Поэтому я бы сказал что схема джука просто опасна, и чем более изношены муфты тем опасней. Каждый второй такой джук кончит в кювете или на встречке - к бабке не ходи!

[nicolson]

Ладно, живи

я уж на милость твою и не надеялся... ну, спасибо!

[Denchik]

nicolson, Можно вопрос для развития? почему АСИкс за 900 с передним, а не Мокка за 900 с небольшим с полным?

[nicolson]

Конечно... У меня авто стаж > 25 лет, ездил на разных рабочих и на своих а\м. В этот раз выбирал не я, а семейство. Ну понравился им ФЫЧ - я не против.
Полный привод исключили сразу - дачи нет, 95% - город.
Понятно, что объяснение не оригинально, но зато как есть!

[merlin]

95% - город.
Понятно, что объяснение не оригинально, но зато как есть!

Я тоже из города не выезжаю, но полный привод очень полезная вещь, привык, теперь как то не уютно ездить на недоприводе (вторая машина, моноприводная пузотёрка). Особенно по мокрой, снежной и скользкой дороге

- - - Добавлено - - -

почему АСИкс за 900 с передним, а не Мокка за 900 с небольшим с полным?

Я примерно догадываюсь. Дело в том, ASX, заметно просторней мокки.

[SuvorovAV]

Denchik, я бы тоже выбрал (если не дай бог вдруг случится выбирать только из этих двух) Mitsubishi ASX
потому что
- не все меряется деньгами
- надежность Mitsubishi подтверждена давно, а Мокка превратится в недвижимость вскоре после окончания гарантии, посколько продукт даунсайзинга, и просто потому что опель
- ликвидность на вторичке Mitsubishi ASX высока, особенно по сравнению с Опель
- Mitsubishi делала лучший истребитель Второй мировой войны, а Опель худшие а/м в Европе

Да и вообще ASX лучше: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7317

не слишком конечно серьезные аргументы, но главное они есть


Забыл добавить: я за Skoda Yeti и Suzuki навсегда, а потому Mitsubishi ASX я бы тоже не выбрал

[A_L_E_X]

Mitsubishi делала лучший истребитель Второй мировой войны

А по-подробнее

[DimONOFF]

А по-подробнее

Ага, новая тема: "Если не Секс, то ...истребитель!!!

[A_L_E_X]

DimONOFF,

Да не, у меня проф.интерес.

[I_rina]

Andrew_spb, т.е. сменил машину, теперь слов для сексоводов жалко?
я так не смогу, не дождетесь

- - - Добавлено - - -

Я думаю...

А почему про мой выбор не высказался?

nicolson, поздравляю

[CandyGirl]

SuvorovAV, Неужели вы считаете, что при выборе машины надо вспоминать про времена Второй мировой?

[Bond]

Mitsubishi начинала с авиастроения.

[SuvorovAV]

A_L_E_X,

А по-подробнее

Zero

Mitsubishi A6M Zero

- - - Добавлено - - -

CandyGirl, а для Вас репутация и история бренда а/м который Вы выбираете совсем уж не имеет значение?

[Denchik]

Для меня большой сюрприз что Зеро лучший истребитель второй мировой

Выпускался с 1940 по 1945 год, всего построено 10 939 единиц. A6M имел техническое превосходство над самолётами союзников до конца 1942 года, когда американские соединения начали вооружаться «Лайтнингами», которые могли диктовать условия схватки, используя своё преимущество в лётных характеристиках на больших высотах

[SuvorovAV]

Denchik,

если поинтересуетесь подробней для Вас большим сюрпризом окажется также миф, о том что "Т-34 - лучший танк Второй мировой войны"

[Denchik]

Да и вообще ASX лучше: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7317

спасибо за ссылку

Интерьер Mitsubishi даже в дорогих комплектация выглядит бедно, а материалы хуже конкурентов. Емкости для мелочовки — без прорезиненного покрытия, поэтому вещи в них постоянно гремят

В Mitsubishi и Ниссане мультимедийные блоки плохо интегрированы в переднюю панель и выглядят чужеродно. Juke спасает оригинальный пульт климат-контроля. Центральные консоли Yeti и Мокки выглядят презентабельнее, но управление второстепенной электроникой в Опеле сложнее всех

Просторнее всех Skoda, и только у нее есть регулировки задних сидений. В Мокке чуть меньше места для ног и более узкий диван, зато оснащение еще лучше — в комплектациях Enjoy (за доплату в 15 тысяч руб*лей вместе с электроприводом зеркал и автопарковщиком) и Cosmo есть даже розетка на 220 В. В Mitsubishi запас места, как в Опеле, но садиться не так удобно из-за высокого порога и меньшего угла открывания дверей. Как водится, никаких дополнительных удобств, кроме крошечного фонарика на потолке, здесь нет. Juke самый тесный, приемлемым запас места будет только для людей не выше 170 см. При условии, что впереди будут столь же «компактные» седоки]

[MudRuck]

или мне в курилке БЖ СГВ разрешат завести?

Предлагаю создать ветку "Бывший ЫЧевод"!
Разместить ея сразу за веткой "Если не SX4/Sedici, то – что?"
Кто "за"?

[SuvorovAV]

Denchik, как известно главное результат
а по совокупности потребительских кач-в:



- - - Добавлено - - -

Предлагаю создать ветку "Бывший ЫЧевод"!
Разместить ея сразу за веткой "Если не SX4/Sedici, то – что?"
Кто "за"?

Я за
Потому что тоже бывший владелец SX4

[GERR]

если поинтересуетесь подробней

Суворов очень силён в истории - верьте ему!