Сцепление на SX4

[Олег1998]

Краткое резюме темы

Картинки с размерами

Вот картинка с размерами корзины и диска (мерилось рулеткой, PCD вроде как 232 мм. если верить каталогам)

ЕЩЕ ДОБАВИЛ РАЗМЕРЫ
Желтые - 23,3 см, там написано (плохо видно)

[свернуть]

Оригинальные запчасти для япов
Диск ведомый 22400-80J20 (по имеющимся данным, взаимозаменяем с венграми).
Корзина 22100-80J21 (точных данных по взаимозаменяемости нет).
Выжимной 23820-79J00 (тот-же, что у венгров).

Оригинальные запчасти для венгров
Диск ведомый 22400-79J01 (по имеющимся данным, взаимозаменяем с япами).
Корзина 22100-79J00 (точных данных по взаимозаменяемости нет).
Выжимной 23820-79J00 (тот-же, что у япов).


Выжимной подшипник ESPRA ES129J00 НЕ ПОДХОДИТ как минимум на дорестайл

Exedy
Комплект SZS 2051 (по каталогу Exedy не бъется). Состоит из диска SZD 066U и корзины SZC 560, без выжимного. Полная копия Венгерского оригинала. Подходит на японца:

Комплект SZS 2051 встает на седан.

Отзывы:
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...postcount=1678
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...postcount=1913
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...postcount=1917

LuK
Комплект 620 3170 33 (в комплекте: диск 320 0212 10, корзина 120 0315 10, выжимной 510 0170 10)
Комплект без выжимного 620 3170 09 (старый: 620 3168 09)
Отдельные компоненты можно найти в каталоге LuK: http://webcat.schaeffler-aftermarket...onSearch.xhtml

SACHS
Выжимной Артикул 3182 600 174
Ссылка на каталог SACHS: http://webcat-services.zf.com/index.asp?SPR=16

Valeo
Диск 803719, Z-10
Корзина 802560, SZC07 под вопросом http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...456#post130456

Диски от ВАЗ 2110 и 2112
Опытным путем проверено, что диски от ВАЗ-2110 подходят к нам как родные.....
Но есть одно но
у 10го диска Профиль ступицы: 20,1x22,6-20N
а у нашего Профиль ступицы: 20x22,4-20N
Разница в посадочном диаметре 0,2 мм....... Ну и высота ступицы выше на 0,1 мм

Проверка сцепления

Основными неисправностями могут стать плохое сжатие дисков или несвоевременное их разделение. Говорят, что сцепление «ведет» или «пробуксовывает».

Если при движении автомобиля возникает запах гари, стал хуже разгон машины, заметно понижение скорости при преодолении подъема, то это явный симптом неисправности – пробуксовывания. Для уточнения этого диагноза можно при работающем двигателе и затянутом ручном тормозе включить передачу. Затем, плавно нажимая на педаль управления дроссельной заслонки, плавно отпустить педаль сцепления. Если двигатель заглохнет, то пробуксовывания нет, а если он продолжит работу, а машина при этом не тронется с места, то сцепление пробуксовывает.
Причинами этого неприятного явления могут быть: нарушение свободного хода педали, износ или замасливание фрикционных накладок, износ нажимных пружин или неисправность гидропривода выключения сцепления.

Движение автомобиля нарушается рывками, возникает затруднение в переключении передач. Удары в трансмиссии при трогании автомобиля с места, резкое включение сцепления при плавном отпускании педали, неприятный шум – все это признаки неисправности, о которой говорят, что «сцепление ведет», то есть при нажатии на педаль диски полностью не расходятся, а ведущий вал коробки передач продолжает вращаться.
Степень выключения сцепления можно проверить следующим образом. При малых оборотах коленчатого вала двигателя следует выжать педаль сцепления до отказа, и если первая передача включается бесшумно, то сцепление выключается полностью. Если же при включении первой передачи слышен сильный шум шестерен и передача не включается или включается с трудом, то сцепление «ведет».
Причинами могут быть: большой свободный ход педали, попадание воздуха в гидропривод системы, утечка тормозной жидкости

[Биотон]

сцепление сгорело на 4000км видно было не отрегулировано ферадо с одной стороны полностью содрало буксовал то совсем не долго на шкоде в сто раз дольше буксовал и ни каких на меков на запах проехал 90000км без проблем

[Макс]

Пробег очень маленький!!! Что сказали мастера? есть ли возможность поменять по гарантии?

[Биотон]

гарантии на сцепления нет это расходный материал так что все за свой счет

[buzuk80]

гарантии на сцепления нет это расходный материал так что все за свой счет

Не совсем так. Если например лепестки у карзины завернулись, то это гарантия.

[Биотон]

лепестки были в норме диск с одной стороны как рубанком содрало

[buzuk80]

Биотон, тогда скорее всего не гарантия (ИМХО). Вообще многое зависит от инженера по гарантии в сервисе.

[вася]

Сцепление накрылось. Приехал к офицалам.

о: сильно пахнет?
я: пахнет сильно, сцепление в принципе не работает
о: надо менять. Причем не только диск, но все полностью.


ламерский вопрос: действительно ли при сгоревшем сцеплении необходимо менять не только диск, а все сцепление (диск+выжимной+корзина)?

[E'gen]

ламерский вопрос: действительно ли при сгоревшем сцеплении необходимо менять не только диск, а все сцепление (диск+выжимной+корзина)?

Вэлком в клуб любителей полноприводных SX4.
Не зря машину прозвали "сексом".
У питерских дилеров уже все склады забиты кончившимися сцеплениями, а в ремзонах - каждая вторая машина с разобранной коробкой.

По вопросу - 99%, что "да". Разборка сцепления покажет окончательно. Если на корзине и подшипнике есть следы выработки металла - рекомендуется менять. Т.к. операция "разборки-сборки" сцепления стоит около 8,5 тыс., делать ее дважды будет обидно.

Чуть позже выложу фотографии.

[vedmedushka]

Вэлком в клуб любителей полноприводных SX4.

уж не в связи ли со сцеплением продете машинку? (в Питере наверное буксуют как то неправильно)

[stas88]

Типа буксовать совсем нельзя чтоли? нафига тогда "полный" привод нужен?
У меня на шевике за 50 тыщ никакого намёка небыло на то что сцепа даже уставать начинает,а тут на 4х тысячах уже всё.

[E'gen]

уж не в связи ли со сцеплением продете машинку? (в Питере наверное буксуют как то неправильно)

В том числе и в связи с этим.
Не хочу больше менять сцепление после каждого снегопада.
Слава богу, есть еще машины, где этого делать не надо.

[vedmedushka]

Не хочу больше менять сцепление после каждого снегопада

ну вот, и приехали.. дык, как же так..

[E'gen]

Итак, обещанные фотки:

Ведомый диск:




Корзина:


Выжимной подшипник:


На фотографиях корзины и подшипника хорошо видны следы выработки.

Ведомый диск превратился в такое отнюдь не после ралли Париж-Дакар.
Пару слов о себе (чтобы не было разговоров про автошколу): стаж вождения - 15 лет, пробег - около полумиллиона км, из них 90% на машинах с МКПП.

Типа буксовать совсем нельзя чтоли?

Совсем нельзя буксовать с включенной ESP.
В данном контексте слово "совсем" предполагает прямое толкование.

С деактивированной ESP небольшая пробуксовка возможна. Но недолго.

[Аврора]

Страшные вещи пишите,товарищи...Перечитала всю ветку.За эту зиму пару раз пришлось буксовать с не приятным "душком".На предыдущих машинах такого не припомню,только один раз,когда в гололёд на буксире начала тянуть Паджеро.Буду беречь теперь максимально.

[Rostan2209]

Гости форум почитают и сделают не хороший вывод, SX4 - не надежная машинка.
Здесь надо смотреть, в каком процентном отношении проявляется этот недостаток. Потому-что я знаю и другие модели этим грешат. Многие ездят на SX4 три года и не испытывали со сцепой никаких проблем.

[Andrew_spb]

Аврора,

поздно пить боржоми,когда почки уже отказали

Какое-то хиленькое сцепление на нашем сексе.yf прошлой машине сцепа отходила 102 тыщи и просто развалилась(при условии,что я ездил без первой передачи- со второй трогался)
У меня сейчас автомат, но несколько раз уже пришлось серьезно побуксовать с душком. Надеюсь АКПП более живучие.

[vedmedushka]

Совсем нельзя буксовать с включенной ESP

E'gen, а чем это можно объяснить? Правильно понимаю, что при пробуксовке ESP сама дает по тормозам и увеличивается нагрузка на сцепление (даже если оно выжато)?

Жесть какая, что с диском происходит.. да и с подшипником оказывается тоже

[E'gen]

Здесь надо смотреть, в каком процентном отношении проявляется этот недостаток. Потому-что я знаю и другие модели этим грешат. Многие ездят на SX4 три года и не испытывали со сцепой никаких проблем.

У тех, кто ездит три года - машины без ESP.

Насчет "процентного соотношения"...
Это не "недостаток" - это "конструктивная особенность".
Зайдите в ремзону любого дилера - сами все увидите.

У меня сейчас намечается длительная переписка с японским офисом Сузуки на эту тему. К сожалению, не могу опубликовать. Но если будут результаты, интересные для широкой общественности - изложу вкратце.

Добавлено через 4 минуты

Правильно понимаю, что при пробуксовке ESP сама дает по тормозам и увеличивается нагрузка на сцепление

Да

Добавлено через 4 минуты

Страшные вещи пишите,товарищи...Перечитала всю ветку.За эту зиму пару раз пришлось буксовать с не приятным "душком".

Не хочу расстраивать, но стОит зарезервировать 25 тыс.руб. и далеко от дома не отъезжать.

Окончательно машина останавливается не сразу.

[vedmedushka]

E'gen, а у Вас в каком режиме было ESP? И почему, даже без ESP - все равно при пробуксовке сцепление накроется?

[REZEDA]

У меня пробег 17 тысяч. Тоже полетело сцепление. Стаж вождения 12 лет на механике, никогда не было проблем со сцеплением. Офиц. дилер не посмотрев, что все под замену. Но хотим попробовать самим отрегулировать , никто не знает, где можно найти в интернете схему трансмиссии , сцепления на SX4?