Сцепление на SX4

Краткое резюме темы

Картинки с размерами

Вот картинка с размерами корзины и диска (мерилось рулеткой, PCD вроде как 232 мм. если верить каталогам)

Сообщение от D-a-n-d-y

ЕЩЕ ДОБАВИЛ РАЗМЕРЫ
Желтые - 23,3 см, там написано (плохо видно)

[свернуть]

Оригинальные запчасти для япов
Диск ведомый 22400-80J20 (по имеющимся данным, взаимозаменяем с венграми).
Корзина 22100-80J21 (точных данных по взаимозаменяемости нет).
Выжимной 23820-79J00 (тот-же, что у венгров).

Оригинальные запчасти для венгров
Диск ведомый 22400-79J01 (по имеющимся данным, взаимозаменяем с япами).
Корзина 22100-79J00 (точных данных по взаимозаменяемости нет).
Выжимной 23820-79J00 (тот-же, что у япов).


Выжимной подшипник ESPRA ES129J00 НЕ ПОДХОДИТ как минимум на дорестайл

Exedy
Комплект SZS 2051 (по каталогу Exedy не бъется). Состоит из диска SZD 066U и корзины SZC 560, без выжимного. Полная копия Венгерского оригинала. Подходит на японца:

Сообщение от buzuk80

Комплект SZS 2051 встает на седан.

Отзывы:
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...postcount=1678
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...postcount=1913
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...postcount=1917

LuK
Комплект 620 3170 33 (в комплекте: диск 320 0212 10, корзина 120 0315 10, выжимной 510 0170 10)
Комплект без выжимного 620 3170 09 (старый: 620 3168 09)
Отдельные компоненты можно найти в каталоге LuK: http://webcat.schaeffler-aftermarket...onSearch.xhtml

SACHS
Выжимной Артикул 3182 600 174
Ссылка на каталог SACHS: http://webcat-services.zf.com/index.asp?SPR=16

Valeo
Диск 803719, Z-10
Корзина 802560, SZC07 под вопросом http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...456#post130456

Диски от ВАЗ 2110 и 2112
Опытным путем проверено, что диски от ВАЗ-2110 подходят к нам как родные.....
Но есть одно но
у 10го диска Профиль ступицы: 20,1x22,6-20N
а у нашего Профиль ступицы: 20x22,4-20N
Разница в посадочном диаметре 0,2 мм....... Ну и высота ступицы выше на 0,1 мм

Проверка сцепления

Основными неисправностями могут стать плохое сжатие дисков или несвоевременное их разделение. Говорят, что сцепление «ведет» или «пробуксовывает».

Если при движении автомобиля возникает запах гари, стал хуже разгон машины, заметно понижение скорости при преодолении подъема, то это явный симптом неисправности – пробуксовывания. Для уточнения этого диагноза можно при работающем двигателе и затянутом ручном тормозе включить передачу. Затем, плавно нажимая на педаль управления дроссельной заслонки, плавно отпустить педаль сцепления. Если двигатель заглохнет, то пробуксовывания нет, а если он продолжит работу, а машина при этом не тронется с места, то сцепление пробуксовывает.
Причинами этого неприятного явления могут быть: нарушение свободного хода педали, износ или замасливание фрикционных накладок, износ нажимных пружин или неисправность гидропривода выключения сцепления.

Движение автомобиля нарушается рывками, возникает затруднение в переключении передач. Удары в трансмиссии при трогании автомобиля с места, резкое включение сцепления при плавном отпускании педали, неприятный шум – все это признаки неисправности, о которой говорят, что «сцепление ведет», то есть при нажатии на педаль диски полностью не расходятся, а ведущий вал коробки передач продолжает вращаться.
Степень выключения сцепления можно проверить следующим образом. При малых оборотах коленчатого вала двигателя следует выжать педаль сцепления до отказа, и если первая передача включается бесшумно, то сцепление выключается полностью. Если же при включении первой передачи слышен сильный шум шестерен и передача не включается или включается с трудом, то сцепление «ведет».
Причинами могут быть: большой свободный ход педали, попадание воздуха в гидропривод системы, утечка тормозной жидкости

Сообщение от Nishpal

При движении педали влево / вправо присутствует люфт. Не скажу, что явно выраженный, но в этом направлении педаль отчасти подвижна.

Не, именно вверх и вниз
по факту проблема должна быть в главном цилиндре сцепления(манжеты. зеркало цилиндра...) если уровень тормозухи в норме или как написал кто то выше, тормозуха виновата (не знаю может ли вода в смеси с тормозухой выдать льдинки при температурах до -30, но из за плохой тормозухи могут вполне задубеть те же манжеты и идет возврат к ГЦС. Система тупо могла хапнуть воздуха. Так что, рецепт тот же: проверить уровень, если норма, то прокачать. Если не помогло, то "резать к чертовой матери" и на мой взгляд ГЦС, перед этим исключив возможность люфта самой педали. Не лазил я к педалям, пока работают не интересно.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nishpal

... Если необходимо, оставлю VIN.

дело то житейское, на месте ни что не стоит. Попросите продавца проверить совместимость, если не уверены. Тогда, если не подойдет хоть поменяет комплект или вернет деньги. Да. работа по замене тоже стоит денег. Так, все что вы назвали-хорошие фирмы, дело личных предпочтений.

У меня последняя покупка на ЫЧ как раз была веселая, продавец предложил генератор который по его заверению должен был подойти. Не подошел. Вернули деньги, от обмена отказался, за доставку не вернули+машина два дня во дворе стояла, как недвижимость, пока гену подбирал.

Если двигать педаль сцепления рукой вверх / вниз, люфта нет, если от себя (вперед) и к себе, чувствуется этот примерно 2-хсантиметровый свободный ход, после чего четко чувствуешь сопротивление. Попробовал вчера прокачать, педаль сцепления, кажется, стал несколько более упругой, но этот свободный ход остался. Эта особенность была с момента покупки автомобиля, а куплен он был в конце августа 2017, а тогда была плюсовая температура . Сейчас захотелось разобраться в причинах этого недуга.

По базам розничных продавцов и интернет-магазинов на мой VIN-запрос почему-то выдается лишь одна комбинация артикулов: только оригинал и НИ ДНОГО (!) аналога. Вот они: оригинальные диск сцепления 22400-54L21 и корзина 22100-54L21.

Привет всем... Читал на форумах, что на сузуки SX4 можно ставить диск сцепление от ваз 2110-12. У меня к вам такой вопрос. Кто ставил и как работет. Заранее спасибо за помошь.

Сообщение от Vahan84

Привет всем... Читал на форумах, что на сузуки SX4 можно ставить диск сцепление от ваз 2110-12. У меня к вам такой вопрос. Кто ставил и как работет. Заранее спасибо за помошь.

нормально работает.
точно от какой модели и чъего производства не скажу.
дело обычно происходит примерно так: Сузук не едет, сцепы нету на складе, мастер идёт и подбирает похожий диск по размерам накладки (ступица подходит).
по размерам накладки они отличаются 2108, 2109, 2111, 2112... все разные маховики и накладки соотвественно.

У меня машина 2012 года, 135000 км, 1.6l 4WD венгерского производства: Диск ведомый (оригинал) под кодом 22400-55L01: можно ли ставить диск от valeo под кодом 803 719 и надо ли делать кое какие переделки перед установкой?

Сообщение от Vahan84

У меня машина 2012 года, 135000 км, 1.6l 4WD венгерского производства: Диск ведомый (оригинал) под кодом 22400-55L01: можно ли ставить диск от valeo под кодом 803 719 и надо ли делать кое какие переделки перед установкой?

по кодам не скажу.
выше написал как мы делали - замеряли конкретный диск чтоб ступица не задела и накладки чтоб правильно к поверхностям трения подходили.

Спасибо большое

Сообщение от Nishpal

Если двигать педаль сцепления рукой вверх / вниз, люфта нет, если от себя (вперед) и к себе, чувствуется этот примерно 2-хсантиметровый свободный ход, после чего четко чувствуешь сопротивление. Попробовал вчера прокачать, педаль сцепления, кажется, стал несколько более упругой, но этот свободный ход остался. Эта особенность была с момента покупки автомобиля, а куплен он был в конце августа 2017, а тогда была плюсовая температура . Сейчас захотелось разобраться в причинах этого недуга.
.

Прошу прощения, узел (педальный) разбирать и смотреть не полезу. Зима. Гаража нет. Люфтов на СХ4 у меня точно нет на педали сцепления. В бытность много катал на своей газельке, там тоже привод сцепления гидравлический. По тому опыту знаю, что гидравлика надежна, но может резко умереть))). Это не повод перебирать пол машины. Т.к. в худшем случае на механике и без сцепления можно, если осторожно ездить с переключением передач. Повод присмотреть где и по чем можно прикупить главный цилиндр сцепления. Или выяснить его ремонтопригодность. Про узел педали сцепления: там может быть уплотнительный пластик или подшипник или еще что (может износиться, развалиться-отсюда и люфт), но два сантиметра не столь большая величина, что бы переживать. На Вашу жизнь может хватить запаса прочности по узлу. Сам гидропривод можно попробовать проверить весьма просто, заведите машину, поставьте на ручничек, выжмите педаль, включите первую, педаль не отпускайте с минуту.... Далее ясно, если ГЦС пропускает, то это может стать заметно при выключении передачи или двигатель заглохнет или ... Но это моё личное мнение, типа колхоз.
Может Вы заморачиваетесь, и все не страшно, загоните к знакомым в сервис, просто в сервис, если есть желание разобраться и успокоиться. Но два сантиметра это мелочь, и узел этот не к тормозам ни к рулевому не относится... Ни страшно, если по городу. Удачи

Заказал выжимной оригинал SUZUKI 2382079J00, пришел FTE ZA31825

Сообщение от Vahan84

Привет всем... Читал на форумах, что на сузуки SX4 можно ставить диск сцепление от ваз 2110-12. У меня к вам такой вопрос. Кто ставил и как работет. Заранее спасибо за помошь.

От десятки ставил крафт, дольше родного ездит. Но в магаз ездил с родным подбирать, того же советую.

Сообщение от Covboy

От десятки ставил крафт, дольше родного ездит. Но в магаз ездил с родным подбирать, того же советую.

Спасибо)))

молодец народ уже и от других авто запчасти подобрали которые подходят

Ёлки, что ж выжимной такой дорогой... Комплект Luk в 12 т.р. выходит, это нормально?

Сообщение от SloNicK

Ёлки, что ж выжимной такой дорогой... Комплект Luk в 12 т.р. выходит, это нормально?

Комплект Exedy-4672р, выжимной оригинал-4147р

подшипники почему то да дорогие, что ремни менять ролик тоже дорогой.

Щёлкает педаль при нажатии на сцепление. Похоже накрылся шток педали сцепления. Может кто-то сталкивался? Подскажите, пожалуйста, что нужно заменить. Как правильно называется деталь?

В Аригато Сузуки хотят 10 т.р. за замену сцепления - только работа.
Может, посоветует кто сервис в Питере с адекватными ценами? Пока нашёл такой вариант. Но не знаю, актуальны ли цены.

Сообщение от SloNicK

В Аригато Сузуки хотят 10 т.р. за замену сцепления - только работа.
Может, посоветует кто сервис в Питере с адекватными ценами? Пока нашёл такой вариант. Но не знаю, актуальны ли цены.

у ОД расценки по нормочасам зачастую бывают - к ним тогда выгоднее.
на наше авто с раздаткой и карданом порядка 4.5 часов замена сцепы.
эта у аригаты более 2000рэ час? - жестят ребята!
попутали Сузуки с "майбахом" наверное...

c меня в Курске взяли 7р в более менее нормальном сервисе, частник просил 6р плюс масло заодно поменяли и втулки стабилизатора.

3000р отдал за замену сцепления, правда в гаражах, но мастер проверенный