Это сработает,если блок управления замком капота находится в рабочем состоянии.
Это сработает,если блок управления замком капота находится в рабочем состоянии.
ivr, вот какаято система
http://www.tndom.ru/index.php?unifid...564a343b67c73b
сам про неЁ ничего не знаю
но лучше чем просто прикуриватель /прикуриватель
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
Ivan_Go
Неисправный АКБ и просто севший это разные вещи.
Я думаю,что пока мы тут беседуем,автор авто давно отвез в сервис.
Совершенно верно!!!! Кончилось именно так- в сервис, и заставил все проверить и переделать!
НАРОД!!! ПОКА ЕЩЕ НИЧЕГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ - ПРОВЕРЬТЕ КА, А ОТКРЫВАЕТ ЛИ ВАШ ТРОСИК ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ!
P.S.: Позже расскажу подробнее о всех моих приключениях.
Хорошо перепиливать не пришлось!
ivr,
И долго мучились механики,чтобы открыть капот?
Добавлено через 23 часа 18 минут
Значит так! Приезжаем мы в гараж с ямой в субботу.Нахожу я этот троссик. Вытаскиваю.Кстати,защиту картера снимать не пришлось, она его не закрывает, да и вообще - если изловчиться можно было вывернуть руль и без ямы достать (если б точно знать место,как вот теперь).НО ВОТ СУПРАЙЗ!!! Тяну я этот троссик - не идет. Звоню на фирму- "Должен открыть и все!" А если оборву,что ж там за усилия нужны?-"Тяните сильнее не бойтесь" Тяну я, тянет Алексей - ни фига! Звоню снова- дайте бойца, cами привезем,отвезём пусть откроет, заодно научит, ну боюсь я чрезмерные физические усилия прикладывать! -
"Нет, низя!Везите к нам в понедельник,все заняты". Ну погоревали, погоревали, еще несколько раз потянули, уже что есть мочи (не оборвали, но и не открыли) Договорились буксануть на вторник к ним,благо не далеко!
Короче! Приезжаем! Менеджер тянет со всей дури этот трос (ему то терять не чего) и о чудо!!! Таки он открывается! Я чувствую себя полным дураком, а менеджер деловито начинает скручивать и обматывать изолентой троссик. Одновременно прикуриваем и заводим машину.Менеджер,типа "Ну всё! Счастливо!". Я-"Не!Не!НЕ! Давай ка ещё раз все проверим" Достаем троссик, я тяну - ни фига! Менеджер уже раздраженно тянет со всей дури -ИИИИ!!!! ОБРЫВАЕТ МНЕ ЭТОТ САМЫЙ ТРОССИК!!!
ivr, пять балов! Однозначно!
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Ну! То все на улице происходило! Уже заезжаю туда внутрь (перед этим Ифинити от туда убрали) Стали разбираться! Уже с мастером! Меняем торссик,тянем - ни фига!!! Я по ходу спрашиваю- а как вообще если троссик оборвался капот вы открываете, может подаете 12в на сигнализацию? -" Нет.Он же чуть приоткрывается. Берем нажовочное полотно по металу и ЧЕРЕЗ ЭТУ ЩЕЛЬ ПЕРЕПИЛИВАЕМ ПЕТЛЮ БЛОКИРОВКИ ОТКРЫВАНИЯ КАПОТА!!!!" Тут я и подумал "Слава Богу, что мы этот троссик не оборвали сразу!!!"
Добавлено через 21 минуту
Рвать больше не стали.Мастер разбирает эту шнягу! Я то думал это соленоид (ну электромагнит), ан нет - моторчик,шестеренки,червячная передача, и вот этот троссик тянет за червяк,прокручивая ещё две шестеренки и моторчик в обратную сторону,поэтому действительно приличные усилия нужны.
Добавлено через 22 минуты
Короче! Там все пластмассовое, кроме двигателя, но! Там, где ходит червяк,металлическая пластиночка, которая вставляется в пазы двух половинок пластмассового корпуса (верхней и нижней).Так вот, внизу она в паз не попала при сборке (китайской наверняка)!!! И ЧЕРВЯК ЗАЖИМАЛСЯ. Моторчик через редуктор его двигал туда сюда, а троссик прижимая к низу расклинивал его намертво. Открылся он практически случайно, просто я его уже столько раз дергал, что почти дотолкал до конца.
Добавлено через 11 минут
Ну разобрались! Собрали все как надо! Ещё раз трижды проверили!!!! Пришпандорили, что бы я (хоть и с трудом) через арку колеса доставал! Принесли извинения! И я со спокойной душой уехал!
И все же! НАРОД! ПРОВЕРЬТЕ СВОИ ТРОССИКИ! Если не хотите чтобы Вам пилили чё нибудь потом.
А мне интересно, неужели только мне выпало такое счастье?!
P.S.: Тогда я точно избранный! И да прибудет со мной сила!!!
Нет не видел, но и вы не написали о том что мастера долги и упорно пилили.
А раз долго и упорно пилили, значит защита работает, и в нее можно верить.
А можно ли добраться до тросика на опущенной машине? и сработает ли он если машина стоит под охраной?
Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
SеXуальный полет -бортовой журнал
K1 fellow
Mihey, Даже если машина стоит на охране если дернуть тросик копот можно будет открыть . Но насколько я знаю зашита копота на наших машинах не очень нудна так как накидушка на них не срабатывает.
Игра металла и огня , так сильно радует меня .
У меня была не петля,а в капоте был ввинчен нехилый крюк,а на раме был штырь стальной. Перепилить его конечно можно ,вместе с крюком,но на это уйдет много времени. Болгаркой туда не подлезешь,а полотном надо будет пилить несколько часов.
Тросик аварийного открытия дополнительного замка капота (от сигнализации) и тросик открытия обычного замка капота (с рычажком в салоне) - это 2 абсолютно разных тросика. И поэтому если даже кто-то доберётся до аварийного и откроет его (при этом сразу же сработает сигнализация), но штатный замок всё равно будет закрыт.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
BARS, Штатный будет закрыт, но открыв дверь машины , спокойно открываем капот . Так что все это без толку особенно если тросик можно достать от куда ни будь с наружи )))
Игра металла и огня , так сильно радует меня .
Но ведь дверь тоже сначала нужно открыть...
Для этого и нужна сигнализация, она не защищает автомобиль полностью, а только составляет определённые сложности грабителям и угонщикам, увеличивая время на устранение данных помех (противоугонных). Мне вот совсем недавно по среди белого дня просто разбили камнем боковое стекло (на второй машине - Мазде) металлическим предметом попытались выковырять магнитолу, ничего не получилось, и вор просто убежал - на всё это ушло меньше минуты. Так что если на авто установлены всякие сложные противоугонные устройства - мошенники просто не станут связываться с Вашим авто, хотя конечно если действительно захотят угнать, то угонят всё-равно (ну это не про наши машинки песня).
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Че то Вы ребят не успокоитесь никак!
Значит так! Стоит сигнализация.Вот ВОР!Кирадется!Кирадется!
Разбил окно,залез.И ваша сигнализация как заорет!!! Кто-то убежит! А кто-то сразу попытается открыть капот, чтоб эту заразу угомонить (отключить,выдрать,молотком разбить саму сирену ,там я не знаю ноутбук подключить к сервисному разъёму).Дергает за ручку,ан нет- не идет! А она орет и орет,орет и орет! Оглохнуть можно, не говоря о том, что уже хозяин с берданкой подтягивается А все там под капотом имобилайзер, противоугонка и т.п. !
P.S.: Вощем, сумел капот открыть - 50% уже сделал, а дальше дело техники!
ТАК ШО! ПОЛЕЗНОСТЬ ЭТОЙ ШНЯГИ ОБСУЖДАТЬ ЗДЕСЬ НЕТ СМЫСЛА!