Сел аккумулятор,а сигналка с замком капота

[toto]

А локер это что?

типа подкрылок

[ivr]

Понял! Тогда уж лучше буксануть туда, где посуше и все же снять защиту. А чего, точно гнездо прикуривателя отключается при повороте ключа? Я думал, так обмануть. Мне ж надо только чтобы соленоид сработал.На Фиате Типо при повороте ключа все отключалось, можно было забывать о включенных габаритах, но прикуриватель всегда работал!? А в пятерке,шестерке и вообще по другому никогда не было!

[toto]

без поворота ключа зажигания ,прикуриватель не работает

[Inkognito]

Вот как это будет примерно выглядеть





У меня была похожая ситуация,правда на старой машине.Я знал примерное местоположение тросика,сделал крючёк из проволоки и на ощупь нашол таки петлю троса.Пришлось правда повозится немного.

[ivr]

У меня петли по-моему нет! И вообще мне этот тросик синей изолентой обмотали, сказав "На всякий случай" и швырнули куда-то вдоль вблизи правого колеса.

[Inkognito]

У меня петли по-моему нет! И вообще мне этот тросик синей изолентой обмотали, сказав "На всякий случай" и швырнули куда-то вдоль вблизи правого колеса.

Мдаа,руки таким установщикам допов бы оторвать.А петля должна быть,у меня на двух машинах была.Только толку от неё видимо нет раз изолентой обмотан трос.
Внутри "рубашки"находится основной тросик с петлёй на конце соеденённый на другом конце со штырём в замке,за петелечку если потянуть то штырь выйдет из зацепления.На прежней машине у меня тоже трос был связан в кольцо но это не помешало мне дёрнуть за петлю и открыть капот.

[urumbelava]

Вот такое проиcшествие у меня! АКБ разрядился в "0",а охранная система с блокировкой открытия капота. Не могу открыть капот! Есть там тросик конечно на этот случай, но это под машину надо лезть и защиту картера снимать. По такой слякоти-то!? Умельцы советуют подать 12в в прикуриватель, но я что-то сомневаюсь. Кто нибудь так делал?

Вы знаете тип установленой сигнализации и где находится сам модуль?

[Коловрат]

ivr, Да устоновщикам оторвать руки и запихнуть их в то место от куда они у них росли , тросик , должен быть в салоне , у меня напрошлой машине мне друг его вывел под заднее сидение (фишка у него такая) . А в вашем случае советую всеже найти тросик и открыть капот с помошбю него , только не делайте это в мороз ато можно тросик вырвать , тады копот вскрывать надо будет уже более агресивными методами.

[dragon772]

Как он мне объяснял что помимо электрического что в баке,есть ещё и механический который работает от коленвала двигателя вот он то и накачивает давление при провороте колен вала.Может и чуш...незнаю...за что купил как говорится,за то и продаю

У меня просто слов нет! Типа у нас 2 бензонасоса.
На коленвалу нет никакого насоса! И так Suzuki на ТО-7 (105тыков) по регламенту замена бензонасоса,самое дорогое ТО из всех,сумма за 20,000р. переваливает. А если 2 насоса,то они сдерут 40,000р.
Развод чистой воды,чтобы запудрить мозги клиенту.

[Inkognito]

У меня просто слов нет! Типа у нас 2 бензонасоса.
На коленвалу нет никакого насоса! И так Suzuki на ТО-7 (105тыков) по регламенту замена бензонасоса,самое дорогое ТО из всех,сумма за 20,000р. переваливает. А если 2 насоса,то они сдерут 40,000р.
Развод чистой воды,чтобы запудрить мозги клиенту.

На ТО-7 меняют электробензонасос по той причине что в него встроен топливный фильтр,механический (если он существует конешно)менять нет необходимости.

[Musya-Kisa]

dragon772, вообщето у всех инжекторов действительно 2 бензонасоса: один в баке, второй - не двигателе... Первый созает давление в топливной системе, иначе сторой не сможет создать необходимое давление. В карбюраторных двигателях его действительно не было.

[dragon772]

Musya-Kisa,

Да вы чего ? Сначала бились за цепь ГРМ,потом за пластик фар,а теперь за мех.бензонасос???
Покажите ,мне и народу,на схеме движка,где этот якобы "насос топливный" установлен?
НА карбах мех.насос только и стоял. Спросите любого любителя на классике и на девятках и десятках,карбовых.

У любого насоса есть своей ресурс.Подшипника,прокладок,крыльчатки.
Не существует в МИРЕ еще насоса,который работал вечно.

Давление в топливоной магистрали создает только эл.бензонасос!
Могу сказать,что по сравнению с отечественными насосами на инж. импортные создают большее давление,т.е. они мощнее наших.

[urumbelava]

dragon772, вообщето у всех инжекторов действительно 2 бензонасоса: один в баке, второй - не двигателе... Первый созает давление в топливной системе, иначе сторой не сможет создать необходимое давление. В карбюраторных двигателях его действительно не было.

Про два насоса,- придумали враги. Электрический насос стоит в бензобаке и он один.
Перед топливной рампой находится регулятор, который стабилизирует давление топлива.

[ivr]

Короче!
( Ну и баталии тут! Не ожидал!)
В субботу муж племянницы отбуксует меня в гараж с ямой, и там разберемся!!!!
Тросик конечно буду переделывать (толи сам, толи заставлю установщиков)
P.S. Какая разница,какая сигналка? Один хрен, без напряжения не работает! И блокировка замка капота тоже!

[dragon772]

ivr,
Совет: во время буксировки,установите рычаг КПП на нейтраль и установите ключ зажигания в положение "АСС" для разблокировки руля.

[urumbelava]

P.S. Какая разница,какая сигналка? Один хрен, без напряжения не работает! И блокировка замка капота тоже!

Питание можно подать на блок сигнализации и открыть замок капота.

[Fox_ch2]

Питание можно подать на блок сигнализации и открыть замок капота.

точно!!!! можно же тупо 12 вольт подать на блок сигналки!!! он же в салоне находится!!!

главное выяснить по каким проводам все это приходит

[Musya-Kisa]

точно!!!! можно же тупо 12 вольт подать на блок сигналки!!! он же в салоне находится!!!

главное выяснить по каким проводам все это приходит

А лучше 220!!! Тогда он и за тросик сам дернет!

[Николайф]

А лучше 220!!! Тогда он и за тросик сам дернет!

Я знаю одно местечко в Москве.. Поставить туда машину на пару суток, две ночи продежурить в засаде - и квалифицированные специалисты совершенно бесплатно решат проблему с захлопнувшейся сигнализацией и севшим аккумулятором. Главное - не проспать момент и успеть вынуть специалистов из машины после ее вскрытия и приведения в работоспособное состояние.

[Musya-Kisa]

Николайф,

к стати, тоже вариант. Вполне достойный.