Irbi, признавайся честно! Сколько раз уже предохранители менял? (я после двух замен за 1 день вытащил такие лампы и поставил обратно заводские, Китайцы врут всё про мощность). Практика показала, что в габариты можно ставить только лампу с одним светодиодом, вот такую P.S. Подарю указанные в первом посте лампы (2 шт.) - бесплатно
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
BARS, по моему ты не прав
у меня уже почти год стоят такие и никаких проблем ни с ними ни с предохранителями.
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=535
почему у меня преды не горят? что я делаю не так? полгода уже стоят многодиодные лампы "маяк" в габаритах. поставил не для фетиша на белый свет, а чтоб найтбрейкер не жечь днем. штатные габариты в солнечную погоду незаметны, а диоды как ходовые огни. ещё читал что у кого то вообще якобы фары внутри поплавились от диодных габаритов. ну фиг его знает ) у меня вот ещё сигнал стоит волговский, вместо перделки штатной и тоже всё ровно с предохранителями итп.
ЗЫ на диодах полярность нужно соблюдать, ну вдруг кто не в курсе..
Если не правильно воткнуть, то лампы просто гореть не будут. Про лампы "Маяк" - ничего не скажу (может это космическая разработка СССР ), а предохранитель у меня горел от КЕтайских ламп (как Дельфину буду отдавать, скажу всем название).
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
маяк - китайский бренд. я вообще то планировал посурьезнее чтонить, но продавец уговорил на маяк и как выяснилось не зря.
У меня этот маньяк сдох через полгода (поставил зимой, сдох летом). Симптом - спонтанно начинает помигивать, потом всё чаще, и наконец окончательно выгорает. Проблемы с температурой кристалла (то ли рассеяние тепла говёное, то ли сам кристалл дефектный), случай весьма частый.
У меня были однодиодные. Померли по очереди, с интервалом в пару месяцев.