Всех приветствую!
Стал недавно обладателем SXа 2010 г.в. Японца GLX переднеприводный
Впервые создаю тему на форуме, так что не судите строго !
Подумал, может кому-то пригодится!
Задача: Заменить левый пластиковый расширитель заднего бампера, который был поврежден
в результате неосторожного поворота в непосредственной близости от железобетонного здания.
В принципе, если бы дело ограничилось только лишь царапинами, может быть и забил бы на это дело, НО
также были оторваны крепления и собственно сея запчасть держалась на одном саморезе - выглядело НЕКРАСИВО
(ИМХО). Как то так:
Необходимый инструмент:
1. Домкрат+ "балонник"
2. 2 Отвертки - крестовая и плоская
3. Ключ на 8
4. Собственно новая деталь с партномером - ВНИМАНИЕ -
Путем анализа каталога на экзисте нашел вот это 71880-80J00 (цена от 1700 до 3000 рублей)
Причем пролистал разные комплектации авто надеясь найти подешевле, хотя в душе понимал что запчасть кузовная
и от комплектации никак цена не изменится. Итог везде один и тот же парт номер 71880-80J00 и цена малоприятная.
Забегая вперед показываю то что было на снятом мной поврежденном расширителе (71881-80J00)
Однако, когда надежда поисков моих почти угасла, я наткнулся на вот эту комплектацию RW415 (MAGYAR) E90 (Russia)
И о ЧУДО (не знаю как такое вообще возможно, НО) всплывает номер 71880-79J00 по цене 850 рублей. Заказал и оплатил
на свой страх и риск
Опять забегая вперед показываю - вот оно!
Собственно процесс:
1. Снимаем колесо и откручиваем брызговик (если он есть), видим следующее
2. Плоской отверткой аккуратно вынимаем 2 пластиковых пистона (обведены красными кругами)
Нижняя красная стрелка указывает еще на 2 таких же пластиковых пистона со стороны днища машины, которые также необходимо извлечь. Верхняя красная стрелка указывает на место расположения самореза который крепит бампер к кузову, его также необходимо выкрутить. Весь второй пункт необходимо проделать чтобы получить доступ к внутренней стороне бампера, где мы сможем открутить (если не изменяет память) 4 гайки на 8 которые и держать наш расширитель. В моем случае расширитель держался только на одной гайке, так как остальные 3 держали оторванные от него крепления - вот они на фото -
и еще фото
3. Моем все пистоны, места крепления расширителя и все что на следующем фото (для чистоты и удобства монтажа)
Красными кружками отмечены те самые 2 пистона со стороны днища о которых я писал в пункте 2. Зеленым кружком отмечено 1 из 4 мест крепления расширителя, в моем случае именно эта точка крепления и позволила держать весь расширитель после отрыва 3 остальных, отверстия которых показаны красными стрелками и не видны за торцом бампера. Рукой Вы легко их найдете. Головой туда залазить и смотреть не рекомендую если используете только домкрат!!! ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕЖДЕ ВСЕГО!!!! И голова разумная MUST HAVE!!!!!!
4. Этот пункт касается исключительно моего случая. Вскрытие расширителя показало, что пострадал еще и расширитель крыла в части отрыва креплений. Поэтому я взял паяльник и аккуратно припаял их на свои места. Как то так
Ну и результат!!
Несмотря на несоответствие парт номеровдеталь стоит как родная, Бюджет 850 рублей.
Потрачено времени 2 часаСупруга рада да и я тоже (косяк то был мой)
Ну и да... Просьба к модераторам - поправьте если что не так, впредь буду аккуратнее.
Всем удачи в семье и на дорогах!