Установка защиты картера

[sapsan123]

Здравствуйте! Хочу поставить защиту, но есть сомнения такого плана: подскажите, защита идет вся однотипная? В смысле, если у меня 2wd АКПП, то защита МКПП подойдет или нет? Заранее спасибо!

[masaoka]

У дилеров появилась оригинальная защита картера Suzuki. Например, в Лауре -- http://suzuki-laura.ru/accessories/crunkcase/. Ставил себе что-нибудь? Внешне напоминает доработанную защиту от Novline.

[Каа1321]

у мну такая.
скрипит как и не оригинальная.

[Rutro82]

Установил Матадор, на СТО. Показались странными конструкция крепления на подрамник в задней части защиты, там в технологических отверстиях подрамника нет резьбы, поэтому над подрамником устанавливаются кронштейны, а которые собственно и вкручиваются болты крепления, так вот эти кронштейны свободно так ходят в сторону рычага, дабы такого не было засадили в них по саморезу через подрамник. Посторонних звуков вроде нет, но по ощущениям, стала более гулко подвеска работать, как буд-то эха добавили.

[MCZarin]

Rutro82, не скажу конкретно про Матадор, но большинство производителей защит стараются сделать задние крепления посвободнее. Чтобы при серьезном ДТП защита не помешала двигателю уйти вниз, а не в салон.

[dimit59]

интересно, а из каких соображений ставят защиту? машинка то городская никак не джип, валуны на дорогах не валяются, да и у нас поперечина хорошая под двигателем, или все так безрассудно ездют, что пофигу что между колёс. Кто брал эту машинку отмечали достоинством клиренс, ставят проставки, резину больше, и тут на тебе защита, и выкидываем 20-30мм, в зависимости от конструкции.

[MrAlexnord]

интересно, а из каких соображений ставят защиту?

Я лично - 50% защита от механических повреждений и 50% защита от грязи.
За 5 лет,результат виден.

[dimit59]

Я лично - 50% защита от механических повреждений и 50% защита от грязи.

Грязи я у себя тоже не наблюдаю, пластиковая защита, как раз от неё, а вот про мех повреждения и вопрос, наличие защиты заметно понижает машину, тут и начинаются зацепы где спойно можно было прехать и без защиты

[Каа1321]

интересно, а из каких соображений ставят защиту?

я у дилера выдрал её в подарок
а так наверное и не стал бы ставить...
хотя поддон АКП немного жалко было бы когда по грунтовкам скачешь, в городе то его повредить практически нереально...

[reol]

интересно, а из каких соображений ставят защиту? машинка то городская никак не джип, валуны на дорогах не валяются, да и у нас поперечина хорошая под двигателем, или все так безрассудно ездют, что пофигу что между колёс. Кто брал эту машинку отмечали достоинством клиренс, ставят проставки, резину больше, и тут на тебе защита, и выкидываем 20-30мм, в зависимости от конструкции.

Вы абсолютно правы, что защита "съедает" 20-30 мм клиренса. ...но "съедает"-то независимо от величины исходного клиренса.
Так что если 190-20=170 и 150-20=130, то в любом случае машина с большим клиренсом окажется привлекательнее.

[dimit59]

а так наверное и не стал бы ставить...
хотя поддон АКП немного жалко было бы когда по грунтовкам скачешь,

я уже очень давно без щит авто эксплуатирую если не джиповать то и мысла не вижу, а по грунтовкам, там и не разгонишься с нашим клювом, можно конечно и притопить, больше скорость меньше ям, но в общем то когда дорога трудная, едешь внимательней, выбираешь что у тебя меж колёс. В прошлом годе, в довольно трудный просёлок попал, с глубокими колеями, с водой, но ничего так, прополз на пределе клиренса, а вот с защитой врятли. меня потом на ниве спрашивали как проехать,
Вот ещё, ставят защиту на редуктор, а толку? тогда уж и кардан надо защищать, если посмотреть на него, такой хиленький.
Смысл этого опуса такой, когда дорога тяжёлая поневоле едешь аккуратно и с учётом особенностей данного авто, Думал для себя про защиту, ну в общем плюнул на это дела, смысла лично для себя не вижу никакого, только минус.

- - - Добавлено - - -

Так что если 190-20=170 и 150-20=130, то в любом случае машина с большим клиренсом окажется привлекательнее.

меня жаба душит, иметь 190, а сделать 170, я себе спереди проставки ещё поставил 2см, пружины подсели, отвоевал так сказать потерянное, а сзади пока не ставил, там вроде нормально пока.

- - - Добавлено - - -

Ну и ещё, если машину эксплуатирует женщина, то тут уж да, без вариантов, защиту ставить.

[ThinkPad]

или все так безрассудно ездют, что пофигу что между колёс

На трассе разное можно встретить Начиная от покрышки и заканчивая запчастями от фур А на скорости не всегда объехать получается, особенно ночью

выкидываем 20-30мм, в зависимости от конструкции.

Самая нижняя точка у полноприводной - задний редуктор.... так что защита движка клиренс не понижает

Вот ещё, ставят защиту на редуктор, а толку?

Толк есть.... во первых работает как лыжа и лучше скользит и ничего не цепляет Во вторых защищает все таки и от камней и прочего - редуктор то у нас дюралевый
Если руки дойдут - сделаю фото и защиты движка и редуктора...... но и так могу сказать что движка вся в царапках и прочих следах, а редуктора вообще голый металл уже

[belovchanin]

У меня защита до металла содрана царапинами,поэтому вопрос нужна-не нужна не возникает.

[Каа1321]

На трассе разное можно встретить

мне однажды в затяжном скоростном повороте в плотном потоке нарисовался кирпич ребром стоящий посреди полосы, авто зубила....
защита сильно погнулась, но кирпич расколола!

пенёк ещё был в лесу незаметный с ямкой рядом, шлакоблок на ночной трассе, кусок лыжной палки, кусок рессоры...

знакомому неведомой железякой вспороло пол под правым задним пассажиром насквозь...
ещё одному бензобак...
действительно разное можно встретить...

[GERR]

действительно разное можно встретить...

Товарищу на Йети пробило заднее правое крыло насквозь вылетевшей из-под колеса впередиидущей машины грузовой тормозной колодкой.

[zxcvb]

мне однажды в затяжном скоростном повороте в плотном потоке нарисовался кирпич ребром стоящий посреди полосы, авто зубила....
защита сильно погнулась, но кирпич расколола!

пенёк ещё был в лесу незаметный с ямкой рядом, шлакоблок на ночной трассе, кусок лыжной палки, кусок рессоры...

знакомому неведомой железякой вспороло пол под правым задним пассажиром насквозь...
ещё одному бензобак...
действительно разное можно встретить...

да, при таком экстриме действительно нужна метал. защита.., хотя и она же провоцирует пропустиь кирпичик меж колёс. Мы довольствуемся пока пластиковой (лист ПВХ) супротив дор. грязи... Кстати, клиренс от неё до земли = 19см.

[Сузук]

...редуктор то у нас дюралевый

Всё ещё горааааздо печальнее
Не дюралевый, а силуминовый!
Как у дустера.
На их форуме видел много выложенных фоток редукторов, расколотых камнями,
которые вылетели из под колёс своего же дустера
А ещё видел фотки пробитого маленьким камнем бензобака (он у дустера пластмассовый)
Так, что у нас - ещё не самая плохая машина.

ЗЫ. И про "лыжу" - подтверждаю.
Клёво скользит

[dimit59]

Ладно, убедили, буду дальше думать, кстати планирую заехать на яму, тоже посмотрю как там с царапинами, если будет хорошо сфоткаю.

На трассе разное можно встретить Начиная от покрышки и заканчивая запчастями от фур А на скорости не всегда объехать получается, особенно ночью

и часто попадало?

но и так могу сказать что движка вся в царапках и прочих следах, а редуктора вообще голый металл уже

не, ну если любим где то полазить, то не спорю, нужны все эти прибамбасы

- - - Добавлено - - -

На их форуме видел много выложенных фоток редукторов, расколотых камнями,
которые вылетели из под колёс своего же дустера
А ещё видел фотки пробитого маленьким камнем бензобака (он у дустера пластмассовый)
Так, что у нас - ещё не самая плохая машина.

так там и любителей покатушк экстремальных много, та машина как то больше к этому распологает и по клиренсу и по свесам.
а по мне так наш клюв оооочень сдерживающий фактор, наверно для того его и сделали

[Сузук]

так там и любителей покатушк экстремальных много, та машина как то больше к этому распологает и по клиренсу и по свесам.
а по мне так наш клюв оооочень сдерживающий фактор, наверно для того его и сделали

Ровная укатанная гравийная дорога...
Ничего экстремального нет, согласны?
Можно спокойно держать скорость 60 км/час, правда?
Гравий, вылетающий из-под колеса на скорости 60 км/час...
Продолжать?

[Каа1321]

Ровная укатанная гравийная дорога...
Ничего экстремального нет, согласны?
Можно спокойно держать скорость 60 км/час, правда?
Гравий, вылетающий из-под колеса на скорости 60 км/час...
Продолжать?

ну камешег то вылетает вовсе не 60 км/ч...
никогда не притормаживаю на гравийках - пущай стучат камешки - ничё страшного!
только вот встречные и обгоняемые бывает чёто сигналят...