Kvas, тебе реально огромное спасибо, что все в кучу собрал! Но я хотел поднять вопрос такой, нужна ли защита вообще? Да без условно, если вы периодически выезжаете на бездорожье, но какое бездорожье, то да согласен! А если вы в городе передвигаетесь ну летом на дачу, то вопрос нужна ли она!? Мой опыт показывает, что на подобном авто она не нужна, т.к. клиренс выше стандартного автомобиля! Проездив 4 года на авто без защиты вообще, причем не было даже пластикового пыльника, ни разу не было в ней необходимости, причем я так же как и все езжу на дачу, и 2 км приходиться ехать не по асфальту, с ямами, ухабами и т.д. Зимой много раз было такое, что парковался тупо в сугроб мордой, т.к. ставить негде, а наши дворники сгребают кучу снега на парковочные места, легковушки туда не лезут, зато у меня всегда место под подъездом было
похожим образом парковались два соседа у одного G55 у другого крузак 100, но им сам бог велел так ставить авто. На "мое" место попробовала девочка на жуке поставить, не получилось. Ушел от темы, так вот вывод я сделал следующий, подрамник у меня был самой нижней точкой, т.е. если я залезая на большой бордюр цеплялся брюхом, то это как раз-таки и был подрамник, т.е. картер мотора я не как бы не задел! Зато из плюсов, обдув мотора, нет нагрузки на переднюю и без того нагруженную ось, нет дополнительного грохота, замена масла без снятия защиты и иной ремонт, если такое необходимо. Что скажете?