Развалилось крепление патрубка маслянного щупа.

[Пых]

Добрый день всем !
Пол-года не лазил под капот, а вчера случайно обнаружил, что трубка, из которой торчит масляный щуп (правее от двигателя, если смотреть спереди), свободно болтается.
Оказалось, развалилось металлическое крепление этой трубки к двигателю.
Никто не сталкивался с подобным? Ездить-то можно?
Вроде нигде ничего не подтекает....

[GERR]

развалилось металлическое крепление этой трубки к двигателю

Наверное, к АКПП? Щуп красный?

[Пых]

Наверное, к АКПП? Щуп красный?

Абсолютно верно! Знакомая ситуация?

[GERR]

Нет, что Вы. Просто спросил.

[Serg988]

- Вы тут кошелек не видели?
- Такой большой, кожаный, коричневый? Нет не видел...

[Elemental]

Это что - эпидемия?!
Сегодня приехал из сада, решил проверить уровень масла в АКПП. Достаю щуп, а он, зараза, достается ВМЕСТЕ С ПАТРУБКОМ.... Присмотрелся вокруг самой трубки щупа - запотело.... Чито делать - хз... Отпуск через неделю - собирался ехать на юг, на машине

[Пых]

Это что - эпидемия?!
Сегодня приехал из сада, решил проверить уровень масла в АКПП. Достаю щуп, а он, зараза, достается ВМЕСТЕ С ПАТРУБКОМ.... Присмотрелся вокруг самой трубки щупа - запотело.... Чито делать - хз... Отпуск через неделю - собирался ехать на юг, на машине

Позавчера ездил на сервис к дилеру (major) - поменяли за 2 часа по гарантии бесплатно. Механик сказал, что именно на SX4 такое происходит, причем нередко.
Если нет следов долбёжки молотком - это гарантийный случай.

[avral76]

Сегодня обнаружил под капотом болтающуюся трубку масляного щупа АКПП - переломилось крепление к двигателю.
Кое-как зажал болтом крепления. Кто-нибудь менял сам эту трубку ? Подскажите, плиз, процедуру.
В сервис-мануле практически ничего не написано по процедуре замены. Может она просто выдергивается и вставляется новая ?
Я так понял, что на конце трубки резиновое кольцо, которое тоже меняется. Непонятно, оно поставляется вместе с новой трубкой или надо отдельно заказывать ?
Нашел в каталоге следующие коды:
24770-79J30 - для TYPE 1,2,3
24770-79J50 - для TYPE 4 (в megazip и emex указано, что данная з/ч заменена на 24770-79851).
У меня по VIN - TYPE 4.

[AnM]

Может она просто выдергивается и вставляется новая ?

Да ... просто выдергивается.
Кольцо можно запросто подобрать в любом магазине з/частей ... никаких особенных требований к этому колечку нет ... лишь бы плотно держалось.
Можно и старое кольцо оставить. Можно немного герметиком подмазать. В общем - по месту будет видно.

Да ... еще ..
а зачем обязательно покупать ноую трубку? неужели нельзя отвалившееся ухо приварить обратно?

[avral76]

неужели нельзя отвалившееся ухо приварить обратно?

Ушко крепления развалилось пополам в месте отверстия под болт. Сомневаюсь, что удасться нормально приварить такую мелкую часть. Хотя... поспрашиваю у ремонтников, может и придумают что-нибудь.

[MudRuck]

ИХМО заводской брак...

[dolphin]

а мне просто на место обломанного крепления наварили шайбу и прикрутили обратно-по стоимость -0 по времени-10 минут

[MudRuck]

Alamez, Для начала, в своём профиле укажите точные параметры Вашего ЫЧа!
Как то: страна производитель и до/ре-стайл
И до кучи, рабочий объём ДВС

- - - Добавлено - - -

Нашёл такие:
24770-79J50
24770-79851
24770-79J30

По сравнению с этой 24841-59J10 они длинные...
Странно...

[ch_ev1983]

Alamez, Для начала, в своём профиле укажите точные параметры Вашего ЫЧа!
Как то: страна производитель и до/ре-стайл
И до кучи, рабочий объём ДВС

- - - Добавлено - - -

Нашёл такие:
24770-79J50
24770-79851
24770-79J30

По сравнению с этой 24841-59J10 они длинные...
Странно...

Всем привет! Недавно обнаружил, что и меня не обошла эта проблема, отломано крепление трубки щупа АКПП. Заказал вот с этим номером 24770-79851. Когда развернул упаковку увидел, что трубка короче, той что стоит. Расстроился, думал зря выкинул 1500. Однако на форуме нашел информацию, что это так и должно быть, что на короткую трубку меньше вибрация передаётся. В итоге снял старую трубку (она просто вынимается) и засунул новую, по месту обнаружил что в корпусе двигателя уже есть отверстие для крепления трубки. Вообще всё замечательно теперь Да кстати, трубка идёт сразу с резиновым колечком и новым коротким щупом.

[morley]

Японка? (А вообще трубки различаются у венгров и японцев?)

П.С. "Снял старую, засунул новую...", - интересно, чем там официалы занимаются 2 часа?


Отправлено с Tapatalk

[ch_ev1983]

Японка? (А вообще трубки различаются у венгров и японцев?)

П.С. "Снял старую, засунул новую...", - интересно, чем там официалы занимаются 2 часа?


Отправлено с Tapatalk

Ага, японец. По поводу отличаются ли от венгерской сборки не скажу, каталог в помощь (я смотрю на экзисте)
Ну да, снял и засунул правда там ещё трубку к корпусу двигателя болтом притянуть надо, а он в низу расположен и его не очень удобно прикручивать. Чтобы удобней было я снял воздухозаборник (плюс ещё один болт ) Вообщем на всё про всё максимум 30 мин., это с учетом того что в первый раз всё делал.
Касаемо, официалов тут без комментариев

[olira]

тоже обнаружил такую проблему. только не пойму почему все заказывают новые трубки, если отвалилось крепление к двигателю, а не просто щук отпал?
пока думаю холодной сваркой прикрепить это место назад, никто так не делал?

[Каа1321]

новая трубка с новым щупом имеет другие размеры и крепёж - проблема устранялась по гарантии.
стукнись к дилеру - насколько помню это была отзывная - значит поменяют и сейчас! окончание гарантии не имеет значения тогда.
кстати ВИН можно вроде пробить на сайте или по горячей линии или у дилера (точно можно) на предмет действующих отзывных...
старую можно заварить и усилить это место ессесно.

[olira]

Каа1321, спасибо, попробую найти, но пока на сайтах не вижу информации, об отзывных

[Каа1321]

Мдя.. все для людей (дилеров). Убрали сервис с сайта... Долби дилера через горячую линию