Диски на SX4 хэтчбэк

Сообщение от Рифнур

Кик КС317 (Camry) 6.5х16 5х114,3 ЕТ50 60,1 Омск 19180 руб. за комплект.

Хорошие диски. Девять зим на них отъездил. Но вот в феврале разбил один диск.... Теперь придётся покупать комплект новых, т.к. один диск не получается нигде купить. ...в том числе и в России: у продавцов остались полные 4-х-колёсные комплекты, которые они не хотят разбивать https://baza.drom.ru/wheel/disc/+/K%...idth%5B0%5D=12
Ещё встречал предложения из Екатеринбурга, Владимира и ещё откуда-то.

ВАЖНО!!! Вы внимательно посмотрите на крепёжные отверстия, т.к. эти диски (с одинаковым обозначением!!!) выпускались под крепление и под гайку с шайбой, и под болт с конусом. На SX4 надо 2-й вариант. Я ранее в теме уже писал об этом и про свой форс-мажор с покупкой этих дисков.
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=774

Сообщение от Рифнур

Кик КС317

Спасибо! Не поделитесь фото машины на этих дисках?

Сообщение от GERR

Спасибо! Не поделитесь фото машины на этих дисках?

К сожалению, на этих дисках и зимней резине фото нет. Но, поверьте, вид вполне достойный и даже какой-то немного брутальный.
Но могу поделиться другой информацией по ним...
После аварии шина была порвана, а диск был деформирован до неремонтопригодности. Так вот, диск этот весит 8,85 кг, а штатный КОНТИНЕНТАЛЬ на штатных дисках весит на 1 кг меньше, чем зимний ГИСЛАВЕД на дисках КС317. Не имею возможности взвесить штатный диск, т.к. на них стоят шины, но где-то в теме проскакивал у кого-то вес нашего штатного диска.
РЕЗЮМЕ: с учётом большей ширины (6,5 против 6,0 дюймов) и большего индекса нагрузки (т.к. Тойота Камри потяжелее Секса будет) диски КС317 имеют больший вес (соответственно увеличивают неподрессоренную массу ходовой части) и должны бы как-то негативно влиять на динамические параметры автомобиля.
...но за 9 лет эксплуатации я чего-то негативного не заметил и всем был доволен.
Кстати, покраска у дисков очень качественная, т.к. ЛКП и сейчас, как новое.

P.S. Вспомнил... Сорри, что фото дисков не на машине, а на фоне гаража. Это фото для объявления о продаже.
P.P.S. Добавил фото не "обрезанного" колеса: вдруг появится желание прифотошопить их к фото своего SX4

Сообщение от reol

но где-то в теме проскакивал у кого-то вес нашего штатного диска..

к сожалению нашёл фото неподписанные весов отдельно, а диска отдельно, но вроде они парные... 8.6кг штатная штамповка тогда.

Сообщение от Каа1321

к сожалению нашёл фото неподписанные весов отдельно, а диска отдельно, но вроде они парные... 8.6кг штатная штамповка тогда.

Штамповка обычно тяжелее люминиевого

Сообщение от reol

Штамповка обычно тяжелее люминиевого

далеко не всегда и даже не "обычно".
"обычно" это про литьё под давлением ажурное (типа ковка) - вот они легче обычно, а ширпотреб литьё тяжелее обычно штамповки.
кстати 17" от ГВ уже больше 11 весит люминиевое... мечтал в них обуть ЫЧика...

Сообщение от reol

Сорри, что фото дисков не на машине

так я и не у вас просил
Тем более, что мне на новом кузове нужно
Фотошоп - не то,натур хочу))

Сообщение от GERR

так я и не у вас просил
Тем более, что мне на новом кузове нужно
Фотошоп - не то,натур хочу))

Фотошопический образ всегда лучше натурного

Сообщение от reol

Фотошопический образ всегда лучше натурного

я за документальную достоверность

Возможно в выходные.

Рифнур,
спасибо, и хотелось всё-таки увидеть машину на дисках целиком. Законченный образ, так сказать))

GERR, Только вот запаса никакого нету в сравнении с классиком)

Сообщение от MASTER V

икакого нету в сравнении с классиком)

запасе чего?

Сообщение от GERR

запасе чего?

В соседней теме все)

Машина в гараже далековато, на неделе практически не езжу, нет необходимости. При возможности сфота-ю.

Переобулся на ньюшку поставил диски от классика и резину штатную заводскую континенталь

Сообщение от aac-vp

на ньюшку поставил диски от классика

Интересное сочетание

C праздником, всех благ. Добрался до машины, если еще актуально, сфот-ил.