Подскажите плиз, штатные 16-ые штамповки с какими вылетом и шириной обода идут ?
Последний раз редактировалось SloNicK; 26.09.2013 в 08:03.
Почётный иерарх Шамбалы розовый межпланетный слоник Уйяли Бен Ганеш
Подскажите плиз, штатные 16-ые штамповки с какими вылетом и шириной обода идут ?
Последний раз редактировалось SloNicK; 26.09.2013 в 08:03.
Почётный иерарх Шамбалы розовый межпланетный слоник Уйяли Бен Ганеш
Обзавелась к зиме "родной" сузукиной штамповкой чешского ( ) производства R15 и шинами к ней 195/65 R15. Болтов в комплекте нет, ступицу закрыть нечем. Вычитала на форуме, что для R16 прекрасно закрывают ступицу крышки от консервированного дяди вани... А для R15 кто-нибудь что-нибудь пробовал? Если да - поделитесь, пожалуйста, какой набор консервных банок покупать!
И еще - как быть с болтами? Если сдать ОД шины и штамповку и попросить все собрать с использованием его болтов, будет ли счет намного больше, чем если болты купить самостоятельно?
Да, и еще - есть ли какой-то прок от чехлов для колес? Если в неотапливаемом гараже они будут лежать в чехлах, это повлияет на литье и летнюю резину (лучше ее сохранит, чем если хранить "голенькими")? Заранее прошу прощения, если вопросы дурацкие - первая зима, к которой готовлюсь...
1) Если мы говорим о РОДНЫХ дисках, то размер и конфигурация центрального отверстия никак не зависит от 15" или 16" т.е. внешнего посадочного диаметра. Т.о. стоит попробовать дядю ваню
2) Размерчик резины я БЫ сменил, хотябы на 205/65/15... ибо на указанном вами размере теряется вся суть SX4 т.е. клиренс/высота пуза.
3) Болты в розницу наверняка дешевле, впрочем, поинтересуйтесь там и там (у дилера).
4) Хранил резину так и так.. разницы в сухом гараже не увидел (т.е. с пакетами омолаживания к весне не происходит ). Другой вопрос - есть ли по весне влага. Но тут, думаю, все ясно без уточнений. Кароч, с резиной ниче не будет.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
xselena (26.09.2013)
Хранили один комплект в пакетах, другой без, правда зимние, на тех что в пакетах были коррозия слегка проявилась и шипы порыжели, а которые без пакетов все гуд. Когда в пакеты запихивали не просушили, так сняли и забыли, вот и результат.
А крышки от консервов думаю и к 15 можно подобрать, я с ними 3 зиму буду гонять, еще никто не догадался что это)) фото отчет есть в соответствующей теме)
xselena (26.09.2013)
Спасибо огромное за ответ! Про центральное отверстие поняла, а то терзали смутные сомнения, что может отличаться 15 и 16 штамповка.
С размерностью резины - до меня уже дошло, что свалянный дурак большой и упитанный...
Ну а теперь на ней ездить придется как минимум год, деваться некуда. Надеюсь, 18 см все же хватит для бездорожья МО.
Насколько подмокнет по весне гараж - неизвестно, кукушонка первый раз туда подкидываю. Но пакеты вписываю себе в списочек с названием "развод кроликов".
- - - Добавлено - - -
AnaPartizana, Вам тоже большущее спасибо за ответ и особо - за фотографии! Ту тему прошерстила всю, благодаря Вашим фоткам решила, что буду красить крышки. Отлично смотрится со штамповкой, вложений не требует, заодно не надо с колпаками возиться (мне вообще сказали, что колпаки забиваются реагентом внутри и только вредят дискам).
Пакеты, значит, зло - у меня бы там к весне вообще мокрицы развелись, с моим везением...
Больше 3тыс за штуку Pirelli Winter Carving Edge 195/65 R15
Спонтанно купила, даже не проверив цены в инете, причем тогда могла бы и подороже взять резину.. Еще и производство рф оказалось! тьфу на меня, вспоминать не хочется...
Причем саму резину хотела именно эту пробовать, да и сейчас ничего против нее не имею, размер только надо было другой брать, ну и выяснять, где произведена - не доверяю я отечественному.
Ну, сделанное в России вовсе не обязательно плохое. И оборудование, и технология, и сырье - все из страны-разработчика, у нас, к сожалению, ничего своего уже давно нет. Супервайзеры, как правило, если и не сами иностранцы, то очень качественно обученные ТАМ люди с весьма неплохой мотивацией. А руки... Ну должен сказать, что на хим производствах Германии, Италии, Испании, Голландии, Бельгии, Франции лица европейской национальности не работают. Ну в смысле рабочими, руками которых это все и происходит. Это видите ли ниже их достоинства. А работают как раз тамошние "узбеки" - алжирцы, марокканцы, ливийцы и (да-да!!!) жители поднебесной. Так что насколько это лучше наших - вычислить непросто. А что касаемо конкретно вашей резины - многие мои знакомые ее пользуют и никто пока не хаял. Хотя если развить тему как следует, с душой, то сейчас мы и здесь получим военные действия, как и в случае с маслом, приводом-недоприводом, 92-95 бензином и пр. Так что давайте попробуем этого избежать.
Я и тут отличилась. Я ее у ОД брала, вместе со штамповкой... Штамповку причем хотела размерности 16, резину 205/60... В итоге - бес попутал, сижу с тем, что было у них в наличии.
SloNicK (01.10.2013)
Взял на машину жене Replica KI78 6x16/5x114.3 D67.1 ET51 S. Изначально идет на какую-то из моделей Kia вроде (маркировка KI).
Как видно не совпадает со стандартом два параметра
1. Вылет 51 вместо 50 - я думаю сааавсем не критично
2. D67.1 вместо D60.1, подгоняется стандартными кольцами.
Внешний вид как сток у рестайла:
ЗЫ 2790 рублёв за железяку
Прошу совета опытных сексоводов:
Диски с размерами - подойдут. не будет проблем с установкой?
Размер PCD ET Dia 6.5x16 5x114.3 45 73.1
Не будет .
С установкой не будет.... ну а вот со временем со ступичными подшипниками возможно Штатный вылет то напомню 50 у нас...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
НУ +/- 5 по вылету не страшно. Я такие же на зиму взял с короллы, они ваще точь в точь как наши, только вылет 45.
Почётный иерарх Шамбалы розовый межпланетный слоник Уйяли Бен Ганеш