Диски на SX4 хэтчбэк

[buzuk80]

AnaPartizana, если есть вопрос в экономии денег, то может к седановским размерам приглядется? Правда клиренс уменьшится где то на 1 см, но будет точно дешевле.

[kirill1978]

AnaPartizana, если есть вопрос в экономии денег, то может к седановским размерам приглядется? Правда клиренс уменьшится где то на 1 см, но будет точно дешевле.

Можно на 195/70 поставить

[AnaPartizana]

резина уже есть 205/60 вот я и в поисках)

[kirill1978]

ну тогда берите штамповку R16 раз решили. Правда не совсем красиво будет 67 выглядеть. Но колпаками закроете и усё

[AnaPartizana]

ну тогда берите штамповку R16 раз решили. Правда не совсем красиво будет 67 выглядеть. Но колпаками закроете и усё

ага, прикуплю еще колпаки. я еще маленькая ко мне можно на ты. всем спасибо за участие)

[Denchik]

ну тогда берите штамповку R16 раз решили

Штамповку какую? из железия или люминия?

[kirill1978]

Штамповку какую? из железия или люминия?

А ты видел в природе штамповку из алюминия? Я нет

[Denchik]

А ты видел в природе штамповку из алюминия? Я нет

Видел, даже ездил.
Ее делал раньше СЛИК (они у нас поковки покупали и стружку нам сдавали), КиК, БКМПО и др.
Правда сейчас в основном все делают "литье под давлением" - так проще и дешевле.

[kirill1978]

Видел, даже ездил.
Ее делал раньше СЛИК (они у нас поковки покупали и стружку нам сдавали), КиК, БКМПО и др.
Правда сейчас в основном все делают "литье под давлением" - так проще и дешевле.

А картинку можно где-то глянуть, а то что-то не представлю о чем ты

[Denchik]

А картинку можно где-то глянуть, а то что-то не представлю о чем ты

Да выглядят они как литье, только попроще.
Сложную форму тонких спиц отштамповать сложно...Штампуют из круглой заготовки, типа пластелин растекается и форму заполняет.
после штамповки их оптачивают и красят.
очень прочные - я однажды 5 км на дисках БКМПО проехал - только краска малясь ободралась.
А! в подмосковье Ступинский завод их тоже кажись делал. Может и сейчас делают.

[kirill1978]

Да выглядят они как литье, только попроще.
Сложную форму тонких спиц отштамповать сложно...Штампуют из круглой заготовки, типа пластелин растекается и форму заполняет.
после штамповки их оптачивают и красят.
очень прочные - я однажды 5 км на дисках БКМПО проехал - только краска малясь ободралась.
А! в подмосковье Ступинский завод их тоже кажись делал. Может и сейчас делают.

Мож сплав какой, а не алюминий? Алюминий мягкий ваще-то

[reol]

to kirill1978 & Denchik
ИМХО, путаница и полемика возникла из-за не совсем корректного применения Denchik понятий: алюминиевые диски не "штампованные", а "кованные". Это две разных технологии. Штампуют из листа, а куют из болванки (заготовки). Полученную поковку механически обрабатывают. Структура металла кованных дисков имеет гораздо меньше дефектов, чем при литье, а потому диски получаются прочнее и легче. Но такие диски существенно дороже.

[Denchik]

reol, есть такой процесс - объемная штамповка. Штампованный диск штампуют в 4 перехода - перекладывают из одной формы в другую.
Ковка - многократное воздействие на металл в одной форме (штампе)
в принципе, в итоге разницы для потребителя никакой.

Добавлено через 37 секунд
kirill1978, канэчно сплав. правда не помню какой.

[ilya]

Господа,давайте вернемся на тему. А это все выглядит вот так : Сегодня пробегал мимо салона-магазина ВСМПО.Поглядел вживую на 17" диски Пантера.Честно удивился их весу(он реально 7кг.). Жаль что они с 35 вылетом только.На картинке спицы выступают,а в реале утоплены и вертикальны

Добавлено через 3 минуты
И ГЕЛИОС 17" тоже неплохие.Одна проблема,за это удовольствие надо выложить 55тыр. с резиной и сборкой

[MCZarin]

Жаль что они с 35 вылетом только.

На заказ наверное могут сделать любой вылет. 45 точно, возможно и 47-48-50.

Одна проблема,за это удовольствие надо выложить 55тыр. с резиной и сборкой

Хренасе. Норма для ковки - 5500 за диск. Даже если резина будет 6000, то куда деваются еще 10000?

Добавлено через 2 минуты
Тьфу, не заметил, что речь про 17". Думал про 16 .

[Yugin]

Тьфу, не заметил, что речь про 17". Думал про 16

http://www.salda.ru/wheels/wheels17/-

Да , а куда деваются еще 10 рублей ?

[MCZarin]

6500 за колесо (не забываем о доставке), 6000 резина - уже 50 тыщ. Плюс установка у дилера с накачкой аргоном (или на чем мы там остановились в недавней теме ) - тыщ на 5 можно натянуть, если деньги совсем некуда девать.

[ilya]

Я считал 6300 диск,200-колпачки,гайки,кольца,грубо 6500 за диск.Авот резину глядел за 6600,плюс услуги шиномонтажки,вот и натекает эта сумма.

Добавлено через 2 минуты

На заказ наверное могут сделать любой вылет. 45 точно, возможно и 47-48-50.


Хренасе. Норма для ковки - 5500 за диск. Даже если резина будет 6000, то куда деваются еще 10000?

Добавлено через 2 минуты
Тьфу, не заметил, что речь про 17". Думал про 16 .

На заказ х.з. сколько ждать придется и во сколько выльется!

Добавлено через 33 минуты

На заказ наверное могут сделать любой вылет. 45 точно, возможно и 47-48-50.


Хренасе. Норма для ковки - 5500 за диск. Даже если резина будет 6000, то куда деваются еще 10000?

Добавлено через 2 минуты
Тьфу, не заметил, что речь про 17". Думал про 16 .

Я не морочусь насчет вылета,на прошлой машине я ставил 16" ет48 вместо штатных 14" ет49.Выглядела она шикарно,дорогу держала и тормозила тоже


АА
Но вылет в меньшую сторону думаю сделает управляемость еще лучше.ступичные подшипники все равно менять какие бы они хорошие не были.Лично мне без разницы,позже или раньше на 10000км их менять.Здесь не угадаешь,потратиться на 10000км раньше или избежать дерева,лося,пешехода,внезапно остановившегося впереди джипа,открытого люка и т.д. ОД надо продавать свои аксессуары,вопрос будет всегда подниматься.

Добавлено через 5 минут
P.S. А подшипники пришлось менять все равно раньше. Из-за штамповок с перекошенной опорной плластиной(после встречи с открытым люком) разнесло подшипник сначала передний а потом и задний.Перекос обнаружился только после прокатки дисков.

[Mihail]

Доброе утро! Подскажите пожалуйста подойдут ли такие диски на SX4?

[reol]

reol, есть такой процесс - объемная штамповка. Штампованный диск штампуют в 4 перехода - перекладывают из одной формы в другую.
Ковка - многократное воздействие на металл в одной форме (штампе)
в принципе, в итоге разницы для потребителя никакой.

ИМХО, если изменение формы исходной заготовки за счёт изгиба - это штамповка (как правило, из листа, в том числе, с использованием нескольких последовательных этапов и, соответственно, нескольких пресс-форм).
Изменение формы исходной заготовки за счёт деформации металла - это ковка (во всех её технологических вариациях)
В том случае, который Вы привели в качестве примера, используется деформация металла.