У меня не случилось, остальные вроде тоже не жаловались. Если мне память не изменяет, то крышка двигателя (которая заодно с крыльчаткой) находится сверху, т.е. подшипники и движок защищены от набегающего потока.
У меня не случилось, остальные вроде тоже не жаловались. Если мне память не изменяет, то крышка двигателя (которая заодно с крыльчаткой) находится сверху, т.е. подшипники и движок защищены от набегающего потока.
Т.е вытаскиваем фильтр, и весь баллон шарашим в щель? С заглушенным мотором, а минут через десять включаем климат на макс. скорость и нагрев с рецикруляцией?
GERR, я делал так: извлек фильтр, сунул трубочку чуть внутрь и вниз (не доходя до лопастей), включил вентилятор на полную и нажал гашетку. Настройки климата вот только не помню, кажется на баллончике были указания.
Сколько потом ждать и что делать - тоже не помню, но на баллончике это было. Короче, надо всё делать по инструкции, конечно, если она не противоречит здравому смыслу.
Апну темку, почитав как народ бодрячком запихивает трубки в крыльчатку вентилятора, купил степ-ап, снял крышку салонного фильтра ,вытащил фильтр и часа полтора пробовал засунуть трубку между лопастями, вообщем изодрав руку, понял, что дело не благодарное, посветил фонариком под торпеду, увидел , что центральные сопла идут с изгибом к испарителю, начал засовывать шланг через центральные сопла, он там во что то упирался, покрутив чутка он весь туда и залез, распылил весь баллон, начал ждать, ну и дождался, что из дренажного отверстия начала вытекать эта жижа (значит всё правильно сделал), подождал 20 мин, завёл машину , поставил рециркуляцию и макс холод с макс оборотами, вообщем итог - через переднее центральное сопло всё прекрасно чиститься, в салоне ни каких луж не натекает и не надо извращаться с крыльчаткой моторчика.
енжой
В сетап написано в дренажную трубку запихивать шланг, но возможности нет, да и к тому ж в сетапе пена.
Максимальное охлаждение при этом зачем включать?
rully, практически все средства - пена.
Андрей.З., чтобы заслонки максимально открылись на испаритель, наверное.
При включении климата в салоне появляется неприятный влажный запах, как с этим бороться ? фильтр поменял (правда на обычный)
веном, настоятельная просьба пользоваться поиском по форуму, практически все вопросы уже освещены. О чистке кондиционера много инфы в этой теме.
Всё делал по инструкции на баллоне.Мой пример.
Почистил сегодня испаритель кондиционера. В салон вытащил трубку слива конденсата, в нее вставил трубочку очистителя и пшикал, пока не полезла пена, остальную выдавил в центральные воздуховоды и на вентилятор. Трубку потом вставил в бутылку. Слилось грамм 100 грязноватой воды.
научное потверждение... Антибактериальная обработка кондиционера: есть смысл или нет? Проверяем в научной лаборатории
https://www.abw.by/novosti/partnersh...um=partnership
Что там проверять? воняет - надо чистить/обрабатывать, не воняет ну и нех туда лезть. У мну после покупки как то пованивало - купил балон средства KUDO за 170р вдул его в дренажную трубку - постояло, потом кондей на максимум, чтобы промылось, запах отдушки проветрился за день - кондей не воняет,я доволен
В прошлом году обрабатывал йети средством PLAK - не советую страшная штука, химия год воняла