кто менял передний ступичный подшипник подскажите пожалуйста как определить с какой стороны на новом подшипнике магнитное кольцо ABS?
кто менял передний ступичный подшипник подскажите пожалуйста как определить с какой стороны на новом подшипнике магнитное кольцо ABS?
Я менял, по причине того, что тот, кто менял до меня, как раз не правильно его установил! Подсказка тебе такая, позвони дилеру и спроси! Т.к. я могу подсказать, если в руках его буду держать. Там каемка чутка отличается. Еще кто то сказал, что с одной стороны магнитится, с другой нет, но я не проверял это.
Разобрался, поменял. У подшипника магнитная полоса (темно коричневая как магнитики на холодильник) ей нужно в сторону двигателя ставить.
Evdjan, помоги пожалуйста в технологии замены.
Для замены, переднего ступичного подшипника, нужно ли снимать весь кулак? стойку?
или есть какието более "щадящие" варианты? Например выпрессовать на месте (где взять подходящую оправку?)
Очень не хочется всяческих сход-развалов и прочего...
Если всё же снимать, то как-кулак или всю чтойку в сборе?
З.Ы. Внешний диаметр подшипника не подскажешь?
---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:04 ----------
bekstr, так же, если можно, расскажи по подробнее
ну если по инструкции то снять кулак, вынуть датчик абс(не реально), выпрессовать подшипник, запресовать, поставить датчик и поставить кулак.
но по опыту- настоятельно рекомендую не снимать датчик АБС(повторяю-нереально достать), сними кулак (только кулак), выпрессуй подшипник, запрессуй подшипник слегка смазав поверхность(запрессуй а не забей!! датчик абс убьешь). Теперь к нюансам-гайки закисшие это понятное дело, гайки на болтах амма менять не надо если стоят оригиналы(они самоподжимные), гайка полуоси идет в комплекте с подшипником новая ее и ставь, какой стороной подшипник читай выше(я уже описывал) смотри чтобы был чистый и не попал опилок на кольцо магнитное, разъем датчика абс у фары под капотом, а провод к ступице идет на резинках просто воткнутых в крепления(дергай не бойся) и самое мерзкое-датчик может сдохнуть во время замены, не спеши заказывать за космос, пиши-помогу(опыт есть где дешевле). К стати развал после делать не обязательно, т.к. ничего регулируемого не откручиваешь, но я все-же делал проверку.
Внешний диаметр, мм
84
Внутренний диаметр, мм
45
Сторона установки
передний мост
Ширина, мм
39 диаметр подшипника
P.S. можно и на машине это делать но не удобно и шруз надо все равно из кулака вытаскивать-поэтому снимать прямая дорога, а инструмент-пара ключей, руки, домкрат, съемник, прес(если есть) я загонял и продавливанием чем-то вроде съемника и главное-голова!!!
Последний раз редактировалось bekstr; 14.06.2013 в 12:56. Причина: P.S.
bekstr, огромное спасибо за инфу))
менял ступичные на хонде, тойоте не говоря уж о вазах. Но относиттельно датчика ABS очень дельное предупреждение.
но если я сниаю кулак, то я же отворачиваю развальные болты.. как же потом не регулировать..или я чего-то не понял?
http://www.japancats.ru/suzuki/Parts...Title=ПОДВЕСКА
Amigo114, нет у нас регулировки развала.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Amigo114 (14.06.2013)
Вот оф. мануал..болты №5 это регулировочные, для развала или я не прав?
buzuk80, аааа..то есть тупо выварачиваем и так же, с нужным моментом, заворачиваем??
тогда вообще нет проблем)))
Штатно там стоят обычные (без эксцентрика) - поэтому развал не регулируется
Но можно поставить с эксцентриком (они тоже продаются в тюнинговых магазинах) - тогда можно и развал регулировать будет Особенно это нужно тем, кто колеса отличного от штатного диаметра ставит
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Что-то сомнения начали брать...шумит равномерно, повороты (нагрузка) значения не имеет, с увеличением скрорости, звук в "вой" не переходит..
Может быть это резина так? Туранза...
поеду подъёмник поищу, на весу покрутить
---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:59 ----------
Ничего я не понял... переднее не крутится-автомат. Поддомкратил правую сторону. Завёл, тихонечко разогнал..ничего не слышно (товарищ слушал)
Заднее, как следует не раскрутишь, только слышно, как колодки шуршат..
Паранойя?)))
Кто какой подшипник ставил? Магнитная полоса есть у всех или только у оригинала?
для наглядности,,,себе поставилhttp://webcat.schaeffler-aftermarket...e/abs_info.pdf
NSK 45BWD16CA103
Последний раз редактировалось Locman; 14.05.2015 в 15:07.
Там двухрядный шарикоподшипник. Перетянуть малореально.