Зимняя резина на SX4

[STN]

коктейль, которым поливают дороги в Москве

Ну я в основном по подмосковью буду ездить, там в основном песочком сыпят, возможно с солью...

[lkrolik]

Задумалась над опросником-сводной таблицей по популярным шинам-в наиболее типичных условиях, но.. возник вопрос: а нас же тут две группы: переднеприводные и полноприводные. А если ли разница, если переприводного и полноприводного одеть в одинаковые колеса и пустить по одной и той же дороге? и в какие моменты эта разница вылезет?

[DimONOFF]

Задумалась над опросником-сводной таблицей по популярным шинам-в наиболее типичных условиях, но.. возник вопрос: а нас же тут две группы: переднеприводные и полноприводные. А если ли разница, если переприводного и полноприводного одеть в одинаковые колеса и пустить по одной и той же дороге? и в какие моменты эта разница вылезет?

Разница думаю, очевидная. Могу сказать по своим ощущениям:
у меня 4WD,штатная резина , для бездорожья, даже самого слабенького не годится! Машина рыскает, но тянет! Не хватает цепкости, чтобы зацепится. Но возможности есть! Резину надо по зубастее!

[Рикша]

DimONOFF, мы сейчас про зимнюю резину говорим или про внедорожную для езды по говнам? Если говорить об обычной зимней резине для езды по обычным дорогам, то какая разница какой там привод? Можно открыть любые тесты зимней резины и результаты будут одинаковые, независимо от привода автомобиля, на котором проводились испытания. Лидеры будут одни и те же. Шипы (новые) в ледовых дисциплинах будут лучше, чем липучки.

[zielot]

От -10 и ниже липучка обыгрывает шипы по всем показателям на любом покрытии. а вот от 0 до -10 на липучке надо аккуратно кататься

[Рикша]

От -10 и ниже липучка обыгрывает шипы по всем показателям на любом покрытии. а вот от 0 до -10 на липучке надо аккуратно кататься

Если верить этому тесту, липучка становится лучше шипованной резины на льду при температуре -15 и ниже. Проблема в том, что, например, в московском регионе, зимой температура колеблется от 0 до -15. Тем не менее, я предпочёл липучку, руководствуясь уже другим тестом, согласно которому шипованная резина со сравнительно небольшим износом на льду даже немного уступает липучке того же производителя с аналогичным износом.

Внимательно изучив эти и другие тесты, я пришёл к следующему выводу. Если хочешь зимой иметь реальные преимущества и лучшие сцепные свойства на льду, нужно брать шипованную резину и менять её на новую после каждого сезона. Если каждый год продавать резину и покупать новую нет желания или возможности, то лучше предпочесть хорошую липучку, сцепные свойства которой по мере износа снижаются более плавно.

[AnM]

а нас же тут две группы: переднеприводные и полноприводные. А если ли разница, если переприводного и полноприводного одеть в одинаковые колеса и пустить по одной и той же дороге? и в какие моменты эта разница вылезет?

Само понятиие "полноприводный авто" в последнее время стало сильно размытым ... в плане реализации этого самого полного привода на различных авто. Железо и способности = разные, а название = вродь как одно.

Применительно персонально к сексику ... сексовая полноприводность даст явное преимущество при трогании .. ну или если надо заехать на какую-нибудь шибко скользючую горку .... можно использовать обычную липучку.

Но нам ведь гораздо важнее безопасность при маневреровании и торможении ... ну я надеюсь, что так.
В этом случае наша полноприводность ощутимых преимуществ не даст .... или так: даст, конечно, но этой особенностью полноприводного сексика еще надо уметь воспользоваться.

Так что мой вам совет: в случае с сексиком не заморачиваться его возможной полноприводностью, а ориентироваться в выборе на обычный переднеприводный авто. Так правильнее и надежнее будет.

[zielot]

Рикша,

разумно!

[Victor1969]

Урал - не показатель. Пережить низкую температуру для металла без последствий намного проще, чем адский химический коктейль, которым поливают дороги в Москве (и, возможно, некоторых других городах).

Так оно, только у нас тоже не жалеют соляной смеси на дороги. Поэтому, что в Москве, что у нас...

[Sunrose]

Доброе утро, форумчане!!!
Кто нибудь ставил такую вот резину? Поделитесь информацией и стоит ли? Или есть другие аналоги?
http://r17.ru/1_1_view_2769_16793.html

[ThinkPad]

Sunrose, курите эту тему http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1086

[Ekselenets]

Взял б/у 1 сезон gislaved nord frost 5, цена - 8 руб. Шипы почти все на месте. Посмотрим, как работать будет, по последним тестам авторевю, резина довольно приличная.

[CandyGirl]

Взял б/у 1 сезон gislaved nord frost 5, цена - 8 руб. Шипы почти все на месте. Посмотрим, как работать будет, по последним тестам авторевю, резина довольно приличная.

Хорошая цена, повезло! Новая от 5,5 стоит.


После долгих раздумий, решилась таки на Bridgestone Ice Cruiser 7000
Кому будет интересно, вот сайт:http://100koles.ru/milo_l_market.php?source=bridgestone_w/ice_cruiser_7000.htm&proizvod=Bridgestone&shina=Ic e%20Cruiser%207000&shirina=205/60%20R16%2092T&visota=0&radius=0&vel=&nagruz=&pric e=5330&type=%C7%E8%EC%ED%E8%E5&ships=-
По отзывам о сайте скажу, действительно дозвониться до них не получилось. Правда я не особо и старалась. Заказ сделала через тырнет поздно вечером в четверг. Отзвонились часов в 11-12 на следующий день. Как я и просила в доставили в понедельник, но могли бы и в субботу (мне это было не удобно).
До этого на свифте у меня была не шипованая, так что, когда покатаюсь на шипах - отпишусь.

[бегемот33]

CandyGirl почитай журнал ЗА РУЛЕМ №10 2011 г. Bridgestone Ice Cruiser 7000 там на 8 месте из 11.Сам ездил на Bridgestone Ice Cruiser 5000 2 сезона очень шумная . жесткая. чуть по сильней тормозишь (резче) идет юзом

[CandyGirl]

CandyGirl почитай журнал ЗА РУЛЕМ №10 2011 г. Bridgestone Ice Cruiser 7000 там на 8 месте из 11.Сам ездил на Bridgestone Ice Cruiser 5000 2 сезона очень шумная . жесткая. чуть по сильней тормозишь (резче) идет юзом

Посмотрим, т.к. понятие о жесткости и шуме в всех разное. Да и стиль вождения то же. Некотрые и SX4 считают шумной машиной. Рейтинги в За рулем и в АвтоРевю читала. Не впечатлилась ибо они на 1 место ставят самую дорогую Хаку7. И при этом пишут, что на ней хорошо только за городом по целине ездить.

[Ekselenets]

CandyGirl почитай журнал ЗА РУЛЕМ №10 2011 г. Bridgestone Ice Cruiser 7000 там на 8 месте из 11.Сам ездил на Bridgestone Ice Cruiser 5000 2 сезона очень шумная . жесткая. чуть по сильней тормозишь (резче) идет юзом

На самом деле любая резина премиум-сегмента уже неплоха. В том числе и бридж. Если ездить аккуратненько, как поступает большинство девушек, то разницы между хаккой и бриджем не почувствуешь даже

[empiric]

Сегодня взял зимнюю резину, "липучку".
Долго решал гамлетовский вопрос: "Что брать? Continental ContiVikingContact 5 или Bridgestone Blizzak WS-60 ?"
Поступил как Гамлет, спросил у тени его отца. Тень сказала бери Continental, не пожалеешь.
Взял. Пока не жалею.

[Рикша]

Тень сказала бери Continental, не пожалеешь.
Взял. Пока не жалею.

А чего сейчас жалеть то? Лучшая фрикционная резина на льду и снегу, если верить тестам. А то что она менее уверенно чувствует себя на мокром асфальте, это небольшая плата за выдающиеся сцепные свойства на зимней дороге.

Добавлено через 51 минуту
Хочу сказать по поводу езды на зимней резине при плюсовой температуре.

Недавно видел очередной тест шин (летних). Испытания проводили при температуре воздуха +20, при этом температура покрышек после испытаний доходила до +70.

Это я к тому, что неизвестно, что хуже для зимних шин - неспешная езда при +10 или агрессивная езда при -5, т.к. во втором случае вследствие более высокой скорости итоговая температура шины может оказаться выше, чем в первом случае.

[kirill1978]

Сам ездил на Bridgestone Ice Cruiser 5000 2 сезона очень шумная . жесткая. чуть по сильней тормозишь (резче) идет юзом

+1. Тоже писал об этом. Отвратная резина. Мне не понравилось. Cordiant по поведению, шуму и прочему на порядок лучше, в чем собственно и убеждался, пересаживаясь одномоментно зимой с одной машины на другую.

[бегемот33]

тест зимних шин http://www.zr.ru/a/366033