Первое испытание Pirelli Winter Carving Edge шипы 205/60 R16 96T прошли.
В пятницу 6 ноября вечером, когда снегопад уже закончился, пришлось возвращаться в город по старой каширке, через каждые 300/400 м. разбитые машины, укатанный снег. До этого ездил на "липучке". По ощущению на Pirelli Winter Carving Edge машина идет стабильнее, в горку по гололеду стартует без пробуксовки, тормозит уверенно. В веренице все шли 40 км.час, никто не решался выходить на обгон, а мне как то и на 60 км.час можно было проехаться, но не разгонишся.
Ну, поделюсь и я тогда...
Нокиан Хаккапелитта Р
Держит уверенно, тормозит хорошо, но разгоняется, как показалось, лучше...
При торможении в повороте немного уводит (что естественно), но чуть дашь газу, цепляет и вытаскивает на траекторию.
Больше 70-80 пока не ехал... Аварий действительно было много
День мента-страховщика-жестянщика в одном флаконе...
Хорошо хоть, что не поменявших летнюю резину было заметно издали - ехали оне ме-е-едленно и прижавшись к бордюру.... или уже стояли "поцелованные"...
ЗЫ
Заметный минус (пока тепло) - мягкость сей резины...
Чуть скорость в повороте выше, чем надо... ощущение, что резина подворачивается... Надеюсь, при постоянном "минусе" такого не будет, а если будет, придётся на зиму (!) ставить 17" диски и 55(?) высоту...
Доброго времени суток! Нуждаюсь в совете на следующую ситуацию: Вместо рекомендуемого размера 205/60 r16 поставил на зиму 205/55 r16. А теперь хочется понять, на что это влияет кроме уменьшившейся высоты в 1 см.?
Спасибо! 9 км/ч в плюс или минус?
Спидометр по умолчанию врёт в плюс, да мы еще длину окружности уменьшаем. Не трудно догадаться
И еще из неприятных эффектов - гораздо сильнее стал гидроудар по брызговикам и подкрылкам при влёте в лужу. Но это скорее от того что ламмели цепляют воду сильнее
Тут наверное у Вас господа просто путаница в терминологии.
Короче, при скорости на спидометре 110км/ч по GPS получается 100км/ч (сам мерил). Вот так для всех будет понятно.
Коллеги, неделю назад купил SX4, и, ещё не выкарабкавшись из долгов по поводу КАСКО и пр., встала проблема с резиной. Сегодня в Питере первый день жестянщика, когда за час погода поменялась с сухой на валящий снег, что, откопав машину, через 5 минут наметало столько же.
В сервисной книжке написан рекомендуемый размер 205/60, а я нарыл дешевые 205/55, это критично? Гарантийка или чего ещё страдает?
По цене и качестве шин я не парюсь. Ездил на ВАЗике 14-ом, гонялся на самой дешевой резинке с другом с шинами по 4 000 руб/каждое. Ну не мог он меня на драг-заезде обогнать по зимней дороге.
Так что? Можно такую брать?
А почему же нельзя. Можно конечно. Если Вам не критична потеря клиренса в 1см, то можно брать спокойно. Чтобы самому убедиться - вот шинный калькулятор http://www.car-tyres.ru/
Доброго вечера всем!
Подскажите пожалуйста, где в Москве можно хранить резину, так чтобы не очень дорого.. может кто знает какие хранилища за разумные деньги? и чтобы находились поближе к центру)
(Извините, если не в тему)
Спасибо!
----
да, и правда не в тему попала.. прошу пардону
вот нашла у вас такую инфу:
http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...E5%E7%E8%ED%FB
---
Последний раз редактировалось saniasan; 16.11.2009 в 22:50. Причина: нашал ответ вдругой теме...
По поводу резины размер 205/55. В выходные был в сервисе и специально спросил, влияет ли это на гарантию. )) Ответ был, НЕТ! (Критичнее относятся к не родным дискам)