Зимняя резина на SX4

[DimONOFF]

Посчитал количество выпавших шипов в моих ContiWinterViking2:
ЛП -99 ПП-79
ЛЗ -36 ПЗ -6
Шипы отсутствую по разному: одних нет совсем и зияет дырка, других нет наполовину т.е осталась нижняя часть которая держит шип в резине и у третьих отпала твердосплавная пластинка.
Я считал как целый только тот шип, который имеет все составляющие.
Спереди все понятно, а вот почему сзади такой разбег?!
Кстати выпавших совсем шипов очень мало, т.е в основном то они сломаны наполовину или отсутствует твердосплавная пластинка. Причина вот в чем: в ContiWinterViking2 использована пластинка прямоугольного сечения, площадь сечения занимает очень большую площадь по отношению у общему сечению шипа, поэтому внешняя оболочка получается ослабленной. Поэтому 2-3 сезона шип ходит, потом видимо накапливается в нем усталостные нагрузки+ износ и он подламывается. Получается шип такой конструкции будет более цеплючим с новья по сравнению с обычным(круглым твердосплавным элементом), но менее долговечным.
вот картинка:

[ThinkPad]

Посчитал количество выпавших шипов в моих ContiWinterViking2:
ЛП -99 ПП-79
ЛЗ -36 ПЗ -6

Хм... 99 шипов выпало??? а изначально их сколько было? если мне память не изменяет то чуть больше сотни вроде......
Я тоже при переобувке посчитаю

[kirill1978]

Хм... 99 шипов выпало??? а изначально их сколько было? если мне память не изменяет то чуть больше сотни вроде......

Вроде как 110 Такую инфу даж сам Конти наверное не знает. Никому в голову наверное не приходило считать в штуках

Я тоже при переобувке посчитаю

Решил посчитать кол-во шипов в шине... на пятом кругу сбилсо

[ThinkPad]

Такую инфу даж сам Конти наверное не знает.

ну где то я видел инфу (в каком то из тестов) - не помню, то ли 108, то ли 110 шипов там....

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:46 ----------

вот, только это размер не наш 175/65 R14

Continental ContiWinterViking 2 (897,3 балла)

Производитель – Германия
Глубина рисунка протектора – 8,9 мм (асимметричный)
Масса шины – 6,9 кг
Твердость по Шору – 56 ед.
Количество шипов - 110
Выступание шипов - 1,2 - 1,7 мм
Максимальная скорость – Т (190 км/ч)
Соотношение цена/качество – 2,67

[kirill1978]

Вот http://www.shinamagazin.ru/tyres/con...=4031&idv=4928

Зимние шипованные шины ContiWinterViking 2

Место изготовления - Германия
Максим. скорость - Т/190 км/ч
Рисунок протектора - асимметричный
Глубина рисунка протектора - 8,8 мм
Твердость по Шору - 52-56 ед.
Количество/выступание шипов - 110/1,5-1,9 мм

[DimONOFF]

Хм... 99 шипов выпало??? а изначально их сколько было? если мне память не изменяет то чуть больше сотни вроде......
Я тоже при переобувке посчитаю

Завтра посчитаю.

[Ленусик]

Сегодня переобулась и меня не может не радовать, что ВСЕ шипы на месте!!! Резина ContiIceContact, прошла два зимних сезона.

[Adnak]

На зиму поставил шипы Нордман 205/60/16 R.

Шина разработана с учётом применения на автомобилях системы торможения ABS, антипробуксовочной системы и системы курсовой устойчивости. Секрет силы Nokian Nordman RS в её отличных свойствах. Шина сохраняет сцепление при торможении и разгоне на снегу, льду, в слякоть и на мокрой поверхности. Кроме того, Nokian Nordman RS износостойка и долго сохраняет свои свойства сцепления. При изготовлении шины использован новый состав резиновой смеси на рапсовом масле, что даёт шине великолепные свойства, а для окружающей среды нагрузка сводится к минимуму.

Переобуваться пока рано, у нас ещё лёд... Езжу и не нарадуюсь..достойные шины.

[MOD="MudRuck"]Вынес рекламный текст в цитату[/MOD]

[Adnak]

вышел

[Миллена]

По итогу зимы хочу сказать, что шипованной резиной bridgestone 7000 очень довольна. Ни разу не подвела,и все шипы целы.

[taro]

По итогу зимы хочу сказать, что шипованной резиной bridgestone 7000 очень довольна. Ни разу не подвела,и все шипы целы.

отличная резина, хоть я и предпочитаю липучку

[ThinkPad]

наконец то и я переобулся с зимней резины в это воскресенье
Могу сказать что по ощущениям небо и земля никакого шума
Ну да ближе к делу.... после 3х сезонов эксплуатации (причем последний был жесткий, т.к. ездил на зимней резине до мая) шипы на задних колесах присутствуют все (ни один не потерян, сломанных тоже не обнаружил), на передних колесах потери в районе 50%, причем в основном в средней части колеса (давление давно не проверял, возможно что с повышением уличной температуры оно повысилось и колесо округлилось в середине протектора, поэтому и потери шипов именно в этом месте)

Вот теперь в раздумьях: То ли следовать традиции и купить новую резину повыше штатной (раньше больше 3х сезонов я не ездил на резине) или плюнуть и на след зиму тупо махнуть местами колеса (передние назад, сзади поставить вперед)... или вообще оставить все как есть и отъездить спокойно еще сезон....
Резина Конти Викинг2

[Roman Cooper]

...или плюнуть и на след зиму тупо махнуть местами колеса (передние назад, сзади поставить вперед)...

Хм... Лично я так каждый сезон и делаю.

[ThinkPad]

Roman Cooper, ну я по прошествии 2го сезона не стал так делать.... хотя нескольких шипов на передних колесах не было...
Я всегда помечаю на дисках какое колесо откуда (маркером подписываю) - шиповка очень не любит смены направления вращения..... ну и вперед стараюсь ставить колеса с меньшим количеством грузиков....

[rubzov11]

шиповка очень не любит смены направления вращения.....

Ну так шиповка как правило направленная, поэтому направление вращения менять нельзя.
Я каждый сезон меняю задние и передние колёса по одному борту.

[гост]

Roman Cooper, ну я по прошествии 2го сезона не стал так делать.... хотя нескольких шипов на передних колесах не было...
Я всегда помечаю на дисках какое колесо откуда (маркером подписываю) - шиповка очень не любит смены направления вращения..... ну и вперед стараюсь ставить колеса с меньшим количеством грузиков....

Аналогично.Но когда на передних шипов становится меньше,а задние почти новые-меняю тогда местами.Выбрасывать 2 колеса считаю неправильным решением

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:59 ----------

Но как правило,хватает на один сезон(в силу износа шин,их естественного старения,шипы начинают вылетать ускоренно)

[ThinkPad]

когда на передних шипов становится меньше,а задние почти новые-меняю тогда местами.

Я тоже сперва так хотел.... а потом задумался - не будет задок то кидать в таком случае в поворотах и при торможении?

[Denchik]

не будет задок то кидать в таком случае в поворотах и при торможении?

да не
я делаю несколько иначе - наперед ставлю те, где шипов больше осталось - все нормуль.

[Roman Cooper]

...Я всегда помечаю на дисках какое колесо откуда (маркером подписываю) - шиповка очень не любит смены направления вращения.....

Ну это само собой разумеется - шипы должны быть "причесаны" в одну сторону, иначе быстро повылетают.
Кстати, я и летние колеса так же меняю для равномерного их износа.

[stepagor]

Откатал зиму еще на лансере, стояли hakkapeliitta R. Очень понравились! Залез в обледеневающую горку (авария водопровода), да еще и в пробке, т.е. с места внатяг. Передо мной авео на шипах не смог)) еле отполз в сторонку, а я его бодренько объехал. До этого 3 зимы на бриджстоуне близак ws60 - тоже норм, но на 3-ий год уже мелковат протектор был, подтаскивало в поворотах.