ThinkPad, У меня свои тесты
ThinkPad, У меня свои тесты
MudRuck, я зимнюю резину без шипов не признаю Не для нашего климата такая резина
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
ну германия,то вроде этж хорошо,первый раз слышу про радиальные биения...эт-плохо!!!
Добавлено через 23 минуты
Позвольте не согласиться!Мишлен,Гиславед- ничем не лучше того же самого Ханкука!Да и откуда у Вас такие познания,что не умеют японцы и корейцы зимнюю резину делать.По меньшей мере глупо так утверждать!Задам встречный вопрос...у Вас вообще опыт эксплуатации японской резины имеется(по крайней мере какой нибудь свежей модели)???По моему-никакого,иначе так бы не говорил...
Добавлено через 5 минут
результаты тестов-как минимум реклама новой модели итдитп.....эксплуатация вреале-намного важнее!
Добавлено через 8 минут
))))Точно....религия.....))))
С помощью слов можно двигать горы, а с помощью мата и автомобиль завести!
Летней - да... а вот зимней увольте....
У вас конечно гораздо больший опыт эксплуатации зимней японской резины (новых моделей, но "немного" б/у) при этом я почти уверен, что опыта использования европейской резины (тем более шипованной) у вас практически нет
Возможно... но цифры то не врут а показывают в тестах в разных источниках примерно одинаковые результаты.... Не иначе всемирный сговор
Вот вы сколько моделей шин попробовали в своей жизни, списочек не накидаете?.... я думаю что значительно меньше, чем участников в самом захудалом тесте
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Ну начнёмс......
1.Dunlop HS-3 довольно таки старая модель,ездил ещё на каринке 91года(в снег-очень хорошо,на гололёде не важно,потому как крупная шашка,и редкая нарезка)
2.Мишлен Максиаис,Драйс,икс -айс, использовал одно время на разных автомобилях,по моему субъективному мнению довольно таки неплохая резина,но гололёд-никакая!!!Хотя и долгоиграющая...
3.Бриджстоун MZ-01 - стоял на Хонде Вигор(кому неизвестна эта марка...типа Инспайра)-отличная модель,как в гололёд,так и в снег,да и по сухому неплохо рулится.Жаль модель стара.
4.Бридж MZ-02 -тож удачная модель у Японцев,как и MZ-01,они(япошки) её перевоплатили с 2005 года в ST-10...гололед,снег,водяная каша-на ура!
5.Бридж MZ-03 она же ST-20... - по моему мнению чуть хуже чем предыдущая модель,стояла такая модель на Спринтёре,честно я недоволен тем как она ведёт себя на гололёде,ожидал большего(ловит колею)
6.Revo1 рассматривал-но уж больно она похожа на MZ-03,а вот к Revo2,или RevoGZ-присматриваюсь пока,уж больно нравятся эти модели)))
7.АUTOBACS-слышали такого производителя?Только лишь для внутреннего рынка Японии,модель шин-NorTtrek...по моему,удивила хорошим торможением,стояла на Крауне,мож быть вес машины давал о себе знать...
8.Очень понравилась Dunlop SJ-6 стояла на Хайсе,гололёд-отлично,даже не ожидал...
9.Про Falken слышали?Откатал на Эскуде 3 года,очень доволен!!!Сейчас стоит Бридж DMZ-03...по моему не айс,Фалкен был лучше,и тормозил отлично,и не точится как Бридж.
10.На SX-4 поставил TOYO MK4-в принципе доволен,модель новая но как то неуверенно повела себя на озере где чистый лёд,при боковом заносе,хотя выводит автомобиль из заноса вполне нормально,грех жаловаться)))
11........................продолжать.............. ......????
Не хочу прослыть резиновым гуру,но опыт имеецццца...
И вполне согласен что шипы не использовал,так как считаю это ненужным ИМХО.
С помощью слов можно двигать горы, а с помощью мата и автомобиль завести!
сегодня "испытал" Ханкук в "боевых" условиях - "прохлопал" остановившийся поток в моем ряду - скорость около 40, расстояние до стоящих машин метров 20. Резко тормаз впол и руль влево - на асфальте почти как на летней резине отработала. На Нокиан Хакка 2 я бы "накернил" пару машинок...
ЕГОРКАVsemoгущий,
Hankuk I-Pike w409
Итого за 17-15 лет 11 моделей.... в принципе нормально, у меня конечно опыт поменьше (не менял так часто машины как вы )..... все вспомнить конечно не могу, но с десяток конечно вряд ли наберется... Помню что начинал с Советской всезезонки БЛ-85 (не было тогда тогда зимней резины вообще), а первая зимняя резина у меня как сейчас помню была НИИШП Ралли (в 90х годах)
Но суть то не в этом.... просто в тестах испытывают в общем то модели близких годов разных производителей... и испытывают в основном по одинаковым характеристикам, как то: торможение на льду, торможения на асфальте и торможение на снегу...ну и управляемость (хотя этот параметр весьма субъективен для каждого водителя). Посмотрев несколько тестов из разных источников можно легко сделать вывод что и где лучше тормозит и управляется
Ну и используют в тестах обычно порядка 20 разных шин одной размерности разных производителей (чаще всего достаточно известных), как шипованных, так и не шипованных...
Поэтому посмотрев несколько тестов из разных источников легко можно сделать вывод какая шина лучше, а какая хуже на том или ином покрытии...
Ни Японцы, ни Итальянцы, ни Корейцы ни разу не выходили на первые места, хотя в тестах участвовали (там даже китайские шины участвуют) в лучшем случае им доставались места в серединке таблиц, т.к. выдающихся результатов они не показывали.....
Ну а касательно шипов/не шипов - это все равно что спорить как что лучше, дизель или бензин, механика или автомат и т.д.
Я для себя свой выбор сделал 5 лет назад (достаточно было одного сезона на липучке, причем не самой плохой) в пользу шипов.... и отказываться от них не собираюсь
Если есть желание продолжить про шип/не шип, то вэлкам сюда http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2042 дабы тут флуд не разводить
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....