кстати а не проще авто зарядку/шнур купить для бука?Сообщение от toto
Такие бывают?Ни разы не видел!Сообщение от Next
ссылочку где есть,плиз
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
бывают...сам искал..но потом отсоветовали...говорили, что если чего, ..может чего-то в ноуте сгореть...сказали - лучше инвертор)) ИМХО
SX4, 4х4, МКПП, 1,6, чёрный => Nissan X-Trail, 2010, T31, 2.5L, MCVT, чёрный
"Не стоит смотреть на жизнь так серьёзно, тем более в интернете"
Народ подскажите,решился преобрести,терь думаю
150w или 350w
оба варианта Китай,самые дешовые,разница в цене 400-500р
Вопрос в принципе по надобности
Использовать собираюсь для зарядки ноута
А то я чЁт запутался
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
Сообщение от toto
Я чуть выше писАл, что только для ноута 150 "за глаза" (всреднем потебление б/п ноута 75-90 ). Единственно, чтоб я поостерёгся делать, так это покупать за 500р, да и еще китайский. 220 вольт не шутка, и если что не так то ёбом токнет так, что мало не покажется да и ноут спАлит. Главное на что надо обратить внимание, скока он потребляет ампер на 12 вольтах ( если больше 14, лучше сделать ему прямой вывод с АКБ).
Кстати, проверенно на себе, елочная гирлянда, телевизор, несколько энерго сберегающих лампочек, подключенную через подобную штуку, правда на 750W (у меня аварийное питание дачи так устроено, стадия строительства, света сутками не бывает),высаживает в "0" 2 паралельно подключенных "100 Амперных" АКБ, часов за 4-6 непрерывной работы.
Был седан 2007 года
Не за 500р аСообщение от merlin
разница в цене-500р(между 150w и 350w)Сообщение от toto
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
Сообщение от toto
АА, сорри, тогда наверное лучше на 350, запас как говорится.... Мож чего, другое захочется подключить, на рыбалке, там охоте.(например)
Был седан 2007 года
350 Вт это почти 30 Ампер на 12 Вольтах, а у нас предохранитель 15А и проводка...Сообщение от merlin
А мне наоборот сказали инвертор это ещё один узел который может навредить, луче сразу зарядник ноута от 12V и потерь меньше на преобразование 12-220-(19 на моём), а надежность определяется качеством. Здесь я согласен, дешёвое оно дороже выходитСообщение от Al-lex
Правда у каждого своя...
Сообщение от Ivan_Go
Он (инвертор) жрёт стока, сколько он отдаёт, и 30А это при полной нагрузке, выж не собираетесь туда дрель включать. Просто чем больше запас по мощности тем меньше перепады в напряжении и частоте.Дело в том что указанная ватность на потребителе, не есть величина постоянная, она изменяется в процессе работы(телевизор при смене яркости, аудио-звука, электомоторы от нагрузки и т.д) Посему чем ближе потребляемая мощность изделия к максимуму отдачи инвертора, тем нестабильней этот инвертор работает. Потом я не видел таких мощных с разъёмом от прикуривателя. Как я писал выше либо отдельную проводку, либо "крокодилы" на стоянке.
Был седан 2007 года
Уважаемый merlin , я согласен про запас, и сам думал о замене проводки, но гарантия и целесообразность ... и передумал. ради ноута... А в вопросе
речь про изменения не идет, и ещё из влияющих факторов на мой совет "конструктивная защита" инвертор 150 Вт не повредит оборудование машины, намой взгляд это главное! т.к. при перегрузе примет удар на себяСообщение от [b
Правда у каждого своя...
К сожалению все предохранители и большинство автоматов защиты срабатывают постфактум т.е. когда ток уже превысил! да посему их ставят чуть ниже чем расчётный ток, но вопрос в скорости срабатывания, и степени перегруза.Сообщение от merry
Я сам работаю с электричеством, и у нас правило: сработал автомат-выясни почему, а потом включай.
Правда у каждого своя...
toto, так ты взял или нет?
Подскажите где продается самый дешевый )
Я себе взял NEODRIVE 300вт
Покупал в сети магазинов "РУСЬ Трейд"
цена:1050р
знаю ещЁ хороший
Porto HT-E-150 или (HT-E-350)
_SX4 Sedan 1.6VVT MKПП 2WD Вишнёвый_
gallery SX4 Sedan
преобразователем пользуюсь преносным (включаю его в прикуриватель), не встраиваемым, когда надо. выручает. только надо смотреть мощность включаемого в него оборудования (больше 250 вт не советую). для ноута нормуль
Yudjen,
А у вас стоит розетка в багажнике????
Если не затруднит. то можно выложить ее фото.
А то я смотрел, проводка то подведена, но разьем какой не стандартный.. Т- образный, но от 10ки вазовской не подходит (Там тоже Т-Образный)
Я бы посоветовал любой инвертор рассчитанный более чем на 200вт нагрузки подключать напрямую к АКБ. И предохранитель вешать как можно ближе к "+".
На эльке у меня стоит Порто на 600 вт и автоматический предохранитель на 50 А, который моможет использоватся и как выключатель.
Porto HT-E-150 Р4‑12 взял себе такой. Покупал в компутерном магазе за 990 рублей. Сейчас такие в эльдорадо видел, но что-то они цену порядочно загнули аж 1800 рублей. 150 ватт оптимальное решение, поскольку все основные потребители э/э укладываются в этот интервал (ноут (у моего мощность 60 ватт), зардка для мобилы, электробритва, зарядка для батареек, а что еще нужно в автомобиле???). Что касается выбора между инвертором и зарядкой для ноута на 12 вольт, то здесь однозначно инвертор поскольку он за одинаковую стоимость несет в себе больше возможностей.
Что касается вредности, когда покупал попался бракованный, спалил предохранители у себя, у тестя, а потом и у продавца который продавал, после чего тот обменял на новый, с которым полгода нужды не знаю. Ну спалил предохранители цена вопроса 5 руб за штуку и все. Так что это безопасно.
Что касается этой модели, то покупал в слепую, поскольку был только такой, только потом почитал отзывы, кстати выше была ссылка.
Еще раз повторюсь модель удачная я доволен, плюс есть юсб дырка.
Логика - это искусство ошибаться с уверенностью в своей правоте
Дж. У. Крач
Подумываю прикупить такое устройтво - адаптер на 220 вольт, мыслю не очень дорогой в прикуриватель - заряжать в дороге телефон, фотоаппарат - на большее фантазии не хватает. Подскажите кто знает - на какие его свойства надо обращать внимание, а на какие не надо? И какую выбрать фирму?