этта на каких же скоростях так поворачивать надо???машину сносит от центра поворота
Никто случаем не знает угол наклона конусной поверхности штатных болтов-гаек, крепящих диски?
Из соседней ветки: http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i...e8582.jpg.html
mixagen,спасибо, попробую подыскать подходящую фрезу....
Андрей, если можно, то технологию предполагаемого процесса объясни поподробнее. Я так думаю, что просто дрелью сделать не получиться. Может приспособа какая специальная намечаеться ?
(Если есть станок, то тогда без вопросов )
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
buzuk80,пока идея такая, что нужна конусная фреза с углом 60 град и диаметром примерно как отверстие (углубление) в диске. Наверняка можно и дрель использовать на низких оборотах, но пока точно не скажу.
Хочется сначала найти и пощупать такой инструмент
Андрей, тут два момента каверзных имеется:
1. Если протачивать только конус, то и саму площадку возможно придется точить, для того, чтобы гайка упирала в конус.
2. Дрелью получить хорошую соосность существующего отверстия и нового конуса очень тяжело. Думаю, что сверлильный станок понадобиться.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Цитата с форума по ауди (автор Oko-63)
"Количество витков в зацеплении.
В основном этот вопрос задают при креплении колёс.
Сразу скажу, что минимально необходимо, чтобы было 4 нагруженных витка, максимально - 7-8, больше - нет смысла.
Нагрузка на витки резьбы длинного СТАЛЬНОГО колёсного болта, вкрученного с СТАЛЬНУЮ ступицу, распределяется примерно следующим образом:
1 виток - ~50% нагрузки
2 - ~25%
3 - ~12 %
4 - ~6%
5 - ~3%
Все оставшиеся витки держат лишь около 3-4% общей нагрузки.
Реально в жизни крайний виток "разбалтывается" и картина меняется при 5 витках на примерно такую:
1 - 30
2 - 30
3 - 20
4 - 13
5 - 7
Некоторые практические выводы.
Колёсные болты надо затягивать минимум на 4 оборота."
Верну к обсуждению выбора дисков. Взяли диски не оригинальные с вылетом ЕТ45 ездим месяц вроде все ОК. Поставили пластиковые супинаторы диски фимы СКАД. Гайки подошли родные, вот только секретки все не купиить а очень хочеться...
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, кто-нибудь пользовался или
слышал про диски
Slik L159 6.0/15 5x114.3 ET50 d72.6 ?
http://lowprofile.ru/wheels/Slik/L159.php
народ, а какая резьба на наших гайках?
1,25?
Канаи Ацуда (09.12.2009)
Возможно где-то была эта информация, повторюсь:
На седан подходят колёсные гайки с Нивы. Стоят копейки...
Себе купил и поставил на зиму на стальные диски. Длинные гайки под литые диски облезли и поцарапались за предыдущую зиму...
Cergik,
Rostan2209,подскажите, пожалуйста, какой размер под ключ идет у родных гаек для седана? какие лучше брать гайки открытые или закрытые?
P.S. какие из представленных по ссылке лучше взять для седана (какой артикул взять) http://www.catalog.kolesa-kik.ru/slat/complect/tba1.php
eser, смотря для каких дисков гайки требуются. Если для штамповки, то можно от нивы попробывать (сам не пробывал, поэтому купил бы одну на пробу). Если для литья, то с дисками скорее всего гайки в комплекте будут. А вот если они не подойдут, тогда уже и о других подумать можно Кстати вопрос о закрытых и открытых гайках напрямую связан с длиной шпилек и установочным размером дисков, но при прочих равных закрытые смотряться посимпотичнее.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
ДОЛГО долго искал диски SZ 14.....НАШЕЛ в инете, правда с третьего раза
два раза оформляли заказ ,но потом не находили на складе вообще, потом , в другой фирме нашли только два и только с третьего раза нашли все четыре, на Юго-западной
http://www.shinaexpert.ru/tire_fitting/81455.html#
Автоэксперт.
ПОставил подошли СУПЕР, на шиномантаже ВИАНОР, сбежалось все руководство, посм.подойдут ли..ПОДОШЛИ, на вопрос,а Вы что нашли диски по всем параметрам и диаметр 60.1 и вылет 50 на 15 радиус, я ответил ----ДА!!!!!!!.
Вообщем есть такие диски, поставил , мне ОЧЕНЬ НРАВИТЬСЯ, рекомендую,если кому надо.