Покупка нового SX4 хетч

[Amigo114]

Друзья, искал но не нашёл тему!
Хороший человек, который мне доверяет, хочет купить SX4 хетч. Новый. 4WD. Серого цвета.
Я не бльшой специалист в приобретениях новых машин.
Отрекомендуйте, в каком салоне наиболее предпочтительно приобретать?
Я смотрел Автомир, не понравилось, СИМ-авто?
посоветуйте по делу))

[ThinkPad]

посоветуйте по делу))

У любого оф. дилера (список есть на сайте Сузуки)
Главное отказаться от навязанных допов

[MCZarin]

Amigo114, брать надо у любого официала по наличию. Можно посмотреть, у кого подарков побольше. От всех побочных вытягивалок бабла нужно решительно отказываться (допы, установка "подарков" и проч.).
Если грамотно себя вести, развод со стороны дилера сводится к нулю. Если же развесить уши - любой из них навешает отборной лапши.

[GERR]

И страховаться лучше не там, где покупаете.

[Amigo114]

Были сегодня в НЕО-Каре, на Новохохловской.
Менеджер Назар. Всё рассказал и показал. Из того что было в наличии 4WD a/t, выбрали "кирпич", хотя был белый, чёрный и серо-зелёный.
Из допов - защита картера, брызговики.
У них сейчас оч. интересная программа кредитования от ВТБ24.
Посмотрел ценник на фирменные аксессуары и тихо офигел. Подлокотник 6500, диск колёсный литой -15 000, пепельница 1990 и всё в том же духе. Фильтр масляный 16510-61А31, 558 руб. в экзисте-338.
Спросил про замену масла в АКПП. На круг 4000 руб вместе с маслом. Спросил "что входит в процедуру?". Выяснилось, просто слить-залить. На вопрос о замене фильтра, нехотя сообщили, что фильтр есть, но это просто сетка и её не меняют. (видимо самочищающийся))).
Но общее впечатление положительное, вежливо, ничего не навязывают, без толкатни и ажиотажа.

[MudRuck]

Были сегодня в НЕО-Каре,

Если будешь у них брать, попроси, что б не клеили свою "NEO"
По дизайну и феншую не подходит!

[Gringo]

Жесть. Впрочем, дилер есть дилер. У них запчасти покупают те, кому деньги девать некуда, либо лохи, которые альтернативных цен не знают.

[Amigo114]

MudRuck, ты знаешь и автомир не красит))
я отодрал вообще всё сзади
а "не клеить", берёт-то подруга, ей решать, но я скажу

[DimONOFF]

берёт-то подруга, ей решать, но я скажу

Amigo, значит у тебя появится возможность потестить 4WD и отписаться о соображениях, есть ли смысл брать 4WD и платить за него. Отпишись, будет интересно.

[Amigo114]

Конечно потестим))
Посмотрим что нынче диллер прелагает на выходе по комплектации и т.д.
как возьмёт-отпишусь)

кстати о ценнике, новый 4WD мадьяр кирпичного цвета (окраска таким цветом с марта 2013 г. снята с производства), без допников, комплектация GLX, как заявил салон, обоёдётся в 829 000 руб.

[DimONOFF]

новый 4WD мадьяр кирпичного цвета (окраска таким цветом с марта 2013 г. снята с производства)

жаль, когда искал свой Секс, то хотел именно кирпичный. Но подвернулся выгодный серебристый, взял. Привык.

[Amigo114]

DimONOFF, а я что-то с цветом не ососбо заморачиваюсь..были машины, синяя, чёрная, вишня, сандал, золотой металлик, красная, серая..

мне больше всего понравился золотистый, по соображениям частоты мойки. на нём грязь не видна. просто равномерно... золотисто-грязный))
сейчас чёрная..всё на ней видно

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:35 ----------

кстати, относительно клиренса на 2WD и 4WD, разница, только из-за пружин, как мне в салоне чел обьяснил.
я сначала уверовал, но закаралось сомнение. Ход амморта изменяется, линки более нагруженны...что-то мне не верится, что можно тупо по кругу пружины поменять и прибавть в клиренсе, без ухудшения всех остальных характеристик подвески...

[Amigo114]

Ну вот всё и свершилось))
Получили мы авто. Цвет "орандж санлайт", то бишь рыжий. Сборка венгра на удивление приятна. Всё хорошо подогненно, не скрипит, не болтается.
Салон двухцветный, чёрный с серым. Сиденья стандартные. Обивка потолка напоминает вязанный коврик. Светло серая. Обивка дверей из непонятного сентетического материала, двольно маркого, кстати (водительский подлокотник двери, уже немного лосниться, пробег 3 км)
Ручки дефлекторов на торпеде прорезиненные, что приятнее чем на япе. Магнитола точно такая же, как штатная на 6 дисков, но отчего-то только на один. Манагер в салоне сказал, что установка шестидискового МР3, так, как и навигации, временно (??) прекращена.
Отличается передний бампер. Как я понял на всех венграх такой.
Под капотом обнаружил только два различия. Во-первых, полноценный, вартовский АКБ. Во-вторых, выпускной коллектор стальной. Состоит, из сдвоенных труб от првого второго и соответственно третьего и четвёртого. образно напоминает "рогатку", которая сходится в некую "сферу", к которой крепятся штаны.
Из допов в салоне было сделана сетка в бампер на нижнюю часть и установленна доп сигналка. Всё остальное (коврики, дефлекторы, защита картера будут покупаться по человеческим ценам)))
Вот, кстати, забыл!! Некоторые машины (видели белую и серую) с завода приходят уже тонированные. Плёнка это илиэлектрохимия я не понял, но смотрится не плохо. Но нам такая не досталась.
Позавчера тестили полный привод. Приехали в гаражи, где накатанная калея, залита водой пополам со снегом, сантиметров на 25-30. Плюс ко всему, отвалы снега от ворот гаражей-рыхлый снег. Вобщем танкодром.))
Случайными нашими соперниками, по преодолению полосы препядствий, бал гранд витара (что кстати прикольно) и субару форестер.
Мы поехали в это болото первыми. Хозяйка сильно переживала, т.к. перед этим был форд фиеста. Ну вы поняли)).
Включили полный лок, "L" и поехали. Достойно я вам скажу. Нигде даже и намёка на "я вот ща засяду". Чесно, конечно, черканули несколько раз но мягенько. Это когда машина была двумя колёсами в колее.
Витара стартовала второй. Мне было жутко смотреть, как снего-лёдо каша доходит выше ступиц. Но ничего, гражданин уверенно пёр вперёд. Единственное, машина его, была в обвесе. И вот этими парогами, он пару раз неслабо чирканул.
А вот форик, как ни странно, пытался вьехать в гараж с огромными трудностями. Я не очень понял, как у субариков организованно подключение заднего привода, но шлифовал он достаточно серьёзно. Я не ожидал.

Ну вот как-то так))) Хозяйку приглашаю региться, так что в скором времени, будет тут))

[vedmedushka]

Обивка потолка напоминает вязанный коврик.

Amigo114, интересно - а можно фото в студию?

[Amigo114]

vedmedushka, ну как только буду в той машине сделаю)

[DimONOFF]

Манагер в салоне сказал, что установка шестидискового МР3, так, как и навигации, временно (??) прекращена.

а AUX есть? на лицевой панели.

[@lex@nder]

тестили полный привод

У вас в профиле числится "2ВД"... это ошибка?

Я не очень понял, как у субариков организованно подключение заднего привода

У Субариков никак не организовано отключение заднего привода а Субаровский "ВД" является одним из лучших в классе. Так что я бы не стал разбрасываться подобными суждениями, основанными на наблюдениях за "соседом по гаражу"

[ThinkPad]

Субаровский "ВД" является одним из лучших в классе

забыли добавить: "По мнению субаристов"
а так он ничем не отличается от других полных приводов... за исключением того, что Субару до сих пор на ряде своих полных приводов использует вискомуфты, в то время как другие заменили их уже другими устройствами управляемыми электроникой

[merlin]

У Субариков никак не организовано отключение заднего привода а Субаровский "ВД" является одним из лучших в классе. Так что я бы не стал разбрасываться подобными суждениями, основанными на наблюдениях за "соседом по гаражу"

Тут никто толком не знает настроек ПП, на SX (чего сколько в процентах), на субару, существенно отличается только на машинах с РКПП, там симетричный 50х50, с понижайкой, вискомуфта, стоит в раздатке и отвечает за автоблокировку диффа. На машинах с АКПП, прицип, такойже как у SX, настройки по умолчанию 60Х40(сухая ровная дорога, скорость постоянная). % по осям может менятся в зависимости он условий

[MudRuck]

[MOD="MudRuck"]Остановитесь!!!
Про полный привод - в другую тему! [/MOD]