Опрос: жалеете вы или нет что выбрали SX4?

[Malinoffski]

Malinoffski,если такая зависимость от акустического комфорта,зачем вообще японцев рассматривать было?Тут другие приоритеты,никогда не думал,что смогу забыть про ОД и слово "ремонт",а только обслуживать авто,причём самостоятельно на 75%
Салонный фильтр не меняйте, не поможет,частично помогает изменение направление обдува и температуры климатики...

да придется шумку делать.
На счет климата то я разобрался частично. Нужно не сильно "жарить" в салоне и сразу сначалом дождика вкл забор воздуха снаружи, тогда потеют участки за центральными стойками на пассажир.стеклах и все . Это макс что я смог добиться в дождь.
еще бы придумать чем слева за колесом от грязи защитится........

[DimONOFF]

еще бы придумать чем слева за колесом от грязи защитится........

а почему именно слева? справа нет такого эффекта?
может брызговики поболе поставить, от витары например. У меня такие стоят.

[Vlad63]

У меня всегда обдув с забором снаружи, зимой при -20 достаточно успевает нагревать при прогретой машине, при рециркуляции потеть будет что в ЫЧе что в любой другой машине. Жена на переднем пассажирском не жаловалась, хотя у нее ноги обычно мерзнуг когда у меня уже горят Сзади прогревается чуть дольше, но до норм температуры и в ноги дует вполне нормально - сам проверял чтобы ребенку не было холодно - посмотрите может у вас на самом деле коврики воздуховод закрыли?

До полной обкатки дрыгатель будет тупить - это тоже нормально, после 2500-3000км начнет просыпаться, после 5-6тыс поедет - если вы во время обкатки не изнасилуете и лить будете норм топливо.

По поводу шума - вы на летней резине успели на ней покатать? Летом меня все устраивало, после того как покатался на зимней задумался об отделке арок антишумкой.

По фаре заднего света тоже согласен, но и это действительно на большинстве современных авто

[MCZarin]

а почему именно слева? справа нет такого эффекта?

Слева у торца КПП в подкрылке сделан большущий вырез. Справа подкрылок практически сплошной. Соответственно, брызговики не помогут (они дальше сзади). Впрочем, дырка эта особых проблем не доставляет, ну пачкается под капотомсильнее, ну и ладно. Все равно основная грязь идет через решетки или поднимается от днища.

[DimONOFF]

Слева у торца КПП в подкрылке сделан большущий вырез. Справа подкрылок практически сплошной. Соответственно, брызговики не помогут (они дальше сзади). Впрочем, дырка эта особых проблем не доставляет, ну пачкается под капотомсильнее, ну и ладно. Все равно основная грязь идет через решетки или поднимается от днища.

Ах вон о чем речь, не сразу вкурил. Да есть такая трабла, решаемая кстати отчасти. Из какого нить легкого пластика загнуть и замутить доп локер. где то уже и обсуждалось и чего то делалось.

[Malinoffski]

Слева у торца КПП в подкрылке сделан большущий вырез. Справа подкрылок практически сплошной. Соответственно, брызговики не помогут (они дальше сзади). Впрочем, дырка эта особых проблем не доставляет, ну пачкается под капотомсильнее, ну и ладно. Все равно основная грязь идет через решетки или поднимается от днища.

да да она самая, в мокрую погоду при вывернутом в право руле туда ой как хорошо летит(((

---------- Добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:50 ----------

У меня всегда обдув с забором снаружи, зимой при -20 достаточно успевает нагревать при прогретой машине, при рециркуляции потеть будет что в ЫЧе что в любой другой машине. Жена на переднем пассажирском не жаловалась, хотя у нее ноги обычно мерзнуг когда у меня уже горят Сзади прогревается чуть дольше, но до норм температуры и в ноги дует вполне нормально - сам проверял чтобы ребенку не было холодно - посмотрите может у вас на самом деле коврики воздуховод закрыли?

До полной обкатки дрыгатель будет тупить - это тоже нормально, после 2500-3000км начнет просыпаться, после 5-6тыс поедет - если вы во время обкатки не изнасилуете и лить будете норм топливо.

По поводу шума - вы на летней резине успели на ней покатать? Летом меня все устраивало, после того как покатался на зимней задумался об отделке арок антишумкой.

По фаре заднего света тоже согласен, но и это действительно на большинстве современных авто

да на летних на Континенталь Конти Премиум 2 стоят , буду шумку арок делать .
обкатываю ровно, после 2600 почувствовал что лучше стало.

[Evil_SX4]

по городу во многих местах двигаюсь накатом на нейтрали

Это не правильно, как с точки зрения безопасности, так и сточки зрения экономии топлива.
Почитайте, такое вождение экономит топливо только на карбюраторных авто. На инжекторе, нет. Погуглите.

[Malinoffski]

Это не правильно, как с точки зрения безопасности, так и сточки зрения экономии топлива.
Почитайте, такое вождение экономит топливо только на карбюраторных авто. На инжекторе, нет. Погуглите.

Качусь на нейтрали ,машина работает на хх.650-700 оборотов.
Я понимаю , что вы клоните про инет статьи об эконом езде и "про включенную скорость с перекрытой заслонкой")) но если мне катится нужно далеко?машина остановится уже.
про безопасность я выше писал что делаю в проверенных местах так.

[Budzero_Ucecu]

Нисколько не жалею о выборе и приобретении! Очень довольны. Проголосовал соответственно как нужно.

[Serge_Kot]

Качусь на нейтрали ,машина работает на хх.650-700 оборотов.
Я понимаю , что вы клоните про инет статьи об эконом езде и "про включенную скорость с перекрытой заслонкой")) но если мне катится нужно далеко?машина остановится уже.
про безопасность я выше писал что делаю в проверенных местах так.

фигню делаете. расход бензина на холостом ходу не зависит от "оборотов", при отпущенной педали газа и включенной скорости ЭБУ применяет так называемый режим "Принудительного холостого хода", при котором форсунки топливо в цилиндры не впрыскивают, то есть расход бензина = 0.

[Malinoffski]

фигню делаете. расход бензина на холостом ходу не зависит от "оборотов", при отпущенной педали газа и включенной скорости ЭБУ применяет так называемый режим "Принудительного холостого хода", при котором форсунки топливо в цилиндры не впрыскивают, то есть расход бензина = 0.

Понятно, теже статьи из инета читали........

[Serge_Kot]

Понятно, теже статьи из инета читали........

какие статьи?? вы тут как из 80-х годов, честное слово. подключите борткомпьютер и проверьте, раз не верите на слово.

[nicolson]

Нисколько не жалею о выборе и приобретении! Очень довольны. Проголосовал соответственно как нужно.

согласен на +100500

[BlackDragon]

У меня всегда обдув с забором снаружи

тоже самое! рециркуляция нужна если за вонючкой едешь и всё. Зачем её ещё включать ума не приложу

[Vlad63]

тоже самое! рециркуляция нужна если за вонючкой едешь и всё. Зачем её ещё включать ума не приложу

Когда тещу с саженцами на дачу везешь можно парниковый эффект устроить

[STN]

Подвеска ОЧЕНЬ шумная, как на "зубилах ") ездил на японце SX4 такого не было. Возможно из за того что на венгров ставят аморты Монро а у япов Каяб.
На ТО 0 сказали что так и есть подвеска такая жесткая и шумная.

есть такое, меня тоже это сильно раздражает, но не скажу, что критично. на многих машинах так же, как я понимаю, а если на первом месте комфорт, то надо на более дорогую копить бабло. вопрос в балансе цена-качество-комфорт-проходимость и так далее. при такой цене компромисс неизбежен.

на трассе гул после 100 уже раздражает.

ничего особенного не замечал. шумновато, но не лексус же брал...

В салоне 3 сверчка точно.

да, шумка не помешает, я частично уже сделал своими руками - ничего сложного, смотри мой БЖ. больше, кстати, напрягает не шум снаружи, а сверчки, но лекгкая шумка их устраняет практически полностью.

камни в пластиковых жестких подкрылках как выстрелы ((( нельзя чтоли из мягкой пластмассы было сделать.

да, есть специальная лента, для подкрылков, поставить несложно.

Двиг начинает тянуть после 2500 .....давишь дальше 3000 звук мотора уже слишком громкий, но тогда ехать начинает.

опять же, как я понял, на многих машинах так. либо отказываться от проходимости и брать тоету, либо смириться

дует с водительской двери где то...непонятно вообщем.

у меня нет такого, проверяй уплотнители

В дождь начинает все потеть . Причем сзади окна пассажирские не осушаются никак , даже при включеном кондере, и заборе воздуха с улицы.остаются запотевшими пока не протрешь, либо не опустишь сзади стекло. Думаю натереть их изнутри антифогом которым сноубордисты маски мажут изнутри..

есть специальный антитуман автомобильный, но не сильно помогает. гораздо эффективнее почаще менять фильтр салона и просушивать сам салон.

Поток воздуха с пассажирской стороны заметно слабее....тут же вспомнились наши "зубилки" там тоже самое , только запотевания нет такого , из за щелей в багажнике )))))))).

не замечал такого. может, у тебя действительно проблема с герметичностью, потому и влагу надувает?

нет электроподогрева лобового стекла а обдув до конца не обогревает , остается вверхняя левая часть лобового потной плюс стойки ..... Видимость короче падает.

не замечал, обычно все прогревается хорошо, надо только поставить кондер на стекло, а потом, когда все сдует, выбрать режим стекло-ноги. забор воздуха снаружи. хотя, я сейчас иногда переключаюсь на рециркляцию (чтобы быстрее прогреть или не нюхать за камазом), и так и забываю - салон сухой и стекла не потеют.

а на полной скорости обдува шум приличный , плюс к шумам вышеуказанным и какофония стоит пипец.....

на полную не ставлю никогда, максимум - в начале движения на стекло, а потом - стекло-ноги.

.в морозы сзади мерзнут пассажиры , особенно ноги. Вообщем не продуманно отопление

пока не жаловался никто, может, коврики закрывают воздуховоды?

Задний дворник и омыватель стоят по разные стороны......после этого вообще кажется что машину конструировали где угодно но не в японии......

как раз в Японии - от праворульных конструкция осталась, похоже. решается за 10 минут проблема - просто форсунку на 30 градусов повернуть надо

Поставил защиту стальную на моторный отсек, на первый взгляд радовала , но до первого дождя. Ажь до капота все забрызгано, хотя я не гонял по лужам.
Слева кстати за колесом мотор вообще не прикрыт , хотя справа где ремни , все прикрыто пластиком.......

да, неприятно, но не критично, я думаю.

Нет USB , но частично компенсируется .СД чейнджером на 6 дисков , считай что у тебя флэшка на 4,2 Мб ......))))).

за 2000 руб адаптер решает проблему элементарно

Фонарь заднего хода....где ты ???????? ....Опять же у "зубил" их два и свет такой что слепит!
приходится включать заднюю противотуманку.

да, неприятно, эксперименты с LED-лампами пока удачи не принесли. вроде как на тигуане еще хуже задний свет.

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:27 ----------

кстати, нынешняя зима с ее снегом и нечищенными дворами, а также проездом к гаражу привели меня просто в восторг от 4х4. За такие деньги я не парился вообще с проходимостью и ни разу не забуксовал. так что не жалею. а вот если бы было лимона полтора, то машину была бы другая, там уже больше было бы уделено внимания комфорту.

[Андрей.З.]

"вроде как на тигуане еще хуже задний свет."
Намного лучше- там 2 фонаря по низу бампера.
Вообще, он не очень то и нужен в городе- везде фонари уличные стоят. А чтобы нормально осветить дорогу сзади, нужно поставить фару.

[ThinkPad]

Намного лучше- там 2 фонаря по низу бампера.

Вы видели эти фонари то?? Или ездили на нем?
Не зря же почти все на Тигуанах ксенон то втыкают в фонарь ЗХ Со штатными лампами там вообще ничего не видно (еще хуже чем у нас с одной)

[Андрей.З.]

ThinkPad, может быть я именно эти "усовершенствованные" фонари и видел, светили довольно ярко, если что, могу спросить у хозяина тигуана.

[Malinoffski]

какие статьи?? вы тут как из 80-х годов, честное слово. подключите борткомпьютер и проверьте, раз не верите на слово.

А борт комп зачем подключать ? Он и так в работе постоянно , и показывает отдаленно-приблизительные данные.... Врет короче)) У меня в баке 30 литров ( точно известно) показывает расход 6.8 а остаток пути показывает 300 ..... Хотя как минимум 400 должен ... Перестраховывается )))
что при нейтралке что при включенной передаче с выжатой сцепой , моментальный расходомер показывает 1 деление.

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:26 ----------

есть такое, меня тоже это сильно раздражает, но не скажу, что критично. на многих машинах так же, как я понимаю, а если на первом месте комфорт, то надо на более дорогую копить бабло. вопрос в балансе цена-качество-комфорт-проходимость и так далее. при такой цене компромисс неизбежен.
ничего особенного не замечал. шумновато, но не лексус же брал... да, шумка не помешает, я частично уже сделал своими руками - ничего сложного, смотри мой БЖ. больше, кстати, напрягает не шум снаружи, а сверчки, но лекгкая шумка их устраняет практически полностью.
да, есть специальная лента, для подкрылков, поставить несложно.
опять же, как я понял, на многих машинах так. либо отказываться от проходимости и брать тоету, либо смириться
у меня нет такого, проверяй уплотнители
есть специальный антитуман автомобильный, но не сильно помогает. гораздо эффективнее почаще менять фильтр салона и просушивать сам салон.
не замечал такого. может, у тебя действительно проблема с герметичностью, потому и влагу надувает?
не замечал, обычно все прогревается хорошо, надо только поставить кондер на стекло, а потом, когда все сдует, выбрать режим стекло-ноги. забор воздуха снаружи. хотя, я сейчас иногда переключаюсь на рециркляцию (чтобы быстрее прогреть или не нюхать за камазом), и так и забываю - салон сухой и стекла не потеют.
на полную не ставлю никогда, максимум - в начале движения на стекло, а потом - стекло-ноги.
пока не жаловался никто, может, коврики закрывают воздуховоды?
как раз в Японии - от праворульных конструкция осталась, похоже. решается за 10 минут проблема - просто форсунку на 30 градусов повернуть надо
да, неприятно, но не критично, я думаю.
за 2000 руб адаптер решает проблему элементарно
да, неприятно, эксперименты с LED-лампами пока удачи не принесли. вроде как на тигуане еще хуже задний свет.

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:27 ----------

кстати, нынешняя зима с ее снегом и нечищенными дворами, а также проездом к гаражу привели меня просто в восторг от 4х4. За такие деньги я не парился вообще с проходимостью и ни разу не забуксовал. так что не жалею. а вот если бы было лимона полтора, то машину была бы другая, там уже больше было бы уделено внимания комфорту.

Да утешать себя что где то еще хуже не наш путь....Дастер по дешевле будет но там либо обжора мотор, либо зимой с картонкой ездить ,либо вообще не ездить на 1.6. .....)))
при движении задом вкл заднюю ПТФ, лучше гораздо.
что за USB адаптер ? Конкретно модель можно???