Ну вообщем,год выпуска не важен,совершенно одинаковая машинка с 2006г.в. Можно брать.
Ну вообщем,год выпуска не важен,совершенно одинаковая машинка с 2006г.в. Можно брать.
Если есть хороший претендент из 3-х годовалок, из надежных рук, с пробегом около 50-60т.км, а это как правило среднестатистический пробег, то однозначно брать Б/У. Вот тут настоящие подарки будут в виде комплекта зимних шин, сигнализации, защиты ДВС, и других мелочей. Это около 30-35т.руб. Уже все стоит и главное работает! Сигналку не надо переставлять, достаточно перепрограммировать брелки и изменить схему блокировки двигателя. Из бонусов более доступное КАСКО.
Если же есть возможность купить новую, а главное есть желание вдохнуть запах свежих паров пластика, то конечно бегом в салон!
Я купил 3-х годовалую с пробегом 57т.км. уже накатал 45т.км. за 2,5 года и ни разу не пожалел. Сэкономил при покупке около 220т.руб, это разница с новой из салона+мне отдали комплект зимних шин(26т.руб.)+сигналка(3,5т.руб)+защита(3,5т.руб.) =253т.руб ЭКОНОМИЯ!
А это 50% от стоимости моей покупки!
Угу , бонус, зимнии колёса, с пробегом, примерно 30000 это уже не совсем зимние, то есть, им почти уже каюк.
Опять же с каской проблема, чем старше машина(более 3-х лет). тем сложнее и дороже её страховать. Б/У стоит брать. если машина нужна на сезон, тут я полностью согласен. Ничего с ней не делать через 6-8 месяцев, продать за теже деньги (я так раньше делал).в марте покупалась машина на лето, в октябре, машина на зиму и так далее.
Был седан 2007 года
Ну я взял Б\У с 15000 пробега, у проверенного лица 2 года назад 2007 г.в, поменял сцепление, гремит рейка, но я к этому был готов, в остальном все отлично работает и выглядит, пробег 30 тысч!
Я за 3х летку, но с умом, 6 машин отсеял по разным причинам када выбирал, если сам туго шариш в подвохах вторичного рынка, то вызвони спеца с араратурой ( в нете полно телефонов), а по поводу новой - новая она 10 км после автосалона. Серьезно рассматривал вариант новой, как то в последний момент решил перетряхнуть вторичку... и не жалел об этом ни разу. купил и не парюсь... а поповоду новых 112 сильных моторов, еще с мастером на сервисе советовался: говорит, электроникой, задушенный мотор (слова не мои на меня не гавкать!) про задние барабаны и всякие премудрости фейсливтинга вообще промолчу, ибо не стоят они разницы в 200-300 тыш рублей! так что каждому свое.... но ответил в теме только потому что, стоял точно такой же вопрос и достаточно остро!
ЗЫ: и зима(нокиан хака 5 XL) на дисках, ей богу, оч вкусный подарок! ну там 2 сигналки, замок кпп, дефлектора, ковры и идеальное состояние.... из первых вложений ТО-40000 и дальше по ситуации... ето я о своем сексике!
Главное с умом брать! и будет тебе гУт!
DimONOFF, +100500 во всем согласен.
Я кстати тоже не очень понимаю, почему народ более падкий на 112 л/с
Был седан 2007 года
MCZarin, мелочь, а уже приятно! Рестайлинг он всегда на вторичке интереснее будет...