Свет в багажнике на пятой двери. Установка светильников. Фотоотчет. Варианты.

[Kvas]

Кому как, но штатный свет багажного отделения нашего и большинства других авто вынуждает меня периодически
пользоваться дополнительным фонариком. Низко расположенный светильник перекрывается даже при средне наполненности багажника.

Мы периодически ездим за город на природу или охоту. Иногда в поездке по области (скалы, пещеры и др.) проводим неделю и более.
В темное время без фонарика хрен чего найдешь в вещах в багажнике.

С начала хотел расположить дополнительные светильники выше, на наклонных поверхностях где опирается полка.
Испытал разные места – всего лучше расположить на пятой двери и обязательно две штуки по краям – чтобы не закрывать головой.

Под панелью пятой двери есть большие окна в железе, поэтому глубины хватает с запасом, чтобы установить туда светодиодные светильники. Нашел в продаже светодиодную лампу (на фото), она сразу мне понравилась, похожа на хирургическую люстру.



Крепить её иначе как штатным мебельным светильником затруднительно, к тому же лампа должна быть поворотной,
иначе светить будет в район порога пятой двери. Не смог найти в продаже (как ни старался) простой (без страз и жемчуга),
компактный светильник в цвет пластика пятой двери. Купил простой белый и покрасил его баллончиком с серой аэрозольной краской.




При снятии панели пятой двери, по возможности лучше помогать выщелкивать клипсы плоской длинной отверткой,
просовывая её в щель. Сломать клипсы не беда, кронштейны клипс вот... пару штук пришлось клеить потом мне.

Отверстия сверлятся «балеринкой» для кафеля. Диаметр нужно выбрать впритык с натягом иначе будет болтаться.
Главное - это вымереть точно место сверления, чтобы попасть в окна в железе двери.




Ребра жесткости внутри пластиковой панели можно подрезать ножом в местах касания крепежных пружин,
– тогда светильник получится ещё и поворотным.




На фото видно прокладка проводов к светильникам с разъемами для ламп и фиксация их пластиковыми хомутами.




Острые кромки железа оклеены самоклеющейся каучуковой лентой (черной).






Провод протянул в правой стойки стекла двери и через правую резиновую гофру.
Левая более занята проводами, здесь только трубка омывайки.




Подключение параллельно штатному светильнику.




Клавишу выключатель специально сделал отдельную и именно в этом месте:
Во-первых, хотел сохранить штатный светильник, так сказать показывать разницу;
Во-вторых, родной выключатель неудобен, это клипор я все время мучаюсь искать пальцем







Вот что вышло судить Вам, но я доволен.




Так вот оно ярко днем светит. Ночью вообще капец




Здесь видно поворотный механизм.









Схема из сервис мануала венгр. Провода на штатный светильник БЕЛЫЙ С КРАСНОЙ продольной полосой (+) и СИНИЙ(-).
На массу цеплять НЕНАДО, а то не будет работать принцип холодильника.
Штатная лампочка 6Вт, наш светильник 3Вт х 2шт = 6Вт – всё соблюдено.




На фото свет только от установленных светильников пятой двери.


Впечатления: Полевые испытания пройдены на ура! Яркий равномерный свет без теней. Теперь можно легко найти и свитер и колбасу. Правда пришлось позже ставить регулятор яркости да бы насекомые со всей округи не слетались мне в багажник. Поворотность и наклонность позволяет направить один светильник в багажник, а другой рядом с машиной на поляну – ну очень удобно, например, ставить стоянку или поужинать перед ночевкой в дороге.

Что использовал:
- Мебельные светильники поворотные 2шт по 95 рублей;
- Баллон краски аэрозольной серой 110р (со строительного рынка, автомобильный будет дороже, но можно лучше подобрать цвет);
- Светодиодная лампа FERON LB-12 3Вт, 12В, 140 Люмен, корпус алюминий – 2шт по 230 рублей.
Лампы с кучей светодиодов уж больно колхозно выглядят и имеют мощность 1,5Вт и часто горят. В этой, разбирал, есть схемка и «паук» похожий на драйвер.