Алгоритм отключения сигнала не пристегнутого ремня

[chved]

Всем доброго времени суток!
Тему не начинал, если бы нашел ответ на форуме.
На машинах должен быть алгоритм отключения/включения звукового сигнала не пристегнутого ремня. Очень уж он напрягает, особенно когда требуется проехать метров 100-200 по кварталу. На прошлой машине (форд эскейп) был такой алгоритм с помощью манипуляций кнопками штатной магнитолы. Я мог включить/выключить звук сиденья водителя, так и сиденья пассажира. Что мной и было сделано - я отключил пиликалку для водителя и включил для пассажира, т.к. не всегда можно увидеть, пристегнулся ли пассажир или нет. Сейчас же на моей SX, наоборот, пиликает мой ремень, но пассажирский молчит. Прошу поделиться своими знаниями и мнениями. В качестве отключения не воспринимаются советы по демонтажу блока, выключения фишек под сиденьем или вставка ремня сзади водительского сиденья. Это намного опаснее, чем просто отключить звук. Систему отключать не собираюсь, пусть мигает индикатор на приборке, но молча.

[ThinkPad]

chved, курите эти темы
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1348
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3518
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=7441
Там все обсуждалось....
Если коротко - то программно никак не отключить и не включить - блок BCM у нас не программируемый и датчика давления в пассажирском сидушке нет

[@lex@nder]

На королле 120 есть "секретный алгоритм", у нас ИМХО провод надо отсоединять..

[chved]

Да ладно, неужели японец тупее американца?

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:49 ----------

Теперь понял, что машина проще, чем тойота или форд, а очень жаль. Тогда прошу модераторов удалить данную тему из-за ее неактуальности.