Багажник (поперечины) на рейлинги

Сообщение от BARS

Резюме темы! FAQ
(Frequently asked questions (Англ._ часто задаваемые вопросы)


На SuzukiSX4 хэтчбек с рейлингами на крыше подходят следующие багажники (рекомендуемая длина поперечин 120 см):
Проверенные, качественные модели известных фирм идеально подходящие на SX4:
1. Thule (Швеция). Комплектность собирается отдельно. Поперечные дуги 120 см 2 шт. (аэродинамические (код 861) или обычные квадратные (код 761)) + комплект упоров Thule для автомобилей с продольными дугами (4 шт.) (код 755) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...5&postcount=26
2. Mont Blanc RF20 AeroGripper (ReadyFit) (Швеция) (аэродинамический) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...2&postcount=34
3. Mont Blanc 2520 (Швеция) (с квадратными поперечинами) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...8&postcount=43
4. Atera Signo (Германия) (аэродинамический) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...8&postcount=99
5. Prorack (Новая Зеландия) (аэродинамический, не выступающий за рейлинги) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...8&postcount=55
6. Ficopro R45 (Россия) (аэродинамический, не выступающий за рейлинги) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2192133&postcount=385
(http://ficopro.ru/static/КАТАЛОГ%20б...%20FICOPRO.pdf)

Более дешевые аналоги, которые ставят соклубники (все плюсы, минусы и обсуждения – в этой ветке):
6. Atlant (Россия, Санкт-Петербург) (бывают с аэродинамическими и квадратными поперечинами)
7. AMOS AlfaAero или Futura (Польша) (аэродинамический)
8. AMOS NOWY (Польша) (с квадратными поперечинами)
9. Lux (Россия), (бывают с аэродинамическими (Rail12A) и квадратными поперечинами) , крепежи не идеально подходят к штатным рейлингам, народ «колхозил»!

Посоветуйте,какой лучше всего багажник поставить на рейлинги:
http://www.bgznk.ru/catalog1/1-7067-2006_.html

У нас,японцев,треугольное сечение и не каждый багажник подойдет.
На данный момент мне импонирует MONTBLANC:

Сообщение от ThinkPad

Где бы вот такое надыбать??? (подглядел у америкосов на сайте)
http://www.whispbar.com.au/roofracks/whispbar

Вот поставил себе токой. Дорого, но нравится



Куплено тут http://www.pro-bagazh.ru/rack.htm?id=259&f=11

Сообщение от dobrovvadym

Какой максимальный груз можно перевозить на крыше "сексика" 2006 г.в.? Два полноразмерных колеса на дисках выдержит?

Да,50кг)

выдержит.
обычно порядка 50кг допуск.
у нас не самые прочные релинги - не стоит экспериментировать.

Сообщение от Каа1321

у нас не самые прочные релинги - не стоит экспериментировать.

а я об этом не знал, грузил мама не горюй

Сообщение от dimit59

а я об этом не знал, грузил мама не горюй

у меня были другие авто где можно было "маманегорюй".
(однажды даже 300кэгэ припёр на дачу на крыше)
на этом нельзя - место опор на крышу не впечатляет - жалко будет если помнется там жестянка...

По габаритам и 4-ре колеса умещаются, весов под рукой нет, но по ощущениям наверное каждое колесо килограмм 20 весит в среднем? Резина зимняя шипованная 215/65 R16 Continental, диск штамповка.
Значит 4-ре многовато? Максимум 3, а правильнее всего 2?

зависит от дороги - если ехать спокойно и дорога ровная то я бы и шесть положил не раздумывая.

Сообщение от Каа1321

зависит от дороги - если ехать спокойно и дорога ровная то я бы и шесть положил не раздумывая.

Нашел весы, взвесил. Одно колесо весит порядка 21 - 22 кг. Если исходить из нормы 50 кг, то получается только два колеса, ещё как вариант докатку на крышу, но уже будет небольшое превышение, докатка весит 11 - 12 кг. Дорога преимущественно М5 до Москвы протяженностью 600 км и немного по самой Москве.
То есть 50 кг - это не предел? 4 колеса будет порядка 84 - 88 кг.

ну свыше 50 я уже кочки объезжаю (обычно нет) и перед лежачими притормаживаю (обычно нет)

В связи с ремонтом в квартире появилась потребность возить длинномеры. С Леруа по деньгам ненавозишься. Заказал в Exzist багажную систему Amos Futura, через 3 дня сказали что нет в наличии и поставщик не привезет, заказал в BestParts, через 2 дня забрал. При этом крепление оказалось Польским а сами поперечины Российскими. Последний раз я использовал багажник на ВАЗ 2105, году так в 2000. Но там багажник был на несколько поперечин с ограничителям по бокам и прикручивался к крыше намертво. Две поперечины меня настораживали.
Неделя как поставил этот и перевез профиль для гипсокартона, особо багажник не напрягая тяжестью, так 20-30 кг. Хочу отметить, что в целом багажник мне понравился. Просвет между рейлингами и поперечинами багажника 2-3 мм. Установка заняла где-то пол часа. Не болтается, на скорости в городе не шумит (до 100 км., потом незначительный гул появляется). Поперечины аэродинамические, 120 см., с замком.
Рекомендую.

Всем доброго дня! Тоже решил заморочиться с поперечинами и автобоксом. Подскажите, обязательно поперечины брать с замками или можно обойтись без них? Есть какая то статистика по воровству боксов с авто?

Сообщение от mihailch68

Всем доброго дня! Тоже решил заморочиться с поперечинами и автобоксом. Подскажите, обязательно поперечины брать с замками или можно обойтись без них? Есть какая то статистика по воровству боксов с авто?

Утащат всё и поперечины и бокс Покупайте аэродинамические и с замками

Сообщение от MASTER V

Утащат всё и поперечины и бокс

Есть статистика какая или случаи воровства? Поперечины уже поставил без замков, вот думаю, может болты какие антивандальные на строй рынке приглядеть. Так понимаю, личинки всё равно от патцанов только спасают, кому надо будет и так их свернут , да и крепёж бокса бокорезами без проблем перекусить можно.

Сообщение от MASTER V

Утащат всё и поперечины и бокс Покупайте аэродинамические и с замками

дешевые варианты нет смысла брать с замками, так как там замки - говно.
для предыдущего авто брал FicoPro аэродинамические с замками. так вот там замки из какого-то силумина что ли сделаны, который рассыпался через полтора года. причем за это время я если раза три использовал эти поперечины, то хорошо.
для сузуки взял integra уже без замков.
к самомоу профилю претензий нет. а вот торцевые заглушки уже две самоликвидировались в движении. убежали куда-то искать лучшей жизни, наверное.
ну и крепеж... после двухнедельного путешествия я с трудом снял поперечины. то ли груза было много, то ли перетянул, когда ставил, не знаю.