Багажник (поперечины) на рейлинги

Сообщение от BARS

Резюме темы! FAQ
(Frequently asked questions (Англ._ часто задаваемые вопросы)


На SuzukiSX4 хэтчбек с рейлингами на крыше подходят следующие багажники (рекомендуемая длина поперечин 120 см):
Проверенные, качественные модели известных фирм идеально подходящие на SX4:
1. Thule (Швеция). Комплектность собирается отдельно. Поперечные дуги 120 см 2 шт. (аэродинамические (код 861) или обычные квадратные (код 761)) + комплект упоров Thule для автомобилей с продольными дугами (4 шт.) (код 755) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...5&postcount=26
2. Mont Blanc RF20 AeroGripper (ReadyFit) (Швеция) (аэродинамический) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...2&postcount=34
3. Mont Blanc 2520 (Швеция) (с квадратными поперечинами) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...8&postcount=43
4. Atera Signo (Германия) (аэродинамический) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...8&postcount=99
5. Prorack (Новая Зеландия) (аэродинамический, не выступающий за рейлинги) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...8&postcount=55
6. Ficopro R45 (Россия) (аэродинамический, не выступающий за рейлинги) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2192133&postcount=385
(http://ficopro.ru/static/КАТАЛОГ%20б...%20FICOPRO.pdf)

Более дешевые аналоги, которые ставят соклубники (все плюсы, минусы и обсуждения – в этой ветке):
6. Atlant (Россия, Санкт-Петербург) (бывают с аэродинамическими и квадратными поперечинами)
7. AMOS AlfaAero или Futura (Польша) (аэродинамический)
8. AMOS NOWY (Польша) (с квадратными поперечинами)
9. Lux (Россия), (бывают с аэродинамическими (Rail12A) и квадратными поперечинами) , крепежи не идеально подходят к штатным рейлингам, народ «колхозил»!

Посоветуйте,какой лучше всего багажник поставить на рейлинги:
http://www.bgznk.ru/catalog1/1-7067-2006_.html

У нас,японцев,треугольное сечение и не каждый багажник подойдет.
На данный момент мне импонирует MONTBLANC:

Сообщение от ThinkPad

Где бы вот такое надыбать??? (подглядел у америкосов на сайте)
http://www.whispbar.com.au/roofracks/whispbar

Вот поставил себе токой. Дорого, но нравится



Куплено тут http://www.pro-bagazh.ru/rack.htm?id=259&f=11

BARS,
В нижней части профиль имеет паз,в котором свободно перемешается опора.
Для её фиксации использован П-образный пластиковый элемент,который напоминает школьную линейку.Он вставляется в паз и одним концом упирается в опору,а другим в заглушку или конец паза,тем самым не давая опоре сдвинутся с места.
Синим отмечено,где пластиковый элемент нужно отрезать.А красный сколько и в какой пропорции он встанет в паз.Для наглядности в паз вставлено два этих элемента.То есть на фиксацию опоры этот элемент разрезается в определенной пропорции,когда опора уже будет зафиксирована на рейлингах.Всего в комплекте четыре этих элемента,по одному на каждую опору.

Меня смущает,только один факт,что этот элемент не металлический,а пластиковый.Хотелось бы большей жесткости фиксации опоры.

Сообщение от dragon772

Меня смущает,только один факт,что этот элемент не металлический,а пластиковый.Хотелось бы большей жесткости фиксации опоры.

ну это не страшно, никто же не мешает его заменить на металлический.

BARS,
Безусловно!
А так в целом конструкция простая и неприхотливая в эксплуатации.

Сообщение от Al-lex

если не секрет, во сколько стало и где конкретно покупали. Задумался над приобретением)

Тогда полностью комплект встал в 4700р без учета возврата taxfree. Сейчас - на знаю...
Приобретал здесь

Посмотрел, th755 крепления сейчас нет в наличии. Но цены можно сравнить и сейчас. Аэродинамическая поперечина ТН861 стоит 62.55 ?, на www.thule.ru она же стоит 5330р (разница почти в 2 раза, как и раньше). Кстати, если соберетесь покупать, обязательно проверьте на сайте. Наличие и цены совпадают с реальностью. Приятное отличие от русских магазинов, имеющих веб-морду.

Добавлено через 22 часа 35 минут

Сообщение от BARS

Интересно. поясните. Тоже планировал такой брать.

Если еще не взяли, советую пересмотреть вопрос в пользу Thule. Крепления 755 струбцинообразные, с резиновыми прижимами. Ручкой винта струбцины является заглушка поперечины (если надо, выложу фото). Вся установка обошлась "без напильника". К тому же винты блокируются замком.

Так что выбор за вами. Удачи!

Сообщение от DIadeMA

(если надо, выложу фото)

Будте добры, интересно посмотреть

Сообщение от BARS

Будте добры, интересно посмотреть

Сегодня вечером будут.

Добавлено через 12 часов 8 минут
Внешне эти поперечины мало отличаются от MontBlank. Вид на авто был уже представлен в одном из первых постов (№7). Остановлюсь на технических моментах. Внеший вид снятой планки таков


Крепежным элементом является пластиковая струбцина, снабженная резиновыми прижимами.


В раскрученном состоянии струбцина свободно перемещается в пазах в довольно больших пределах, что добавляет универсальность кострукции - меняем машину, поперечины остаются.

Винт струбцины вращается при помощи заглушки, насаженной на длинный стержень квадратного сечения.

На торце заглушки имеется замочный механизм, который фиксирует заглушку и не дает развинтить струбцину.
Открытое положение.

Закрытое положение.

Замочный механизм шел в составе описанного мною комплекта . Более дешевые варианты замков не имеют.

Добавлено через 12 минут
А здесь можно скачать инструкцию по сборке, в т.ч. и на русском языке.

А смысл переплачить за Thule? Только за чуть лучший механизм фиксации?
Замки в Mont Blanc находятся в опоре,теже струбцины с резиновыми вставками.
Единственное,что я заметил,то что если придется ставить на другое авто,у которого расстояние между опорами другое,то придется искать новый пластиковый П-образный элемент,для фиксации опор. И еще нюанс.У Thule заглушку снять нельзя,т.к. стоит замок. А у меня,можно снять заглушку,но опору снять не получится,т.к. в ней [опоре]стоит замок с секретками. В плане безопастности Thule лучше,чем Mont Blanc признаю это. Но у меня авто не стоит на улице сутками,а нежится в охраняемом паркинге,поэтому этот вопрос не столь актуальный.

Само собой, у каждого вендора есть свои плюсы и минусы. Так что в конечном счете выбирать нужно самому для себя и исходя из собственных условий эксплуатации и представления о том, как это должно быть.

Для меня важными критериями были именно защита от несанкционированного снятия (замочный механизм) и универсальность - не хотелось бы искать новые поперечины, или "напильник" к ним при смене машины.

Сообщение от Mihey

Буквально несколько часов назад купил http://www.bagaznik.ru/bagadjniki/av...xter-comp.html
Качесвто конечно хуже чем у именитых багажников, но цена подкупила))

О, именно такие и стояли всю зиму, замочки конечно подзакисли(силиконовый спрей форева) но в целом за те деньги зачет, шумит не сильно.

Имеющие автобокс , да откликнитесь, имею желание приобрести последний на 320-360 литров, какие отзывы. что можете посоветовать???

У меня с боксом в гараж машинка не въедет...
А вот Atera с "прищепкой" GEV (тут сноуборд-или два, и пара лыж помещяются), это натяжной багажник (если крыша без рейлингов) на POLO и GETZ хорошо себя показал.

Есть или нет ATERA на сексик?

Thule Ocean 600, нормальный такой, удобный. Конечно у новых Thule крепление к дугам проще, но они и дороже.

вчера обзавелись багажником и боксом на крышу Thule
багажник вместе с замками - 9500
бокс на 460 литров -17400

думали просто бокс купить, а на наш багажник не подошел(((
вот такое чудо.


теперь не надо парится, куда вещи перед походом сложить

Пока что выбранным багажником доволен.
Аэродинамические профили не слышно на скорости до 130 км/ч.
Сначала опасался,что груз(стеклянная рама) сорвется с поперечин,но привязали намертво,и по пути,не смотря на колдобины,ничего не разбилось.

Сообщение от MarishaDe

багажником и боксом на крышу Thule

ИМХО Thule слишком много берет за имя

Сообщение от MarishaDe

багажник вместе с замками - 9500

Это с не аэродинамическими поперечинами... с ними дороже..... в районе 14 000 будет....
У меня багажник Mont Blanc Aerogripper (6000 рублей) и бокс Sahara (делают немцы) на 490 литров (размеры: ширина 1 метр, длина 1,55 метра, высота 0,4 метра) - 17 000 рублей, причем бокс не выступает за габариты не спереди не сзади крыши....
У dragon772, смотрю тоже Mont Blanc Aerogripper
Правда я поперечины подрезал, что бы не выступали

ThinkPad,

Да-ДА,они самые! И взял их давно! Смотри кто авто этой темы!
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...4&postcount=19
Правда подрезать,это садо-мазо.
Главное,чтобы всё уместилось,доволен ими как слон!

Сообщение от ThinkPad

ИМХО Thule слишком много берет за имя


У меня багажник Mont Blanc Aerogripper (6000 рублей) и бокс Sahara (делают немцы) на 490 литров (размеры: ширина 1 метр, длина 1,55 метра, высота 0,4 метра) - 17 000 рублей, причем бокс не выступает за габариты не спереди не сзади крыши....
У dragon772, смотрю тоже Mont Blanc Aerogripper
Правда я поперечины подрезал, что бы не выступали

мой бокс со скидкой - тоже 17 тысяч. на 450 литров
и не выступает нигде

да. они берут за имя. но когда они сделали серьезную скидку, и бокс стоит столько же сколько Монт Бланк - то вариантов нет - я выбрала Thule

они даже сами монтируют, бесплатно

Если бы не было скидок, то мы привезли бы бокс из Финки

Добавлено через 52 секунды
а поперечины у меня аэродинамические

Сообщение от MarishaDe

а поперечины у меня аэродинамические

Тогда да.... тогда нормально..
Когда я приценивался аэродинамика на меня у них 14 000 стоила....

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от MarishaDe

мой бокс со скидкой - тоже 17 тысяч. на 450 литров и не выступает нигде

Какая модель??? или размеры???

Сообщение от ThinkPad

Тогда да.... тогда нормально.. Когда я приценивался аэродинамика на меня у них 14 000 стоила....

счас у них скидки.

Сообщение от ThinkPad

Какая модель??? или размеры???

"Бокс Pacific 200 серый для установки на автобагажник Thule"
172х82х45 (см)
объем 460 л

Цена со скидкой 17390 вместо старой цены - 26750 руб.

Сообщение от dragon772

BARS,
В нижней части профиль имеет паз,в котором свободно перемешается опора.
Для её фиксации использован П-образный пластиковый элемент,который напоминает школьную линейку.Он вставляется в паз и одним концом упирается в опору,а другим в заглушку или конец паза,тем самым не давая опоре сдвинутся с места.
Синим отмечено,где пластиковый элемент нужно отрезать.А красный сколько и в какой пропорции он встанет в паз.Для наглядности в паз вставлено два этих элемента.То есть на фиксацию опоры этот элемент разрезается в определенной пропорции,когда опора уже будет зафиксирована на рейлингах.Всего в комплекте четыре этих элемента,по одному на каждую опору.

Меня смущает,только один факт,что этот элемент не металлический,а пластиковый.Хотелось бы большей жесткости фиксации опоры.

У меня тоже Mont Blanc Aerogripper.
Пластиковые вставки на самом деле чисто декоративные, пару раз я ездил вообще без них. (Груз и багажник купил за одну поездку, и подрезать полоски было нечем )
Крепление поперечины к опоре происходит после затягивания винта. Механизм внутри раздвигается в обе стороны, и опора стягивается одновременно и к рейлингу, и к поперечине. Т.е. там всё жестко крепится металлом.