Парктроник - вопросы эксплуатации

У себя в городе обратитесь к нему , всё сделают http://www.ugona.net/expert6.html

Сообщение от BlackDragon

А теперь вопрос к знатокам. Есть ли возможность как-нить наколхозить у парктроника PC 820/120 отключение звука с передних датчиков? НАВСЕГДА!

Насчет звука сомневаюсь, но можно поставить дополнительные резисторы на передние датчики.
Т.е. писк будет начинаться позже, а индикация изменится в зависимости от номиналов резисторов.
buzuk вроде делал это у себя с задними парктрониками.

Вот и я установил себе парктроник 8ми датчиковый Parkmaster PR 8-DJ-29. С установкой обошелся в 9 тыс. руб. Устанавливали с 9 до 15 часов в гаражном сервисе.
Впечатления двоякие, но больше положительных.


Что понравилось:
1)При езде задним ходом работают 6 датчиков(4 задних и 2 передних угловых)
2)Сделали кнопку принудительного отключения передних датчиков(на случай снегопада), а так передние включаются нажатием на тормоз.
3)Не надо смотреть на табло, процесс сопровождается голосом. Т.е. также как и раньше смотрю в зеркала. В этом на мой взгляд преимущество парктроника перед камерой. Там нужно смотреть на экран и получается что зеркала в пролете, а это очень опасно. Конечно идеальный вариант и то и другое + зеркала) Их никто не отменял и не отменит, думаю.
4)передние датчики не достают в пробках, чтобы активизировалось оповещение нужно подъехать на 0,8-0.9 метра к корме машины. Я думал, что уже сейчас ударю ее, а на деле еще почти метр оставался. Значит обычно я останавливаюсь примерно в 1.5 метрах. Боковые датчики еще ближе активируются.
5)индикация на экране информативная, видно примерный профиль объекта.
6)Когда пространство очень ограничено и нужно буквально по 10-20 см туда-сюда, то тут ему нет равных, без него я бы не смог так.
7)На ровной дороге ложных срабатываний нет.
8)Почувствовал по-новому габариты машины, оказывается очень много оставляю места спереди, да и сзади тоже. Это наверное не плохо, но наверняка пригодится в вождении.




Теперь о грустном…
1)Скорость реакции мне показалась не 0.08 секунды, а как минимум 1 секунда. Но по-моему на отцовском СПОРТАЖЕ 3 еще дольше. Особо больше сравнивать не с чем.
2)На бугристой дороге со спуском сдавал назад и парктроник часто менял расстояние до объекта быстро-быстро, то 1.5м, то 0.5м, то тут же остановитесь. На ровной дороге такого не замечал. Но в итоге дожидаюсь когда он успокоится и найдет минимум и тогда продолжаю движение.
3)Экспериментировал с картонной коробкой. Высота ее примерно сантиметров 20. наезжаю на нее парктроник не видит, т.е. против высоких бордюров он бессилен. С обычным оцинкованным ведром тоже самое.
4)Также бессилен оказался с трубами шириной примерно 8см, арматурой и т.д.
5)Кто любит быстро сдавать назад - получит разочарование. Двигаться нужно медленно, чтобы парктроник успевал выдавать информацию.


В итоге:
В общем к нему нужно привыкать как и к любой системе. Помню привыкал к абс, esp. Сейчас не откажусь от них никогда, но это уже другая история)

После 8 лет эксплуатации поломался парктроник...
Отдал машину в покраску (в том числе целый, но с потресканой на полочке краской задний бампер), показал мастеру где разъемы у датчиков.
Забираю машину а в багажнике лежит отрезанный жгут... Короче он отрезал у резинки на выходе, снял бампер и только потом увидел разъемы возле каждого датчика...
Кабели спаял, все подключил, но табло показывало ошибки и пищало о неисправности. Оказалось, что датчики вставлены без учета ориентации по стрелочке и надписи "UP".
Переставил как надо и увидел поломанный датчик. Купил б/у за 4 у.е.
Прозвонить датчик тестером или омметром не получится - датчик емкостной. у исправного емкость вместе с кабелем 2,5 метра - 1,85нФ.
фото разобранного датчика Паркмастер BJ

Сообщение от Cergik

показал мастеру где разъемы у датчиков

ИМХО, страна должна знать своих мастеров-героев.

Сообщение от MCZarin

ИМХО, страна должна знать своих мастеров-героев.

мне когда меняли на одном из прошлых авто кусок жопы - гореслесарь отпилил вместе с железом ШТАТНЫЙ пучёк проводов!!!
причём это у нас в городе и авто было ВАЗ! - т.е. он на нём собаку съел, но однакож отпилил!
и ещё из объяснительной почему испортил провода (другой):
" не смог отсоединить - поэтому отрезал! "
оба случая чистая правда!

Сообщение от Каа1321

причём это у нас в городе и авто было ВАЗ! - т.е. он на нём собаку съел, но однакож отпилил!

Ну точно место заколдованное.

Сообщение от MCZarin

ИМХО, страна должна знать своих мастеров-героев.

я конечно дико извиняюсь, но страны у нас разные и герои тоже...

Cergik, так я не уточнял, какая страна.

Подскажите, если при движении задним ходом стал постоянно пищать парктроник и показывает, что справа 0,5 м до препятствия (до этого за 11 лет не было такого). Это датчик накрылся или какие-то загрязнения сенсоров? Что можно сделать?

Сообщение от MANUELA_555

Это датчик накрылся или какие-то загрязнения сенсоров

или или

MANUELA_555, начните с загрязнений. Еще как вариант, с разъемами датчика что-то приключилось (опять таки загрязнения/окислы, но уже изнутри бампера).
Если ни то, ни другое - значит сам датчик.

Сообщение от Cergik

или или

ну я так и поняла сразу )))

Сообщение от MCZarin

MANUELA_555, начните с загрязнений. Еще как вариант, с разъемами датчика что-то приключилось (опять таки загрязнения/окислы, но уже изнутри бампера).
Если ни то, ни другое - значит сам датчик.

А "начните с загрязнений" - это на мойку съездить? Была тут в теме по установке - фото не открылись. Посмотреть хоть где эти провода. Обшивку в багажнике надо снимать?

Сообщение от MANUELA_555

А "начните с загрязнений" - это на мойку съездить? Была тут в теме по установке - фото не открылись. Посмотреть хоть где эти провода. Обшивку в багажнике надо снимать?

можно влажной салфеткой протереть наружную поверхность датчика (резиновое колечко). Разъем датчика на проводе в 20 см от датчика и еще есть разъем на самом парктронике. скорее всего надо заглянуть под бампер (обычно провода с разъемами закрепляю стяжками на усилителе бампера...)

Сообщение от MANUELA_555

А "начните с загрязнений" - это на мойку съездить?

Скорее, своими силами. Просто снаружи проверить чистоту датчиков.

Сообщение от MANUELA_555

Посмотреть хоть где эти провода. Обшивку в багажнике надо снимать?

В багажнике ничего интересного, там просто провода. А разъемы Сержик описал, где искать. Я только не помню, снизу они под бампером видны/доступны, или придется бампер снимать...

глючит парктроник... Срабатывает датчик, как будто наехал на препятствие. Иногда левый внутренний иногда правый внутренний. Менял местами разъемы, отключал, но логики где искать пока нет. Снял контроллер, поменял электролитик по питанию, вроде затих, но надолго ли?

Сообщение от Cergik

поменял электролитик по питанию, вроде затих, но надолго ли?

Так надо было старый проверить, насколько усох по емкости Если в нем конечно причина была....

Сообщение от ThinkPad

Так надо было старый проверить, насколько усох по емкости Если в нем конечно причина была....

Старый усох наполовину и увеличилось внутреннее сопротивление в 10 раз (4 шт. по 200 выжили, а этот на 100 - нет) стоял параллельно микросхеме контроллера

Сообщение от Cergik

Старый усох наполовину и увеличилось внутреннее сопротивление в 10 раз

ну тогда я бы новый на всякий случай керамикой зашунтировал на 0,1 мкФ, что бы подольше ходил

Всем добрый день! Нужен совет, может кто то тоже задавался и решил)
Имеем новый авто в комплектации GL, то есть полупустой.
Имеется необходимость установки парктроников, но хочется реализовать это как в версии GLX, то есть показания с парктроников выводятся на экран бортового компьютера в приборной панели с визуализацией.
Вопрос - возможно ли такое? Или как мне сказал манагер в салоне что такое невозможно и они не допиливаю официально.
Ставить буду при любом раскладе, просто гораздо гармоничнее когда никаких дополнительных экранов и прочего.
Приборки то одинаковые в обоихъ комплектациях, вот и не понял почему нельзя это дело вывести(