Результаты опроса: нужен ли Suzuki антикоррозийное покрытие?

Голосовавшие
217. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Нужен

    101 46.54%
  • Не нужен

    32 14.75%
  • Необязателен

    84 38.71%
Страница 14 из 17 ПерваяПервая ... 41011121314151617 ПоследняяПоследняя
Показано с 261 по 280 из 332

Тема: Aнтикоррозийная обработка SX4

  1. #261
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    merlin, повторюсь, но все дело в режиме эксплуатации. Московская зима - это реагенты. А вот жизнь в деревне (в полях/лесах) - это трава, снег, камни, деревья, песок и вода. У меня за 2 года (38ткм пробега) кузов весь в сколах (их сотни), половина - со ржавчиной. Мелкие навесные элементы под днищем (крепления трубок, проводов и так далее) - сильно ржавые (местами уже отвалились). Разъемы датчиков АБС - все зеленые (пришлось чистить и заливать герметиком). Ступицы - уже поменяны (умерли из-за ржавчины). Под покрытием пола в салоне - то же есть следы коррозии (вода бывает и в салон заливается). И так далее...

    Так что кому-то антикор обязателен. Лично я следующим летом буду салон разбирать, сушить и антикоррить изнутри (а не только снаружи). RustStop-ом привезенным из Канады.
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  2. #262
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    Московская зима - это реагенты. А вот жизнь в деревне (в полях/лесах) - это трава, снег, камни, песок и вода. У меня за 2 года (38ткм пробега) кузов весь
    Можно подумать, что в москве нет камней, песка и т.д, не думаю что трава и снег , опасней соли (это надо понимать буквально). Я кстати, на личном опыте, вывел, такую закономерность, чем реже по зиме, снаружи моешь машину, тем лучше, проверено уже на трёх машинах, на моём сузуке, тоже дохрена сколов, го почти за 4 года, ни один не зацвёл.
    Был седан 2007 года

  3. #263
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Насчет мытья - полностью согласен. Я тоже зимой не мою вообще. Мою перед похолоданием, а потом - весной, после того, как подсохнет. А так - грязепылевой слой - он защитный.
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  4. #264
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,274
    Поблагодарили 4,074 раз(а) в 2,780 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от merlin Посмотреть сообщение
    чем реже по зиме, снаружи моешь машину


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  5. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Bullteryer (28.11.2012), MudRuck (29.11.2012), Serhio (29.11.2012)

  6. #265
    Новичок
    Регистрация
    03.01.2013
    Адрес
    Tashkent
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    merlin, повторюсь, но все дело в режиме эксплуатации. Московская зима - это реагенты. А вот жизнь в деревне (в полях/лесах) - это трава, снег, камни, деревья, песок и вода. У меня за 2 года (38ткм пробега) кузов весь в сколах (их сотни), половина - со ржавчиной. Мелкие навесные элементы под днищем (крепления трубок, проводов и так далее) - сильно ржавые (местами уже отвалились). Разъемы датчиков АБС - все зеленые (пришлось чистить и заливать герметиком). Ступицы - уже поменяны (умерли из-за ржавчины). Под покрытием пола в салоне - то же есть следы коррозии (вода бывает и в салон заливается). И так далее...

    Так что кому-то антикор обязателен. Лично я следующим летом буду салон разбирать, сушить и антикоррить изнутри (а не только снаружи). RustStop-ом привезенным из Канады.
    Я смотрю вы к делу капитально подошли, я вот тоже собираюсь снять все в салоне и внутри пройтись антикором. Не подскажете как можно подготовить поверхность? Может грунтовка специальная для этих дел подойдет? http://www.port3.ru/info/CRC/106781131253
    Последний раз редактировалось thechief; 06.01.2013 в 16:20.

  7. #266
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от thechief Посмотреть сообщение
    Может есть грунтовка какая нибудь специальная для этих дел?
    Надо будет посмотреть, что там за поверхность. Если еще держится заводская краска, то прямо по ней и заантикорить, а если уже ржавчина, то зачистить, преобразователем ржавчины пройтись, а потом цинковой грунтовкой в пару слоев.
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  8. #267
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    Надо будет посмотреть, что там за поверхность. Если еще держится заводская краска, то прямо по ней и заантикорить, а если уже ржавчина, то зачистить, преобразователем ржавчины пройтись, а потом цинковой грунтовкой в пару слоев.
    не забудьте, пройтись по скрытым полостям, в часности внутри лонжеронов( а в SX4, они проходят через весь кузов), или пороги, без доп. отверстий, не получится, только не ясно, что лучше, лишнии дырки или жескость конструкции в целом
    Был седан 2007 года

  9. #268
    Легенда форума Аватар для MrAlexnord
    Регистрация
    03.05.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    5,079
    Поблагодарили 976 раз(а) в 628 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    а если уже ржавчина, то зачистить, преобразователем ржавчины пройтись
    thechief,очень было бы интересно посмотреть ржавчину внутри салонаУ своего седана я вижу ржавчину только на открытых элементах подвески и крепежа.Обработка салона ничего не даст, кроме долгого характерного запаха.

  10. #269
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от MrAlexnord Посмотреть сообщение
    очень было бы интересно посмотреть ржавчину внутри салона
    Кстати достачно легко Я на своём седане, не видел, а вот на бэхе было, дело в том, что снутри машину не красят, только грунтовка, и если плохо прогрутовали, то занося во внутрь снег, вполне возможно и получить, под ковролином, вода долго испаряется в итоге ржа. Но справедливости ради, надо сказать, что её не много и она легко убирается.
    Был седан 2007 года

  11. #270
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    По поводу лонжеронов - в них уже есть технологические отверстия, ничего сверлить не надо, надо только их найти.

    По поводу ржавчины в салоне - еще как бывает. Например, Нива у меня через 10 лет прогнила насквозь, причем именно изнутри. Пришлось все листы пола переваривать. А вода попадает в салон через пороги и те же лонжероны, когда проезжаешь лужи глубже порогов глубиной. А из под ковролина ей не испариться.

    Я только надеюсь, что металл Сузуки получше, чем у Нивы, но все равно надо туда заглянуть, пока не сгнило...
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  12. #271
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    Я только надеюсь, что металл Сузуки получше, чем у Нивы, но все равно надо туда заглянуть, пока не сгнило...
    Он не лучше, он лучше обработан
    С нивой сравнивать не стоит, сузуки, хватит, лет на 7-9, без проблем.
    Был седан 2007 года

  13. #272
    Свой Аватар для Идентификатор пароля
    Регистрация
    16.08.2012
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    Сообщений
    662
    Поблагодарили 194 раз(а) в 106 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от thechief Посмотреть сообщение
    Я смотрю вы к делу капитально подошли, я вот тоже собираюсь снять все в салоне и внутри пройтись антикором. Не подскажете как можно подготовить поверхность? Может есть грунтовка какая нибудь специальная для этих дел?
    В Ташкенте? Изнутри? Антикором?
    Классный стеб.
    Тут даже повелись на него.

  14. #273
    Новичок Аватар для Nonna
    Регистрация
    15.01.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    20
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    Насчет мытья - полностью согласен. Я тоже зимой не мою вообще. Мою перед похолоданием, а потом - весной, после того, как подсохнет. А так - грязепылевой слой - он защитный.
    Я в оттепель мою, в морозы нет.

  15. #274
    Новичок
    Регистрация
    26.01.2013
    Адрес
    Выборг
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    28
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Жесть.сегодня полез посмотреть как крепить брызговики, посмотрел , а там за пружиной пятно голого металла диаметром 10-15 см. сбили антикорозийку кершером на мойке. я в шоке от увиденного.машина то новая(((((

  16. #275
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    фантомас, ФОТО в студию!!!
    Пружины от венгра 4х4, резина 215/65/16




  17. #276
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    10 лет прогнила насквозь, причем именно изнутри.
    Потому что красят на ржавчину, на вазе. Этим страдали не только нивы, но все жигули.
    опять же 10 лет... собираетесь 10 лет на одной машине ездить?
    Был седан 2007 года

  18. #277
    Профессионал
    Регистрация
    03.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,030
    Поблагодарили 236 раз(а) в 168 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от merlin Посмотреть сообщение
    собираетесь 10 лет на одной машине ездить?
    Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

  19. #278
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от Wert4x4 Посмотреть сообщение
    а в смысле сколько она будет ездить в моих руках
    10лет в одних руках !? Да у неё срок службы, помоему меньше
    Был седан 2007 года

  20. #279
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Если по 15000 км в год, почему бы и нет?

  21. #280
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Aнтикоррозийная обработка SX4

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    Если по 15000 км в год, почему бы и нет?
    Я уже где то про это писал, есть такое понятие как усталость материала, любого, всевозможные резинки, сальники, кузовной металл...Опять же электроника, коей в современной машине полно. Радиоэлемены в таких условиях долго не живут (перепады влажности, температуры). Я не утверждаю, что она не проживёт 10 лет, а вот то,что она на 6-7 году начнёт конкретно сыпаться, сначала по мелочи, дальше больше, это почти 100% гарантированно. Не зависимо от пробега. Опять же производитель. через 7 лет, после снятия с производства (а это вероятно случится в этом или следующем году) перестанет осуществлять поддержку авто и выпуск з/ч, тоже начнутся определённые сложности, ну и наконец через 10 лет, вы её либо сдадите в утиль, либо продадите за копейки, которые не отобьют, даже затрат на содержание авто за последними 4 года (период 6-10 лет).
    Был седан 2007 года

Страница 14 из 17 ПерваяПервая ... 41011121314151617 ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •