Aнтикоррозийная обработка SX4

[Danial]

вопрос неуча. Чем отличаются антикор от антигравия. Делать вместе или отдельно. Что нужней.

Антикор - состав защищающий непосредственно от коррозии,содержащий ингибиторы коррозии,а антигравий используется на порогах,днище и арках против шума и как защитное средство,т.к. содержит в себе резиновые частицы,но не ингибиторы,т.е. после обработки поверхность становиться немного обрезиненной,а также он защищает от сколов камней.Нужней антикор,т.к. антигравий от ржавчины не защищает,тем более сейчас есть средства типа 2 в 1.Делает Tectyl,для днища густой как пластилин.

[deg22]

Danial, понял, спасибо. Просто это первый авто из салона новый, предпологается на длительный срок а доводы за и против, как я понял 50\50.

[Danial]

Делай,не пожалеешьСделай антикор во все скрытые полости и днище а на арки антигравий можно.

[Denchik]

я ограничился антигравийкой ТИКТИЛ на днище и арки. ИМХО - это необходимо и достаточно

[Идентификатор пароля]

Машина новая, делать буду обязательно. В Питере Ваксоил - 7000, Тектил - 9000.
Предыдущая новая обрабатывалась дважды на Ваксоиле, вообще коррозии не было.
Восемь лет ездила...

[merlin]

Машина новая, делать буду обязательно. В Питере Ваксоил - 7000, Тектил - 9000.
Предыдущая новая обрабатывалась дважды на Ваксоиле, вообще коррозии не было.
Восемь лет ездила...

Как старый сузуковод сообщаю, антикор делать не надо, исключительно на своём примере, 3 года и 7 месяцев, 90000, 90% москва (со своими реагентами), за всё время машину снаружи, мыл раз 6-8 (в основном на ТО ну и 2-3 раза по собственной инициативе), соответственно сколы, не подкрашивал, кузов в идеале, не один скол не заржавел, ничего.
Делать атикор, ваше личное дело и ваши деньги. И ещё 8 лет она вряд ли проживёт, а если и до тянет до этого возраста, то на ремонт, отдадите больше чем она стоит. Сейчас все авто, срок 7 лет и в утиль

[Демон]

merlin, не соглашусь с вами.Сколы на капоте- ржавчина пошла,на крыльях и дверях тоже самое.Дверь уже перекрашивал из-за этого,сейчас думаю насчет покраски капота с нанесение пленки до середины капота.Может вы ржавчину и не видели от столь редкого мытья машины.

[merlin]

не соглашусь с вами.

А не недо со мной соглашаться, я Вам описал про свою машину.Что до Вашего примера, возможно венгры пользуют другой металл или красят по другому.
Кстати, не советую перекрашивать что либо, замучаетесь продавать, потому что не докажите что машина не бита.

[Демон]

merlin, я ни кому не собираюсь доказывать при продаже ничего,не нравится не бери.На каждую машину есть свой покупатель.Ездить на машине похожую на божью коровку от очагов ржавчины тоже не прильщает.Да и продавать я свою машинку не планирую,так как ни чего по соотношению надежность,цена ни чего не нашел.

[merlin]

Ездить на машине похожую на божью коровку от очагов ржавчины тоже не прильщает.

Ни одна машина, которая не билась, не превратится в описанное вами насекомое, даже если ей 15 лет, у меня была масса машин, из них, было примерно 5-7 машин с возрастом 10+, не у одной не было ржавчины.

Да и продавать я свою машинку не планирую,так как ни чего по соотношению надежность,цена ни чего не нашел.

Нет нечего вечного, любая современная машина, превратится в утиль к 8 годам, её потом не продаш, даже если кузов будет нормальный.

[Демон]

merlin, Вы наверно из города не вылазите?Мурманское шоссе и проводимые на ней работы уже не сколько лет дают о себе знать.Многим же водителям(которые ездят без брызговиков) фиолетово на сзади едущие машины,да и ждать у нас народ тоже не любит по обочинам не которые личности развивают скорость приличную, а из под колес летят камешки.
А самая запоминающая поездка была на промежутке дороги от г.Кириши в п.Будогощь когда заделывали дырки в асфальте участок всего метров 500,я метров за 50 сбросил скорость до 60км/ч чтоб сзади едущий кашкай был целей,но он ждать не захотел пошел на обгон,результат: капот до середины в сколах, переднее левое крыло и бампер так же в сколах,камни летели как из пулемета что пришлось остановится чтоб этот дегенерат уехал подальше.

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:35 ----------

merlin, Мне сколько катаюсь по Питеру и области ни разу не видел япошку в возрасте от 3-20лет со сколами или царапинами без следов ржавчины,чего нельзя сказать про немцев у которых много моделей оцинкованных.

[Идентификатор пароля]

Делать атикор, ваше личное дело и ваши деньги. И ещё 8 лет она вряд ли проживёт, а если и до тянет до этого возраста, то на ремонт, отдадите больше чем она стоит. Сейчас все авто, срок 7 лет и в утиль

я не против, если вы свои машины сразу сдаете в утиль, а я - по бедности - восьмилетку продал за десятку.
Т.е. за те же деньги, за которые купил ее 8 лет назад.

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:54 ----------

merlin, Вы наверно из города не вылазите?Мурманское шоссе и проводимые на ней работы уже не сколько лет дают о себе знать.

30 минут назад был на этом шоссе.
окончание работ - 2013 год.

Хотя моя предыдущая машина бегала от Ярославской губернии до Англии. От Пскова до Петрозаводска.
Являюсь сторонником антикора.

[cursor]

а я - по бедности - восьмилетку продал за десятку.
Т.е. за те же деньги, за которые купил ее 8 лет назад.

десятка сегодня и десятка 8 лет назад это совсем не ТЕ ЖЕ деньги.

[Идентификатор пароля]

десятка сегодня и десятка 8 лет назад это совсем не ТЕ ЖЕ деньги.

спасибо, Капитан очевидность.
я-то думал, что 8-летние автомашины как хорошее вино, дорожают.


но, согласитесь, лучше продать машину за деньги, чем сдать в утиль - как тут предлагается?
Цена антикоррозионной обработки составила 14000 рублей (2005 и 2008), сколько это в нынешнем масштабе цен?

[merlin]

но, согласитесь, лучше продать машину за деньги, чем сдать в утиль - как тут предлагается?

Да нет, я просто имел ввиду, что не собираюсь докатывать до этого времени, а сдаю машины раньше, при пробеге около 100, ибо у к 8 годам у меня пробег будет в районе 300, Вы уж меня извините, но я не знаю таких машин, которая доездила бы до такого пробега без проблем.

чего нельзя сказать про немцев у которых много моделей оцинкованных.

Да ладно ! . Много у вас было оцинкованных немцев?
Вопервых не все немецкие бренды цинкуют, во вторых у меня лично есть два примера, рабочая октавия и разъезная каравелла, так вот, на обоих, по всему кузову , сколы с 2 рублёвую монету, ничего подобного на других не замечал, под краской цинк, но он цветёт, уже после второй зимы,в отлилие от не оцинкованной сузуки, у которой сколов было полно, но они были меньше размером и не одной, даже мелкой ржи.

[Идентификатор пароля]

Да нет, я просто имел ввиду, что не собираюсь докатывать до этого времени, а сдаю машины раньше, при пробеге около 100, ибо у к 8 годам у меня пробег будет в районе 300, Вы уж меня извините, но я не знаю таких машин, которая доездила бы до такого пробега без проблем.

а, вот уже появляются подробности, о которых ранее не говорилось. Тогда мы говорим о разных вещах.

Мои машины имеют втрое меньшие пробеги в год, не используются как разгонные тачки, поэтому я и являюсь сторонником антикоррозионной обработки.
Разные режимы эксплуатации, разный подход. Я не навязываю никому обработку как обязательную, просто для моих машин с малыми пробегами этот вариант выгоден.

[merlin]

Разные режимы эксплуатации, разный подход. Я не навязываю никому обработку как обязательную.

Так я про этоже писал, чуть выше.
Хотите делайте.

[Идентификатор пароля]

Мне понравилось.
Не все идеально, но на оценку "4" сделали.
Да, пришлось стоять и смотреть.
Недорого. Заняло часов около пяти.

[Wert4x4]

Антикор днища нужно делать каждые 2-3 года! Так как за это время старый антикор очень сильно стирается травой и снегом. Это, конечно, если вы с асфальта съезжаете. Если - нет, то можно не делать.

Кроме того, я еще все элементы крепления подвески (болты, гайки и прочее), а также привалочные плоскости тормозных и колесных дисков - мажу мовилем или Шрус-4 (что под рукой есть). Иначе через 2-3 года - только болгаркой и кувалдой отвернешь.

[merlin]

Я уже писал, ранее, антикор на сузуке, делать не надо, это развод манагеров, да же при моей эксплуатации , за 3 года и 8 месяцев (4 московские зимы), ничегошеньки с машиной не стало, ни намёка на ржавчину, ни на днище, не на кузове. Я за всё время. машину мыл, раз 10. точно не помню,6 раз на ТО (техническая мойка), ну и сам, раза 2-3. Зимой машину не мою, только перед зимой и после, но это как за совпадало с ТО .