Как ведет себя машина в холода?

[Glukon]

у меня было похожее, когда батарейка в сигнализации подсела.
заменил - глюки исчезли.

[DimONOFF]

чёто смутно себе это представляю...
если ключ на лампочки сработал и напруги хватило ими мигнуть, ток замка водителя явно не больше тока лампочек - почему бы и ему не клацнуть?

кстати второй раз жамкал, моргает?
звуки от замков есть какие?
сигналка я так понял не штатная?
штатным центрозамком пробовал?
вообщем ждём продолжения!

или автор в бухару уехал до весны?

Лампочка то дура, ей скока подали- она на столько и моргнула,а элетропривод замка с блока ЦЗ управляется, а тот вумный сцобако, мало подали- носом поворотит и не даст никому шелохнуться.

[Yugin]

А на машинах с ключом замка зажигания ,так же как на keylessовых , американский центральный замок ? Вначале дверь водителя отпирается ?

[Каа1321]

А на машинах с ключом замка зажигания ,так же как на keylessовых , американский центральный замок ? Вначале дверь водителя отпирается ?

да.

единственно смущают слова про сигналку - хз чё тама горе установщеги могли навертеть...

- - - Добавлено - - -

Лампочка то дура, ей скока подали- она на столько и моргнула,а элетропривод замка с блока ЦЗ управляется, а тот вумный сцобако, мало подали- носом поворотит и не даст никому шелохнуться.

нет в наших авто ничё вумного - всё просто и прямолинейно!

[Kovin]

По хорошему, чтоб проблем небыло, каждые 2 года снимается пластик с дверей и смазываются все механизмы. Особенно это касается корейских авто и немцев. Но в принципе, частичную смазку дверных замков делают при каждом ТО.
у меня в начале этой зимы была проблема с замками и фиксацией дверей на хэндае даже при -3 -5 силиконовой смазкой пролил везде, проблема решилась. Даже в сильные морозы после мойки все ок. Но по хорошему, надо снимать обивку и смазывать нормальной смазкой.

[Каа1321]

По хорошему, чтоб проблем небыло, каждые 2 года снимается пластик с дверей и смазываются все механизмы. Особенно это касается корейских авто и немцев. Но в принципе, частичную смазку дверных замков делают при каждом ТО.
у меня в начале этой зимы была проблема с замками и фиксацией дверей на хэндае даже при -3 -5 силиконовой смазкой пролил везде, проблема решилась. Даже в сильные морозы после мойки все ок. Но по хорошему, надо снимать обивку и смазывать нормальной смазкой.

на наших авто замки закрытые!
если снять обивку - увидишь белую коробочку и парау тросиков в неё уходящих - мазать тама тупо нечего!
ну если только снять замок и разобрать его...

[DimONOFF]

на наших авто замки закрытые!
если снять обивку - увидишь белую коробочку и парау тросиков в неё уходящих - мазать тама тупо нечего!
ну если только снять замок и разобрать его...

Ну вот, а говоришь все просто и прямолинейно

[Каа1321]

Ну вот, а говоришь все просто и прямолинейно

я про алгоритм!
унутрях надёжная механика.

[Kovin]

на наших авто замки закрытые!
если снять обивку - увидишь белую коробочку и парау тросиков в неё уходящих - мазать тама тупо нечего!
ну если только снять замок и разобрать его...

Если замки закрытые, это не значит что будут работать без смазки. Против физики не попрешь... Тем более по-любому в двери попадает вода, конденсат. Не стоит забывать про блокировочные механизмы закрытия дверей и личинки замков. По мимо этого в зимний период обрабатываются уплотнители дверей по всему автомобилю. В зависимости от погоды и регулярности поездок, обычно от2х раз в месяц до 2х раз за сезон (я силиконом обрабатываю, уплотнители к дверям не прилипают).
Когда замки смазаны, замерзание не происходит.

Напоминаю, что это всего лишь рекомендации, прописанные в том числе и в мануале. Следовать им либо нет выбор индивидуален как и отношение к автомобилю: от железки для перевозки себя с пункта А в пункт Б до, практически, члена семьи
Всем желаю безаварийной езды и легкой эксплуатации в наступившем году

[CandyGirl]

Пшикал в замочную скважину - ноль эмоций.

Чем???? Не в коем случае не ВДшкой! ТОлько силиконом

[Kovin]

Чем???? Не в коем случае не ВДшкой! ТОлько силиконом

Поддерживаю, WDшкой низя, как временная мера при разморозке действует, хотя очень плохо, потом становится хуже. Есть в любом магазине средства для разморозки, после их использования сразу пролить силиконом.

[Каа1321]

Если замки закрытые, это не значит что будут работать без смазки.

её тама предостаточно.
а менять её смысла нет.
тем более снимая и разбирая замок ежегодно!

технология обслуживания подразумевает только протереть пыль и пшикнуть аэрозолью во внешнюю часть защёлки замка, кою видно с торца открытой дверцы.

[Kovin]

её тама предостаточно.
а менять её смысла нет.
тем более снимая и разбирая замок ежегодно!

технология обслуживания подразумевает только протереть пыль и пшикнуть аэрозолью во внешнюю часть защёлки замка, кою видно с торца открытой дверцы.

Оптимист однако с глубокой верой в производителя производитель за частую забывает заложить смазку, и не только, это устраняется обычно на предпродажной подготовке. Как работают сервисмены, думаю не стоит говорить. Особенно в регионах.
Если что, даже для разных стран и регионов применяются абсолютно разные ГСМ, авто купленное в Москве, к примеру, не желательно на постоянку эксплуатировать в Сибири, слишком разные кофициенты ГСМ. Даже рекомендации в сервисных книжках различаются
Можно ничего не делать, на скорость не влияет
Про "разбирать замки ежегодно" такого небыло, утрировать не нужно.

[belovchanin]

авто купленное в Москве, к примеру, не желательно на постоянку эксплуатировать в Сибири, слишком разные кофициенты ГСМ.

Ой как интересно.Просто сейчас очень многие перегоны переключились с ДВ на златоглавую.И приходится машинкам с номерами 77региона переезжать на ПМЖ в Сибирь

[kreiziman]

Все авто поставляемые официально в Россию, не через серых дилеров, а именно официально имеют одинаковый зимний пакет не важно сибирь это или Москва, не просто же так на венгры ставят аккумулятор 60 ампер.

[Каа1321]

Оптимист однако с глубокой верой в производителя производитель за частую забывает заложить смазку.

я их разломал предостаточно.
смазка во всех была.
при чём тут вера?
это практика.

[cursor]

Все авто поставляемые официально в Россию, не через серых дилеров, а именно официально имеют одинаковый зимний пакет не важно сибирь это или Москва, не просто же так на венгры ставят аккумулятор 60 ампер.

Официально и япы поставлялись,но у них 45ампер........,да и смазка в ШРУСах могла бы быть по-морозоустойчивей........короче-никакой это не зимний пакет.

[MCZarin]

короче-никакой это не зимний пакет

Как не называй этот "пакет", но все машины во все регионы шли в одинаковом "виде". Разумеется, рассматриваем япы - отдельно, венгры - отдельно, и аналогично с рестайлингом.

[belovchanin]

Все авто поставляемые официально в Россию, не через серых дилеров, а именно официально имеют одинаковый зимний пакет не важно сибирь это или Москва, не просто же так на венгры ставят аккумулятор 60 ампер.

Ну да,согласен полностью.Например мой сосед по гаражу в ноябре поехал в Москву .В итоге купил в Коломне дастера,с его слов сэкономил хорошие деньги.И какая разница между дастером из московского салона и того ,что привезли к нам в Сибирь.Только что за транспортировку накидывают собаки

[Kovin]

даже официалы подтверждают, что у них используется разное гсм в зависимости от региона и температурных режимов, как масло двигателя, коробки, мосты, раздатка, смазочные материалы, и банальная незамерзайка. Например по двигателю:

Таблица значений вязкости моторного масла по классификации SAE

Класс по SAE	Вязкость низкотемпературная		Вязкость высокотемпературная
Проворачивание	Прокачиваемость	Вязкость, мм2/с при t=1000C		Min вязкость, мПа·с при t=1500C и скорости сдвига 106 с-1
Max вязкость, мПа·с, при температуре, 0С		Min	Max
0 W	6200 при -350 С	60000 при -400 С	3.8	-	-
5 W	6600 при -300 С	60000 при -350 С	3.8	-	-
10 W	7000 при -250 С	60000 при -300 С	4.1	-	-
15 W	7000 при -200 С	60000 при -250 С	5.6	-	-
20 W	9500 при -150 С	60000 при -200 С	5.6	-	-
25 W	13000 при -100 С	60000 при -150 С	9.3	-	-
20	-	-	5.6	<9.3	2.6
30	-	-	9.3	<12.6	2.9
40	-	-	12.6	<16.3	2.9(0W-40; 5W-40; 10W-40)
40	-	-	12.6	<16.3	3.7(15W-40; 20W-40; 25W-40)
50	-	-	16.3	<21.9	3.7
60	-	-	21.9	<26.1	3.7

В России очень много мест, где на "штатном" гсм утром машину завести не реально, поэтому массово имеею место примочки типа автозапуск через каждые 2 часа, удлиннители из квартиры к машине и тд. Так же видел в войсковых частях в ряде регионах, зимой автомобили не глушат вообще!!! (Вроде еще мчс, но тут не уверен).

Это все пишу не для того чтобы кто то ринулся сверять температурные режимы масел и тд. А для того, чтоб не забывали за автомобилем следить. На обслуженном автомобиле не будет зимой проблем с запуском, замерзанием замков/личинок, прилипания уплотнителей и других мелких неприятностей.


belovchanin, разница при покупке в Москве/Питере и регионе еще в том, что в столицах конкуренция большая, отсюда скидки, акции и приличный торг на новый авто, + и бонусом еще подарки. В регионе в салоне висит ценник, не нравится цена - иди "дальше". + заплати за доставку до салона автомобиля, подожди 2-3 недели птс, так как в наличии нема, хочешь быстрее плати еще... Очень много ньюансов, но не в этой теме