Как ведет себя машина в холода?

[богданыч]

АКПП "прогреваете" перед тем как ехать? При -10°с и ниже рекомендуется АКПП сначала "прогреть" (пробежатьмя селектором с Р до 1 и обратно с задержкой в каждом положении на 5-7 секунд), это нужно для того что бы насос смог прокачать загустевшую рабочую жидкость через все каналы гидроблока, управляющие клапаны и соленоиды привода тормозных муфт планетарки).

Минус 10- это весна. чего там греть. Вот когда реально холодно, конечно пытаюсь прогреваь минут 5. Один фиг- не едет, пока на ходу как черепаха не проползешь. На днях вообще с места не сдвинуть было.

[Leps]

Люди, как быть, посоветуйте. Неделю был в отъезде - машина все это время стояла во дворе при -25 -28 градусов. Сегодня в -14 попробовал открыть. Снял с сигнализации - моргнула поворотниками, как положено. А вот дверь как была закрытой - так и осталась - ручка ходит свободно, как если бы я не снимал с сигналки. И так со всеми дверями. Т.е. по сути электрика сработала (лампочка сигналки в салоне гаснет) а замки замерзли и открываться не хотят ни в какую. Попробовал ключём. Вставил ключ, но провернуть не удается. Примерзло видать намертво. Короче в машину вообще не попасть. Даже капот не открыть, чтобы аккум подзарядить. Кто что посоветует?

[GERR]

Как радикальный метод - на погрузчик и в тёплое место.
А можно разморозку для замков попробовать.

[Leps]

Как радикальный метод - на погрузчик и в тёплое место.
А можно разморозку для замков попробовать.

Пшикал в замочную скважину - ноль эмоций.

[morley]

Может что-нибудь такое попробовать?
http://moymir.ru/razogrevatel-zamkov-542777.html

Или залезть в машину через любую другую дверь и прогреть салон.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Leps]

Или залезть в машину через любую другую дверь и прогреть салон.

Все 5 дверей не открываются. Так бы я не спрашивал=)

[AnM]

Кто что посоветует?

Нужен теплый воздух ... как ни крути ...

Если есть рядом розетка 220 в - значит ищем фен.

Если авто стоит в чистом поле - значит ищем еще один авто, у которого двигатель работает, к выхлопной трубе пришпандориваем какой-нить шланг (от пылесоса, гофра от раковины ... любая "кишка" подойдет) и дуем выхлопом на замок двери. Да ... в этом случае у нас не просто теплый воздух, а еще и некая влага полетит ... но выбора нет. Сейчас главное в авто попасть.

[DimONOFF]

Leps, попадал я в такую ситуевину. Помыл машину, а под вечер ударил мороз под -30. На утро край конец машина нужна. Открыл капот, закрыл с брелока и снял аккумулятор и....совершил ошибку, захлопнул капот. Утром выхожу с теплым аккумом в надежде на лёгкий пуск. И прикуриваю, в переносном смысле. Ключь в замке не крутится ни в какую. Ж полная. Матерью себя мысленно. Начинаю придумывать пути выхода.WD40 не помогает. Вспоминаю, что есть длинный удлиннитель и благо живу на первом этаже и машина под окнами. Беру фен супружницы и начинаю фенить область замка. Конечно в -30 да ещё бытовым феном не очень быстро. Но минут 10 и вуаля, ключь про вернулся и я в машине!
Желаю удачи!

[kreiziman]

Когда я попал в такую ситуацию, то взял ключ зажигания, нагрел его зажигалкой без фанатизма конечно, горячим вставил в замёрзший замок двери от тепла он отогрелся и дверь открылась.

[Leps]

Греть ключ зажигания тоже пробовал. При -15 и ветре задача не тривиальная скажу вам Пока не победил. Хорошо пока в отпуске - машина не особо требуется

[MudRuck]

Leps, И в Моськве в -30 отмораживал замок размораживателем замков.
Любой, в жидком виде, не аэрозоль.
Флакон - 40 мл.
Ключом отодвигаешь заглушку, вливаешь, вставляешь ключ и быстро им туда-сюда крутишь.
В худшем случая на 5-й раз провернётся!

[DimONOFF]

Когда я попал в такую ситуацию, то взял ключ зажигания, нагрел его зажигалкой без фанатизма конечно, горячим вставил в замёрзший замок двери от тепла он отогрелся и дверь открылась.

У меня это не прокатило

- - - Добавлено - - -

При -15 и ветре

во-во, а если еще и -30 китайские зажигалки уходят в отказ. А у меня другой нет, я не курю.

[MCZarin]

Скажу по секрету - наш капот можно открыть снаружи, если нет дополнительных металлических замков. Но нужен металлический крюк, чтобы подцепить механизм сквозь декоративную решетку с эмблемой "S".
Сам не открывал, но где-то в инете видел.

Вот только смысла в этом не вижу, дверь то всёравно не откроется.

[Ivan_Go]

Обычно замок задней двери (багажника), а речь, как я понимаю про хетч, как правило быстрее "оживает". Ну это на случай если подтащить фен или другое тепло не получается, пощёлкать сигналкой насколько раз, без фанатизма постукивая рукой по 5ой двери (под номером).

[Анобору сан]

Если сигнализация сработала, то тогда замок разблокировался. Нужно не тянуть дверь, а пытаться в проеме пошевелить- потолкать внутрь, лед треснет и дверь откроется. Лед на уплотнители намерзает обычно

[DimONOFF]

Ребята, вы не поняли ситуацию, все закрыто, аккумулятор отсутствует! Замочная скважина есть только в водительской двери! Какие постукивания? Либо колдовать с замком двери и ключом, либо вскрывать капот доступными способами, ставить акум и уповать на сигнализацию штатную или оную.

[kreiziman]

Он же писал что сигналка работает, замки щёлкают, поворотники мигают, свет в салоне зажигается, значит аккумулятор стоит, у него походу двери примёрзли.

[EgorS]

Не раз бывало в бурной молодости. Лучше заняться с замком двери и ключОм. Добыть чистый спирт, проливать аккуратно в замочную скважину из шприца и пошевеливать. Расшевелите потихоньку.Спирт абсорбирует воду и убирает лёд. Жидкости для размораживания - в основном фикция.
Можно подогнать заведённую машину соседа, надеть на выхлопную шланг от пылесоса и понаправлять его в проёмы водительской двери, прогреется.(Опробовано лет 10 назад в примерно такой же ситуации )

[Yugin]

Он же писал что сигналка работает, замки щёлкают, поворотники мигают, свет в салоне зажигается, значит аккумулятор стоит, у него походу двери примёрзли.

Подсел АКБ ,центральный замок не разблокировал дверные замки .

Снял с сигнализации - моргнула поворотниками

Кроме мигания аварийкой ничего не произошло .

[Каа1321]

Подсел АКБ ,центральный замок не разблокировал дверные замки .Кроме мигания аварийкой ничего не произошло .

чёто смутно себе это представляю...
если ключ на лампочки сработал и напруги хватило ими мигнуть, ток замка водителя явно не больше тока лампочек - почему бы и ему не клацнуть?

кстати второй раз жамкал, моргает?
звуки от замков есть какие?
сигналка я так понял не штатная?
штатным центрозамком пробовал?
вообщем ждём продолжения!

или автор в бухару уехал до весны?