учту,спасибо))
учту,спасибо))
и первые километров 10...
Что б все механизмы (коробка, приводы) прогрелись...
Да и само железо кузова
+ Второй мобильник заряженный, тёплая одежда и обувь (не та, в которой за рулём), большой термос горячего сладкого чая, аптечки нового и старого образца, раскладной нож, лопата...
ага,спасибо))все это есть))
кроме лопаты.не очень понимаю зачем она на сухом асфальте и при отсутствии осадков?(про снегопад и кашу во дворе понятно),а вот на трассе для чего?
А также провода для прикуривания и буксировочный трос.
Агапов Александр Николаевич
komtex-agapov@mail.ru
8(916) 653 26 86
Калина-Кросс, робот.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
Знаю, что всегда нужны в мороз: спички, ручка шариковая, бумага А-4 и обязательно заряженный мобильный телефон с деньгами. Все остальное можно добыть, а без этого наступает паника и неурядицы
Боже! Дай мне разум и душевный покой принять то, что я не в силах изменить,
мужество изменить то, что могу, и мудрость отличить одно от другого.
чапидзе, Какая трасса, если оживленная то еще можно , но если там раз в сутки москвич убитый проедет то лучше не рисковать. Из обязательных теплые вещи, бензин в канисте литров 10, набор автомобилиста, спички само собой телефон и деньги ( народ не всегда нормальный попадается увы это реалия) Радиаторную решетку закрой - выдувать не так будет. Ну если есть возможность то на двух машинах езжайте так всяко сподручнее будет.
А самое лучшее пережди морозы- если конечно это позволяют обстоятельства.
- - - Добавлено - - -
STN, Ну если исходить из этих данных то люди проживающие на Крайнем Севере где -30 это обычная зимняя температура то в таких городах как Сургут Ноябрьск Новый Уренгой вообще транспорт ходить не должен. Да согласен что это на свой страх и риск но все же -25 не должно быть пределом , Краны и мех рука с их гидравликой можно до -30 эксплуатировать ниже начинаются проблемы с гидравликой так вроде бы было)))
трасса оживленная,чистят постоянно.и не ехать невозможно,второй машины точно не будет
а как картонку прикрепить,чтобы закрыть решетку?
чапидзе, конечно обязательно
Анобору сан, какое извещение? может завещание или телефон родственников написать когда замерзать будешь?
Анобору сан (25.01.2014)
Вопросец:
Начинаются морозы, машина в железном гараже, как быть с ночными прогревами? Можно, не можно, или лучше не рисковать?
SX4 Продан на отметке 37800 км.
Tuner,
было время, когда я свой авто зимой отправлял ночевать в 20 фт контейнер. Вечером авто загонял, утром забирал. Если температура утром на улице была -30, то в контейнере в районе -5/-7 ... т.е. ни о какой необходимости прогрева и речь не шла.
В общем .. все будет зависеть от кол-ва сквозняков мет. гаража на улицу.
Ок. Сегодня проэкспериментирую ночью.
Сегодня утром было -20 (как по домашнему, термометру, так и по автомобильному, когда из гаража выехал), а сигналка показывала -10, когда машина была в гараже.
SX4 Продан на отметке 37800 км.
Наступили холода, минус 32, сегодня 35.
Вебаста прогревает двигатель, заводит. Но машина ехать отказывается. Коробка автомат переключается легко.
куда копать, какую жижу менять на низкотемпературную? коробка перемерзает или задний привод?
Это селектор легко ходит, а вот включился режим или нет при таком морозе - большой вопрос.Коробка автомат переключается легко.
АКПП "прогреваете" перед тем как ехать? При -10°с и ниже рекомендуется АКПП сначала "прогреть" (пробежатьмя селектором с Р до 1 и обратно с задержкой в каждом положении на 5-7 секунд), это нужно для того что бы насос смог прокачать загустевшую рабочую жидкость через все каналы гидроблока, управляющие клапаны и соленоиды привода тормозных муфт планетарки).
Ed111 (30.11.2014)