Ступичная гайка,шаровая,рулевой наконечник.
vvp-56 (15.01.2015)
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
А ещё стойка стабилизатора от амортизатора.
Не помню как справа, но слева внутренняя граната как бы "обволакивается" на 2/3 корпусом КПП и я сделал очень просто: вставил острие топора между гранатой и корпусом кпп, придержал обух снизу, а потом уверенным ударом ладони шибанул по топорищу от себя (получилось скручивающее движение). Граната выскочила легко.
Комплекция у меня кислая - 61-65кг, слесарные навыки все остались в далеком 2006 году, когда я пересел на японку. Так что не сомневаюсь, что много кто другой способен это исполнить..
Я точно не помню, год+ назад дело было. Стойку стаба я точно не трогал. Если мне не изменяет память: откручиваем ступичную гайку, 2 болта крепления поворотного кулака к стойке, палец рулевого наконечника (не уверен, что я это делал), высвободить палец шаровой от рычага (может понадобится съемник, палец порой выходит неохотно, будь осторожен - не повреди чехол пальца).
А вообще я с мануалом сверялся предварительно. Их есть на сайте... http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=563
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Ну теперь все понятно друзья, всем большое спасибо!
Всем привет! Также потек этот правый сальник привода.
Аналогичный вопрос - нужно ли сливать масло предварительно?
И если не сливать, выльется ли оно при вытаскивании привода?
Да, немного масла выливается. И учтите, что это масло из коробки, а не раздатки.
Запотевание - это не течь. Я уже 3 года езжу с таким дефектом. Уровень масла в коробке периодически проверяю и чуть доливаю. Езжу правда мало не более 5 тыс.км в год.
Спасибо за ответ. А не подскажете номер этого переднего правого сальника? В каталоге на japancats этого сальника вообще по вину не вижу, вернее в разделе [ 184 ] FRONT DIFF GEAR (TYPE 2,3:5MT:RW416:4WD) есть только подшипник, сальника нет. Подойдет ли 27431-79JA0? Менеджер в экзисте на запрос ответил номером 27432-57LA0. Но его в наличии оригинального нет. ВИН TSMEYB21S00584414, 2011 год, механика, полный привод.
А как проверить уровень в коробке - есть ли щуп у неё?
Frimen3 (05.07.2016)
09283-40028 оригинал Сузуки. Берите его замену от Corteco, они идентичны. И поищите здесь на форуме тему про сальник, там усё написано.
Frimen3 (05.07.2016)
Вот и мне на очередном ТО-6 (90000) приговорили сальник правый, который из раздатки. Реальный пробег 80000. На улице мокро было и я надеялся, что ошиблись. Сегодня залез и убедился, что реально мокрое состояние. Хотя сервис был и официальный, ни мастер ни ремонтники бучу типа нужно срочно менять не разводили, сказали ничего страшного, со временем можно будет поменять. Правда и сальника у них на складе не оказалось. Цену называли сам сальник в районе 300 и поменять в районе 3000.
Вспоминается, что на Нивах раньше всё сопливилось, и коробка и раздатка, но ездили, только масло на ТО подливали.
Думаю, что криминала нет, но на следующем ТО масло в раздатке менять, вот и приурочу.
Короче как пойдет.
Почитав ветку не понял, на сальнике, который выходит из раздатки масло из коробки что-ли? Как-то не логично.
+1 тоже потек сальник, правая сторона, шруз из раздатки. Обнаружено при замене масел по кругу. 75 т.км.
Два раза пробовал поменять сальник, тот что справа. Не выходит палец шаровой из "кулака". В последний раз заданкратил стойку через тормозной диск и удалось выбить энтот палец на сантиметра полтора. Уже и стойку стаба открутил. А каменный цветок не выходит. Осталось ток попробовать пружину стянуть или рычаг целеком открутить. Может кто что посоветует? Да покупал сьемник рулевых для классики ии каких то вазов, но забыл его с собой на дачу взять. Да и не залез бы он туда, наверно. Так то у меня и лом был и прочие примудрости, но шаровая вроде пока не под замену. Потому зверствовать не хоца.
Случилось так... Было потело с правой стороны раздатки вроде не сильно ездил поглядывал... А тут залазию смотрю всё в масле! Даже капля масла висит всё в грязи. Подумал сальнику амба! Начал все протирать, крепёж проверять и тут выесняется! Верхнии и боковые болты раскрутились!!! Просто пальцами крутятся туда сюда! Я в шоке всё держится получается на трёх нижних. Взялся за ключь, закрутил понаблюдаю. Так что будте бдительны пробег 90000.
Вот такая картина.