При работах по поиску неисправностей в электрооборудовании автомобиля автолюбителем используется, как правило, аналоговый (со стрелочным индикатором) или цифровой (со светодиодным или жидкокристаллическим индикатором) тестер-мультиметр. Однако в большинстве случаев автолюбителю важно знать не точное значение напряжения, а сам факт наличия или отсутствия в заданной точке напряжения «+ АКБ». В экстренных случаях выручить может простейший пробник в виде автомобильной лампочки от 3 до 10 Ватт (например, от габаритов), соединенной с двумя проводами. Один провод, при работе подсоединяется к корпусу автомобиля (минус бортовой сети), а присоединением (касанием) другого провода к проверяемой точке (контакту) по свечению лампочки определяется наличие (отсутствие) напряжения на ней.
Вместе с тем, любой автомобилист, обладающий знаниями электротехники в объеме школьного курса и, естественно, руками, растущими из нужного места, может за пару часов изготовить светодиодный пробник, практически из подручных материалов.
Пробник по схеме №1, позволяет, при закреплении зажима типа «крокодил» на корпусе автомобиля («массе»), прикосновением игольчатого щупа к проверяемому контакту (проводу), по зажиганию светодиода определять наличие напряжения +АКБ (+12,4 В при выключенном двигателе и около +14,5 В при работающем двигателе), например при поиске напряжения с замка зажигания «АСС» или «Зажигание включено» (IG1).
Пробник по схеме №2, позволяет, при закреплении зажима типа «крокодил» на «плюс» АКБ (+АКБ), по зажиганию светодиода определять, прикосновением игольчатого щупа к проверяемому контакту (проводу), наличие на нем минуса АКБ (–АКБ, корпуса, массы), например при поиске в разъеме контакта, соединенного с концевиком двери.
Пробник изготовленный по схеме №3, является универсальным. Он сочетает в себе свойства обоих вышеприведенных. При поиске напряжения «+АКБ» будет зажигаться светодиод LED2 (например красного цвета), при поиске минуса АКБ (массы) будет зажигаться светодиод LED1 (например желтого или зеленого цветов). Места подключений зажима типа «крокодил» и игольчатого щупа должны соответствовать режимам, описанным выше.