SANJA, автор вопроса не написал, что под капотом нюхал и ошибки считывал. Вы экстрасенс)))
SANJA, автор вопроса не написал, что под капотом нюхал и ошибки считывал. Вы экстрасенс)))
это просто первое и самое простое объяснение!
ни запаху ни ошибкам взяться действительно неоткуда! поясни откуда им взяться по твоему опыту!?
хотя нет, наверное если нос сунуть в глушитель прямо во время неудачной попытки, тогда запах должен быть! вот только делал ли это ТС?
чтоб проверить достаточно угадать с временем плохого запуска и чтоб в это время на рампу был манометр подключен - если во время прокрутки давление в норме, свечи и катушки проверены заранее, тогда снимать форсунки и проверять на стенде эту версию.
на самом деле нужно к диагносту - яж написал!
причин может быть море!
- - - Добавлено - - -
да, раньше это была очень распространённая причина!
чёто уже и не вериться, что гдето есть настолько откровенно гавёный бенз в наше время... жаль если подтвердится...
Varvara, я не экстрасенс.
Если Вы заметили, автор вопроса пишет, что всё было норм, как до "истории", так и после. Если бы был слишком плохой бензин или лили форсунки, то загорелся бы чек, и затем не было бы опять всё норм, т.к. и форсунки и бенз остались те же. Если бы топливопровод потерял герметичность, то запах бензина был бы слышен не только под капотом (при проверке автором искры на свечах), но и в салоне.
Каа1321, извини, но у меня нет ни времени, ни желания участвовать с тобой в конкурсе на самый экстравагантный смайлик.
К сожалению случается. За последний год налетал два раза. По пути домой заправлялся а на следующий день начиналось - плохо заводится, обороты гуляют, на светофорах глохнет (коробка автомат). Изначально мысли разные были, но если до этого момента симптомов не наблюдалось... в общем у меня с бензином косяк был. Второй заз было уже проще.
Заправлялся на крупных заправках Газпром и Шелл г. Москва
В радиоканалах "Служба Спасения 0911" FM 19C (zello, http://www.mosspas0911.ru/ ) и "Ярославка FM 17C" (http://c17fm.ru/ ) отвечаю на позывной Ковин
Аналогичная проблема... Вылезла ни с того, ни с сего на сильных морозах. Обслуживаюсь там же, в Аригато... 5 лет... Грешили на зажигание (вылезла ошибка по пропуску зажигания), в итоге поменяли катушки и высоковольтные, без изменений ((((. На морозах после долгого стояния стала заводиться со 2-3-5-6 раза (каждый раз по разному), но когда заводится - заводится с полтычка. На горячуюю либо на холодную, но после непродолжительной стоянки - без проблем.... и еще, когда с проблемами заводится, то пару минут как-будто душит что-то обороты... до прогревочных не доходят, где-то 900-1000 и в это время авто как подтраивает (оборотов не хватает, колбасит), потом раз, и норм, обороты поднимаются до прогревочных и работает все ок.... пока по совету поменял заправку (хотя года 2-3 лью только ВР фирменный, который ультимейт, 95, естессно. и залил супер-жижу Ликви Молли для промывки форсунок... посмотрим. пока без изменений. может кто что еще подскажет... не хочется методом тыка все менять.
Евгений Сергеевич, может у вас тоже проблема с 13881-54LA0 ?..
Евгений Сергеевич (12.02.2021)
Спасибо большое, гляну.
Но я тут проанализировал ситуацию, и думаю дело в топливе. Гумно, мне кажется, залил... А к такому выводу пришел вот из-за чего: 8-го января днем залился на ВР на Мурманском ш (Питер), 9-го авто не пользовался, а 10-го началась вся эта ерунда. До этого таких проблем никогда не было. А на топливо грешу вот почему: заправка ВР, на которой тогда заправился, похоже закрывалась на реконструкцию, и они, я так понял, распродавали остатки, вот и залил какое-то гумно со дна цистерны.
Но за патрубок посмотрю, спасибо большое...
Здравствуйте. Вышесказанное все очень профессионально.
Остался не освещенным вопрос: нужно ли менять фильтр-сеточку форсунок перед промывкой, особенно если мыть их со снятием?
Конечно, это все сильно усложняет, но если да, а я склоняюсь сделать это, как подобрать и где купить фильтр (ремкомплект) для форсунки 15710-55L00 венгра 1,6 2011г.?
Особенно в связи с тем, что на русском сайте Liqui Moly промывочные жидкости топливной системы на март 2022г не найдены, а фильтров форсунок, именно для для нашего SX4, о-о-очень старался но в и-нете не нашел.
Их очень много на Али, но которые наши?
И чем теперь мыть?
Я думаю ответы на эти вопросы будут полезны всему коллективу, так как на чужих сайтах видимо их тоже нет...
Буду признателен за помощь.
Игорьь (21.03.2022)
Bream спасибо за подсказку, но я имел ввиду профессиональные , а не профилактические жидкости. Аналоги Liqui Moly Direkt Injection Reiniger (7554) уже опробованы
Фильтр форсунок нужно подобрать, промыть и прочистить форсунки снятыми с двигателя. Каталожный номер фильтра форсунки не найден. Нужна замена фильтра помогите подобрать.
Спасибо Bream за труды и подсказку о ремкомплекте форсунки на Дроме. Проверил там же по VIN и полному номеру двигателя -
к сожалению комплект не для меня и нужного не найдено.
Остается купить один комплект резинок форсунки, снять ее и попробовать замерить посадочный размер фильтра форсунки
если это вообще возможно без его демонтажа... . Фильтр подобрать по размерам на Али.
Если возьмусь, поделюсь результатом с коллективом