Доставка примерно 130$(только посредник). Доставлял через поляр экспресс.
Доставка примерно 130$(только посредник). Доставлял через поляр экспресс.
George (27.09.2012)
Это все что нужно. Круглые циллиндры - это проставки на верхнее крепление передних стоек (в них надо завернуть шпильки). Большие круглые штуки - проставки под задние пружины. Еще две железяки - серьги для нижних креплений задних аммортизаторов (для их крепления необходимо будет снизу сверлить балку, что крайне неудобно). Длинные болты - развальные болты передних стоек. Остальное - крепеж.
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Xanypuk, а можно поподробней сфоткать как устроены задние проставки под пружины и серьги для задних амортизаторов, и размеры основные сказать? чтоб сделать можно было?
Wert4x4, спасибо за информацию.
vedmedushka, ок, на днях выложу.
кроме того, ведь американцы уголки подпиливали на передних рычагах:
http://clubsx4.com/forum/showthread.php?t=4071&page=4
http://clubsx4.com/forum/showthread....4049#post54049
Последний раз редактировалось vedmedushka; 09.12.2012 в 22:56.
vedmedushka, а вот уголки подпиливать НЕ надо! Этим вы ослабите рычаг и все может закончится очень печально. Там по факту надо смотреть - будет задевать резиновый грузик или нет. У меня при вывешивании колеса - задевает, при нормальной езде - только если с отрывом колес от земли подпрыгивать. Вобщем, не напрягает. Если очень хочется - подрежте лучше грузик (или вообще его снимите) - он резиновый.
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Wert4x4, а такой вопрос меня еще мучает Как там сайлентблоки в рычагах поживают после такого лифтинга? Ведь угол рычага мы прилично изменили...... (именно это меня и остановило в свое время от установки более высоких проставок, ограничился 15 мм)
---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:08 ----------
Лучше не снять, а передвинуть - этот грузик нужен для компенсации увода машины при резком нажатии на газ из-за разной длины приводов.......он увеличивает вес (момент инерции) более короткого привода...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Как-то поживают. Лопнули (со стороны большего изгиба - то есть внешней) сразу после лифта. С тех пор проехал почти 40ткм, трещины не увеличились. Так что в принципе - все нормально.
PS. Лопнули они, когда я стойку на место ломом заправлял. Причем на лом давили два тела по 80 кг всем своим весом. Сзади еще хуже - пришлось 2 лома использовать и какую-то-матерь, чтобы пружины на место заправить (правда мы редуктор не откручивали).
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Агапов Александр Николаевич
komtex-agapov@mail.ru
8(916) 653 26 86
Калина-Кросс, робот.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2
Не знаю чем это поможет, но как то так.
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509768/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509769/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509770/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509771/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509772/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509773/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509774/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509775/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509776/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509777/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509778/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509779/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509780/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509782/
http://fotki.yandex.ru/users/savla/view/509783/[свернуть]
Кстати, может кто-нибудь подскажет в Москве нормальный сервис где это все вкрячить могут ничего не сломав и не испортив?
Cergik (15.12.2012), ThinkPad (14.12.2012), vedmedushka (14.12.2012)
Xanypuk, спасибо огромное! Это уже практически чертежи!
а на фотке №8-9 - маленькое отверстие в нижней плоскости серьги - для чего? Это чтобы дырявить с низу трубу балки и прикручивать дополнительно болтиком? И зачем там сделаны три дырочки в верхнем "блине" в проставке под задние пружины?..
хм.. получается, между центрами отверстий крепления заднего амортизатора 40 мм ровно.. стало быть они амортизатор всего на 40 поднимают, лифтуя зад на 50
Именно для этого. Я об этом выше говорил. Сверлить балку - крайне неудобно - нужен мааааленький шуруповерт. Ну или подъемник.
Под болты. Проставка прикручивается тремя болтами.
В моем экземпляре - примерно 45 мм. Видимо - как получилось. Хотя это не сильно критично.
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
Wert4x4, я имел ввиду дырки не в нижнем блине, а в верхнем - на который ставится потом пружина. Там три дырки вроде не нужны? Ктати, под проставку значит тоже надо сверлить эти три дырки в нижней опоре пружины на балке? А если из ямы поддомкратив колесо - не просверлить что ли балку дрелью обычной?
По поводу что меньше поднимается амортизатор - вроде бы, кто то где то писал что он в таком режиме лучше даже работает - так как у него появляется побольше запас хода на сжатие, а на растяжение запас и так большой.. Вроде, по виду серьги там можно и еще немного уменьшить это расстояние до 30 мм (я то мыслю как бы лифтануть таким же способом, только на 3,5 см - однако при таком лифте без укорачивания штоков передних амортизаторов на 15-20 мм не вижу пока как можно обойтись..)
Wert4x4, и еще хотел спросить - а почему вы ломами пользовались, когда пружины заправляли сзади и спереди? Там стяжками специальными нельзя разве обойтись?
Последний раз редактировалось vedmedushka; 14.12.2012 в 10:56.
Нужны. Будете ставить - увидите. Три дырки в нижней опоре пружины сверлить не надо - они уже есть - сюрприз
Наверное, можно. (Только надо учесть, что пружины имеют переменный диаметр витков). Однако, у меня подобных стяжек нет. Сколько лет работаю с машинами - ни разу не потребовались. Лом (или монтировка) эффективней.
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...
vedmedushka (14.12.2012)
Xanypuk, ну как, получилось ли лифтануть машину, и какие впечатления?
хочу тоже заказать у американцев полный набор но ниразу не заказывал если кто в москве еще соберется покупать может вместе?
Вот, попалась тема на глаза вспомнил:
Купленный комплект так и пылится на полочке, зимой не было смысла ставить, потом не до этого стало... сейчас на машине почти не езжу, пересел на 2 колеса, все выезды тоже на мотоцикле. Еще есть в планах на ближайший год-полтора замена машины на что-то повместительней. Поэтому не вижу смысла что-то переделывать.
В связи с этим готов свой комплект продать. Мне он обошелся с доставкой 11т.р. с копейками. Отдам за десятку для ровного счета.