Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 84

Тема: Блок монтажный

  1. #1
    Выше только звезды! Аватар для dragon772
    Регистрация
    28.11.2008
    Адрес
    Москва
    Авто
    Hyundai Creta 2.0L 150л.с. Comfort + Advanced
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,227
    Поблагодарили 607 раз(а) в 320 сообщениях

    По умолчанию Блок монтажный

    Как известно к проблемам надо готовиться заранее,и соответственно,знать когда замкнет цепь от перегрузки,то сгорит предохранитель.И надо будет его заменить.
    Итак,блок монтажный находится под капотом,рядом с АКБ.

    открывается крышка блока легко,закрывается еще легче.Правда фиксатор какой-то хлипкий уж больно.Вот что имеем под крышкой.

    Да,предохранителей маловато,есть много пустых мест под запасные электроцепи,что-то нам японцы не все установили. А где же запасные предохранители и щипцы,для их монтажа и демонтажа?
    А они находятся в снятой крышке блока,рационально.Только в спешке можно забыть,что они там существуют.



    В салоне также есть блок предохранителей.
    Последний раз редактировалось dragon772; 11.09.2011 в 22:42.

  2. 7 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Alnic (15.05.2020), Bullteryer (26.04.2015), CFMRH (11.02.2011), Dalexa (19.08.2014), DemonSlayer (17.08.2015), Freegod (06.01.2016), Jorge (25.04.2012), MarishaDe (09.02.2009), Murik (08.02.2009), rishat (09.02.2009), St.Евгений (12.03.2009), sw163 (03.04.2011), Valentinyich (29.11.2012), vladi01 (04.04.2011), WhyMax (14.06.2011), Yudjen (18.05.2009), Альберт77 (01.11.2011), ЧАД (11.03.2011)

  3. #61
    Любитель
    Регистрация
    18.05.2017
    Авто
    Suzuki SX4 2008 GLX (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    209
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Это венгр. Нумерация вверху на цветном рисунке из русского мануала книги. Вопрос открытый по использованию клеммы подкапотного блока резервного места предохранителей 7 и или 14 для питания клаксона(импульсная накрузка) 15А. Можно нельзя? Сколько максимально можно нагрузить?

    http://forum.clubsx4.ru/attachment.php?attachmentid=4842&d=1354199638

  4. #62
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    Парни помогите найти ответ на 2 вопроса:
    1. Реле К10 которого нет типо реле вентилятора радиатора #2. Между к4,к9 и к11. Почему его там нет и что будет если поставить?

    2. Резервное место 7 и 14 под напряжением, проверено. Можно ли его использовать? Какое сечение (максимальная) нагрузка на тех ножках?
    Отвечу на большее количество вопросов.

    Для начала более красивая картинка блока реле под капотом

    1. Реле Е101 по венгерскому мануалу подает плюс 12В через предохранитель №13 на 30А на вторую обмотку вентилятора охлаждения. Реле там У ТЕБЯ нет, потому что на движок 1,6 литра ставят односкоростной вентилятор. Если его поставить то ничего не произойдет (не случится).
    2. Резервное место 7 запитано от аккума, далее (вторая ножка предохранителя) пустая. Место 14 предназначено для предохранителя на 30А BLW питания моторчика печки.

    Если бы ты заполнил профиль (какая у тебя модификация машины) и сказал, что ты хочешь туда подключить, мне было бы легче ответить...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    Это венгр. Нумерация вверху на цветном рисунке из русского мануала книги. Вопрос открытый по использованию клеммы подкапотного блока резервного места предохранителей 7 и или 14 для питания клаксона(импульсная накрузка) 15А. Можно нельзя? Сколько максимально можно нагрузить?

    http://forum.clubsx4.ru/attachment.php?attachmentid=4842&d=1354199638
    Для питания клаксона хватило бы штатного реле и проводки.
    Но ты хочешь поставить паровозный гудок? поэтому будем разбираться дальше...
    Вот схема питания вентилятора охлаждения дизельного венгра

    Проверь наличие клемм под реле Е101 (посередине пустого места). Реле подключается так

    http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2081649&postcount=25
    судя по схеме на вывод 3 катушки уже подается +12В. Вывод 5 катушки дополнительного реле надо подсоединить через диод к синему проводу пипки на руле или выводу 3 разъема G63 на блоке ВСМ

    Важно! диод нужен чтобы не запитывать при выключенном зажигании реле аварийной сигнализации.
    вывод 2 дополнительного реле уже запитан от предохранителя на 30А, защищающего вентилятор охлаждения.
    Осталось вывести и подключить от вывода 1 реле вновь устанавливаемый паровозный гудок.
    Удачи

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    игорь1964 (02.06.2017)

  6. #63
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    А можно для клаксона мощностью 15А использовать клемму блока предохранителей #7 или #14 в подкапотном блоке? Питание там есть, меня максимальная нагрузка интересует.
    я ответил в другой теме.
    А про какую нагрузку идет речь?
    есть свободные места под предохранители в блоке, который висит на плюсовой клемме аккума. Там и 50А и 80А можно подключить.
    Вытянет ли аккум и генератор твою нагрузку?

  7. #64
    Любитель
    Регистрация
    18.05.2017
    Авто
    Suzuki SX4 2008 GLX (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    209
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Написано же 15А, клаксон.
    Под клемму лезть не хочу поэтому уточняю по свободные клеммы блока предохранителей, на них + есть, но сколько нагрузить то можно?

  8. #65
    Любитель
    Регистрация
    18.05.2017
    Авто
    Suzuki SX4 2008 GLX (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    209
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Спасибо. Не много не понял... Суть в том, что:
    Штатный предохранитель и проводка идут на 15А, гудок от Волги на 7.5*2шт. На форуме пишут, что гудит но при включении поворота и нажатии клаксона вылетает предохранитель. Ставить на 20А не хочу, проводка рассчитана и японцы не дураки. К пустому месту реле цеплять не хочу, я хочу взять плюс с пусто места предохранителя 7 или 14. Дальше пойдет на разгрузочное реле и т.д.

    Венгр бензин мкпп.
    Непонятно почему нет реле отключения блокировки. На картинке 29, на крышке shift lock..., что это за Теле и для чего?

  9. #66
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Где взять +12В

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    Написано же 15А, клаксон.
    Под клемму лезть не хочу поэтому уточняю по свободные клеммы блока предохранителей, на них + есть, но сколько нагрузить то можно?
    Так я и ответил уже: штатное реле спокойно коммутирует ток 30 ампер. Включи свою "дудку" пардон клаксон к аккуму через амперметр, чтобы узнать ток потребления.

    Замени штатный предохранитель звукового сигнала с 15 на 20 или 25 ампер.
    Возле ВСМ найди зеленый провод вывода реле на сигнал и припаяй параллельно провод на свой клаксон.

    Клеммы пропускают гораздо больший ток, чем провод, который в них зажат.


  10. #67
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    Суть в том, что:
    Штатный предохранитель и проводка идут на 15А
    где написан ток, который выдерживает штатная проводка в импульсном режиме?

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    гудок от Волги на 7.5*2шт.
    Померял ток параллельно включенных сигналов? или на них прочитал?

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    На форуме пишут, что гудит но при включении поворота и нажатии клаксона вылетает предохранитель.
    я ставил сигнал низкого тона парралельно штатному - ничего не вылетало. Ты же штатный отключишь а свою парочку включишь?

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    Ставить на 20А не хочу, проводка рассчитана и японцы не дураки.
    где в мануале расчет текучести изоляции штатной проводки?

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    К пустому месту реле цеплять не хочу,
    Зачем к пустому? к аккуму цепляйся - под красной крышечкой есть болтики со свободной резьбой. я оттуда усилок и штатный мафон запитывал.

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    я хочу взять плюс с пусто места предохранителя 7 или 14. Дальше пойдет на разгрузочное реле и т.д.
    Где клемму втычную под предохранитель найдешь?

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    Непонятно почему нет реле отключения блокировки.
    У меня на автомате это реле стоит.


    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    что это за Теле и для чего?
    я не знаю про какое Теле ты пишешь, поэтому не знаю для чего ОНО...

  11. #68
    Любитель
    Регистрация
    18.05.2017
    Авто
    Suzuki SX4 2008 GLX (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    209
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    где написан ток, который выдерживает штатная проводка в импульсном режиме?
    ХЗ,но факт перегорания предохранителя при "погудел при включенном поворотнике" имеет место быть.
    Ну давай дома поставь автоматы на 60А и врубай во все розетки сварочные аппараты, кто запрещает, только ТХ не дураками писаны.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    Померял ток параллельно включенных сигналов? или на них прочитал?
    На них написано.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    я ставил сигнал низкого тона парралельно штатному - ничего не вылетало. Ты же штатный отключишь а свою парочку включишь?
    Да штатный снял вообще!

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    где в мануале расчет текучести изоляции штатной проводки?
    Ну а хера ли предохранитель на 15А стоит а не на 80А?

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    Зачем к пустому? к аккуму цепляйся - под красной крышечкой есть болтики со свободной резьбой. я оттуда усилок и штатный мафон запитывал.
    Я туда не за глядывал не знаю,что там и как.

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    Где клемму втычную под предохранитель найдешь?
    Там не клемм а а"папа" торчит. Накидных клемм навалом.

    Теле=РЕЛЕ.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	QIP Shot - Screen 010.jpeg 
Просмотров:	1125 
Размер:	442.2 Кб 
ID:	31208

  12. #69
    Любитель
    Регистрация
    18.05.2017
    Авто
    Suzuki SX4 2008 GLX (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    209
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    ВСМ это че?

    - - - Добавлено - - -

    Блин да гудит громче если на прямую от аккума. Проверено лично по рекомендации опытных... Поэтому прямой провод, разгрузочное реле...

  13. #70
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    ВСМ это че?

    - - - Добавлено - - -

    Блин да гудит громче если на прямую от аккума. Проверено лично по рекомендации опытных... Поэтому прямой провод, разгрузочное реле...
    это блок управления кузовной электроникой
    тема тут BCM: Body Electrical Control Module
    http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...t=body+control
    Так запитай разгрузочное реле от аккума и не лезь ты в эти блоки...
    З.Ы.
    для сведения ЕСМ это блок управления двигателем, IСМ - иммобилайзер.

  14. #71
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    Так запитай разгрузочное реле от аккума и не лезь ты в эти блоки...
    +1 Сидеть, выуживать провода непонятного сечения из-под коробки с предохранителями, потом к ним подвязываться... Нафига? Просто чтоб красиво было внутри коробочки? Так можно купить такую же красивую, но небольшую, и смонтировать в сторонке.

  15. Пользователь сказал cпасибо:

    Cergik (02.06.2017)

  16. #72
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    может гарантию боится потерять у дилера за самовольное вмешательство???

  17. #73
    Любитель
    Регистрация
    18.05.2017
    Авто
    Suzuki SX4 2008 GLX (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    209
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    А ну кто шарит, где находится предохранитель который пробьет при КЗ вот этого разьема на массу http://forum.clubsx4.ru/attachment.p...8&d=1496409823

    Просто чтоб знать. Ибо предохранитель ставить нет ни места ни фишки под него. А брать питание клаксона я буду с него.

  18. #74
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    Просто чтоб знать
    На схеме его нету, но подозреваю, что старший пред стоит в блоке предохранителей на плюсовой клемме АКБ. Тот, который на 80 А с черным проводом.
    Даже если не он, имейте ввиду, что там преды на 50 А минимум. По правилам монтажа, номинал предохранителя следует выбирать по сечению нижеидущей проводки. Проводка к клаксону будет явно не расчитана на 50 А.
    Поэтому если в клаксоне что-то коротнет, но сопротивление КЗ цепи окажется достаточно высоким, чтобы по нему потекли 40-50 А, первой сдаст проводка. Держите огнетушитель наготове...

  19. Пользователь сказал cпасибо:

    Cergik (03.06.2017)

  20. #75
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Цитата Сообщение от interminable Посмотреть сообщение
    А ну кто шарит, где находится предохранитель который пробьет при КЗ вот этого разьема на массу http://forum.clubsx4.ru/attachment.p...8&d=1496409823

    Просто чтоб знать. Ибо предохранитель ставить нет ни места ни фишки под него. А брать питание клаксона я буду с него.
    В это место можно поставить предохранитель только большого номинала от 30А до 60А, тебе для клаксона нужен на 15А.
    Предохранители продают с колодкой, иногда провод в виде петли. Можно на али поискать проводку с реле и предохранителем.

  21. #76
    Новичок Аватар для -=QUASAR=-
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    Минск
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    6
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Подскажите что за блок с двумя реле, спереди слева по ходу, крепится к блоку предохранителей под капотом.
    За что он отвечает ?
    (машина японской сборки для американского рынка RW420)

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	photo_2020-08-03_19-25-49.jpg 
Просмотров:	132 
Размер:	135.6 Кб 
ID:	35941
    Выглядит у меня так. (просто крепление обломано)


    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9FCWPYNTKK4CSW0K0S4WO4K0K_NShNo5aQUh.jpg 
Просмотров:	126 
Размер:	25.7 Кб 
ID:	35942
    он есть на разборках, но подписан просто как блок реле для SX4.

  22. #77
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Цитата Сообщение от -=QUASAR=- Посмотреть сообщение
    Подскажите что за блок с двумя реле, спереди слева по ходу, крепится к блоку предохранителей под капотом.
    За что он отвечает ?
    (машина японской сборки для американского рынка RW420)

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	photo_2020-08-03_19-25-49.jpg 
Просмотров:	132 
Размер:	135.6 Кб 
ID:	35941
    Выглядит у меня так. (просто крепление обломано)


    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9FCWPYNTKK4CSW0K0S4WO4K0K_NShNo5aQUh.jpg 
Просмотров:	126 
Размер:	25.7 Кб 
ID:	35942
    он есть на разборках, но подписан просто как блок реле для SX4.
    Привет земеля! это дополнительные реле. могу найти их на схемах, тебе зачем?
    Последний раз редактировалось Cergik; 10.08.2020 в 21:15.

  23. #78
    Новичок Аватар для -=QUASAR=-
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    Минск
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    6
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    ..., тебе зачем?
    Снова начались траблы с тем что не выключаются фары, даже если ключ вынуть и ручник поднять. Левый подрулевой переключатель проверил, реле DRL нету вроде.

    Когда начал ковыряться, заметил, что в этом маленьком блоке была сильная коррозия двух контактов и одно реле перегорело. Вынул оба реле, почистил, временно подкинул второе из блока, ... ситуацию это не изменило. И вообще не понял за что они отвечают, т.к. в машине все функции остались рабочими. Нигде в гугле не нашел за что эти две релюшки отвечают, т.к. очень редко такой блок где встречается. Вот и спросил здесь чтобы узнать влияют ли они вообще на мою проблему с невозможностью выключить ближний свет.

  24. #79
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Цитата Сообщение от -=QUASAR=- Посмотреть сообщение
    Снова начались траблы с тем что не выключаются фары, даже если ключ вынуть и ручник поднять. Левый подрулевой переключатель проверил, реле DRL нету вроде.

    Когда начал ковыряться, заметил, что в этом маленьком блоке была сильная коррозия двух контактов и одно реле перегорело. Вынул оба реле, почистил, временно подкинул второе из блока, ... ситуацию это не изменило. И вообще не понял за что они отвечают, т.к. в машине все функции остались рабочими. Нигде в гугле не нашел за что эти две релюшки отвечают, т.к. очень редко такой блок где встречается. Вот и спросил здесь чтобы узнать влияют ли они вообще на мою проблему с невозможностью выключить ближний свет.
    100% виноват подрулевой переключатель.
    Реле ДРЛ стоит слева за бардачком.
    Посмотрю схемы...

  25. #80
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 new (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,693
    Поблагодарили 993 раз(а) в 714 сообщениях

    По умолчанию Re: Блок монтажный

    Цитата Сообщение от -=QUASAR=- Посмотреть сообщение
    за что эти две релюшки отвечают, т.к. очень редко такой блок где встречается. Вот и спросил здесь чтобы узнать влияют ли они вообще на мою проблему с невозможностью выключить ближний свет.
    или реле фар или реле ступеней вентилятора охлаждения...
    если фар, то вот схема
    ...
    сфоткай или напиши цвет проводов на колодках этих реле

Страница 4 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •