зимой до отметки "С" греть и больше?
лично я уже давно пользуюсь одним простым способом (и исходя из того, что обе предыдущие машины продал с идеальным состоянием двигла и АКП - способ верный )

до -20 мороза - садимся в мафынку, заводим двигун, печку - в самое теплое положение, сидим курим, рукой счупаем воздух из дефлектора.
АКП не трогаем.
как тока воздух становится чуть теплее окружающего - врубаем "Д" и едем не трогая педаль газа (!!!) до тех пор пока стрлка температуры не страгивается с места (не обязательно ждать пока дойдет до "С"), далее - едем в обычном режиме, при этом сильно не газуем пока не прогреется до рабочей темп.

при ниже 20 град мороза - тоже самое (тока ессно придецца посидеть подольше) + от нефиг делать один-два раза двигаем селектор АКП до крайних положений на тормозе.