Страница 75 из 86 ПерваяПервая ... 256571727374757677787985 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,481 по 1,500 из 1715

Тема: Вопросы про АКПП SX4

  1. #1481
    Любитель Аватар для Mikhail829
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    Калуга
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    206
    Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от Sasha_A80 Посмотреть сообщение
    Как будто у вас иная стоит..
    При заглядывании внутрь вполне соответствует АКПП AW80-40LS \ AISIN U440.
    И настройка частичной блокировки гидротрансформатора в мозгах убивает оригинальный фрикцион бублика при езде в городе к пробегу 100ккм.
    Неправильно выбранный при восстановлении бублика фрикцион либо бублик с АКПП без частичной блокировки убьет гораздо быстрее.
    Если в основном межгород - гидротрансформатор проживет гораздо дольше.
    Спасибо.
    PS: У меня прожил бублик 156т. к(развалился подшипник)

    - - - Добавлено - - -

    Если есть знатоки по АКПП подскажите плиз:
    На прогретой акпп при движении под горку или на прямом участке если не давить на педаль газа(накатом) или совсем немного давать газку при достижении скорости 75-80км/ч происходят 1-2 толчка. На холодной акпп данной проблемы не наблюдалось. Передачи переключаются хорошо без рывков, динамика авто хорошая. Подскажите в чем проблема?

  2. #1482
    Любитель
    Регистрация
    21.01.2020
    Адрес
    Красногорск
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    252
    Поблагодарили 90 раз(а) в 64 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Это не проблема, это фича - это включение\отключение блокировки гидротрансформатора для торможения двигателем.
    Рывки\толчки по причине быстрого включения, в мозгах имеется растяжка включения, отключение рывком, но неудобств не должно создавать.
    На холодной АКПП блокировка не включается.
    Цепляйтесь программой SZ-viewer и разглядывайте, что происходит.

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    Mikhail829 (01.04.2020)

  4. #1483
    Любитель Аватар для Mikhail829
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    Калуга
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    206
    Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Тоже склоняюсь к блокировке ГДТ, но раньше этой финчи не наблюдал, может соленоид TCC в гидроблоке не отрабатывает должным образом?

  5. #1484
    Любитель
    Регистрация
    21.01.2020
    Адрес
    Красногорск
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    252
    Поблагодарили 90 раз(а) в 64 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Неадекватную работу соленоида или фрикциона видно по сравнению динамики TCC_SolenoidDuty и Slip при езде или в логе.
    И соленоид и фрикцион могут подкусывать и резко блокировать ГТ.
    Могут блокировать несколькими рывками перед полной блокировкой.

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    Mikhail829 (01.04.2020)

  7. #1485
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,766
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от Sasha_A80 Посмотреть сообщение
    Неадекватную работу соленоида или фрикциона видно по сравнению динамики TCC_SolenoidDuty и Slip при езде или в логе.
    И соленоид и фрикцион могут подкусывать и резко блокировать ГТ.
    Могут блокировать несколькими рывками перед полной блокировкой.
    у меня после поездки несколько часов по трассе с обгонами начинает дёргать при спокойной езде...(когда режим с плавного разгона на равномерное движение меняется - это оно?) пару дней, потом само проходит. на какой параметр и его изменение посмотреть в диагностике можно пальцем ткнуть на графике со смартфона СЗ вивером?
    или это просто адаптация какаято и я зря паникую? жижу менял частично пару раз - ничего постороннего не было.

  8. #1486
    Любитель Аватар для Mikhail829
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    Калуга
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    206
    Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Скорее всего адаптация акпп.

  9. #1487
    Любитель
    Регистрация
    21.01.2020
    Адрес
    Красногорск
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    252
    Поблагодарили 90 раз(а) в 64 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Смотреть
    TCC Duty
    Slip
    Gear
    Output\Input( скобках передаточное отношение ).

    Передаточное не имеет право скакать при неизменной передаче. Если скачет - беда, проскальзывает сцепление или тормоз в АКПП.
    Отловил такую проблему проскальзывая по логам при старте на холодной масле АКПП.
    И похоже в части случаев свиста из под капота на старте с холодным маслом не ремень генератора нужно лезть подтягивать, а разбираться в причинах буксования АКПП.

    За долгую адаптацию Aisin большие сомнения, все, что вижу, происходит достаточно быстро.
    Понаблюдайте за уровнем масла после долгой езды и несколько дней самоизлечения от его последствий.
    Может бублик его удерживает, если не так, возможно и фрикционы приходят в себя после активной езды.
    Но тогда насущно брать ноут с Windows и писать логи этого безобразия.

  10. #1488
    Местный
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    90
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Ребята, а как узнать точно модель АКПП? по ПТС или как нить ещё?

  11. #1489
    Любитель
    Регистрация
    21.01.2020
    Адрес
    Красногорск
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    252
    Поблагодарили 90 раз(а) в 64 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    За японца достоверно не отвечу.
    Скорее всего на табличке на стойке водительской прописано.
    До 08 года - возможно табличка на чашке амортизатора.
    Капот открыть и глянуть сверху на АКПП. На Венгре прекрасно видна маркировка а ля 79J00.
    Достоверно по прошивке - сканером\программой или глянуть на мозг АКПП, выше описано, пост 1470.

  12. #1490
    Местный
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    90
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    спасибо. попробую найти завтра...или в сервисе что б глянули
    тьфу-тьфу. пока вроде работает нормально. и в городе и на трассе. жижу бы конечно поменять.

  13. #1491
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,025
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Вдруг! Решил проверить уровень АТФки. На горячую, всё как положено.
    Уровень оказался почти на сантиметр выше HOT!
    На следующее утро решил посмотреть на холодную, хотя это и не совсем правильно.
    Уровень остался таким же!!!
    Вопрос! Насколько это чревато?
    Никаких видимых изменений в движении нет, хотя разгон слегка вялый, кмк, и после поездки явно попахивает перегретым "маслом"...

  14. #1492
    Легенда форума Аватар для merlin
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Sweden (EU)
    Авто
    SUBARU FORESTER (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    5,947
    Поблагодарили 543 раз(а) в 439 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от MudRuck Посмотреть сообщение
    Вопрос! Насколько это чревато?
    А раньше он был ниже?
    Из короба масло не куда не девается (если прокладки целы) и уж никогда не повысится, ибо не откуда.
    Так что думаю плохо щуп протер
    Или машина на неровной поверхности.
    Забей, если всё работает
    Был седан 2007 года

  15. #1493
    Любитель
    Регистрация
    26.11.2018
    Адрес
    ДЗЕРЖИНСК
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    465
    Поблагодарили 57 раз(а) в 43 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    MudRuck
    У меня на Ниссане уровень замеряется на заведённой. Естественно прогретой.

  16. #1494
    Любитель
    Регистрация
    21.01.2020
    Адрес
    Красногорск
    Авто
    Suzuki SX4
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    252
    Поблагодарили 90 раз(а) в 64 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Цитата Сообщение от MudRuck Посмотреть сообщение
    Вдруг! Решил проверить уровень АТФки. На горячую, всё как положено.
    Уровень оказался почти на сантиметр выше HOT!
    Никак не чревато. Когда наливал на пробу и заметно выше, не создает проблем.
    Проблемы придут при вспенивании масла, риск вспенивания при достижении маслом каналов сброса масла в гидроплите.

  17. #1495
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,025
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Эмм... За в е 210+ тыс пробега трижды менял масло на стенде. Что такое "горизонт масла" в АКПП сервисмены не заморачивались...
    Вполне может быть, что количество масла с каждой прокачкой увеличивалось...
    По щупу жижы в два раза больше необходимого...

  18. #1496
    Местный
    Регистрация
    31.10.2008
    Авто
    SX4 NEW (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    141
    Поблагодарили 54 раз(а) в 29 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Надеюсь уровень на заведенной машине проверялся?
    Ешь-потей, работай-мёрзни..

  19. #1497
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,025
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    belov
    Цитата Сообщение от MudRuck Посмотреть сообщение
    Вдруг! Решил проверить уровень АТФки. На горячую, всё как положено.
    Уровень оказался почти на сантиметр выше HOT!
    На следующее утро решил посмотреть на холодную, хотя это и не совсем правильно.
    Уровень остался таким же!!!
    Вопрос! Насколько это чревато?
    Никаких видимых изменений в движении нет, хотя разгон слегка вялый, кмк, и после поездки явно попахивает перегретым "маслом"...
    Пружины от венгра 4х4, резина 215/65/16




  20. #1498
    VIP-персона Аватар для MASTER V
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    190
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3,046
    Поблагодарили 645 раз(а) в 512 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    MudRuck, А в чём проблема то?) Лишнее элементарно убрать из АКПП через щуп

  21. #1499
    Местный
    Регистрация
    05.02.2013
    Адрес
    г. Старый Оскол, Белгородская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    148
    Поблагодарили 48 раз(а) в 22 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Мне наоборот не долили при полной замене.
    По нашей книжке-инструкции проверить нормально не получалось, ерунда какая-то выходила.
    Решил сделать по научному.
    По сервис мануалу - правильно уровень мерить при температуре жижы 70-80 градусов.
    Подключаем ELM-ку, запускаем SZ-viewer, катаемся до нужной температуры, а затем проверяем уровень.
    ATF.pdf
    ATF 1.pdf
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ATF.jpg 
Просмотров:	126 
Размер:	93.9 Кб 
ID:	35767Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ATF 1.jpg 
Просмотров:	111 
Размер:	105.3 Кб 
ID:	35768

  22. Пользователь сказал cпасибо:

    Cergik (07.05.2020)

  23. #1500
    Местный
    Регистрация
    23.11.2019
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    90
    Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях

    По умолчанию Re: Вопросы про АКПП SX4

    Господа, всем привет. такой вопрос у меня: выдалась возможность дальней дороги и я ей воспользовался. при езде по трассе такую особенность обнаружил. при интенсивном разгоне/обгоне при переключении с 3 на 4 на скоростях за 100 км/ч чувствуется толчок. достаточно сильный. если же скорость до 100 и разгон плавный то толчка практически нет. это особенность трансмиссии или проблема с коробкой? перед поездкой была замена масла в коробке со снятием поддона и заменой фильтра. пробовал в ручном режиме: перед обгоном втыкаю третью, обгоняю, возвращаюсь в полосу, стабилизирую скорость, включаю "D" - толчок есть но более слабый.
    больше никаких, на мой взгляд, странных вещей замечено не было.

Страница 75 из 86 ПерваяПервая ... 256571727374757677787985 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •