Вопросы про АКПП SX4

[Каа1321]

А что может значить толчок-стук при переключении с N на D на оборотах заметно выше ХХ: 1500-2000, или резкое переключение с D на R и обратно? Если оно не у всех, а пробег большой, то видимо это "не айс"!

да чё угодно эт оможет значить...
в любом случае это начало какогото процесса износа - ибо не у всех оно есть.
может привод, может дифференциал, может клапан не корректно отрабатывает...
если бы механически чего в самом автомате, то были бы ещё симптомы - пинки, шумы и прочее...
а если только при елозинье на месте, то это может и оооочень долго не прогрессировать.